Mi-2 Hoplite (Mil)

weasel007

weasel007

Well-Known Member
2011. július 15.
3 660
8 305
113
Könnyű, többcélú szállító helikopter, sorozatgyártása kizárólag Lengyelországban, a WSK „PZL–Świdnik” repülőgépgyárban folyt.
 
Mi-2_Hoplite_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

300.-ik képösszeállítás.
 
Aranyos gép ez. Mondjuk azt még mindig nem tiszta, hogy a mentős verzióba hogy megy be a hordágy.
 
Sziasztok!
A Mi 2 elektromos rendszerére lennék kíváncsi. Milyen tápfeszültséggel megy és egyen vagy váltóáram?
 
Hobbijedi said:
Sziasztok!
A Mi 2 elektromos rendszerére lennék kíváncsi. Milyen tápfeszültséggel megy és egyen vagy váltóáram?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Üdv!
Ezt nézd, mit találtam neked Mi-2 ügyben:
http://aviadocs.com/RLE/Mi-2/CD1/IYETO/MI-2_IYETO_kn2.pdf
szóval, ahogy nézem az alap rendszer 28V egyenfesz. (amúgy elég régi gép, szóval ez várható volt)... Többek közt a hajtómű indítás is erről megy. Van benne 1db 12SzAM-28 akkumulátor, meg egy SRAP.
Van még egy GO-16PCs8 generátor, ami 208V 3 fázis 400Hz-t ad, illetve vannak még trafók (ezek általában egy kiválasztott fázist letranszformálnak 36V-ra a pörgettyűs műszereknek, meg ID-adóknak, meg biztos egy csomó minden másnak is.), meg áramátalakítók...stb.
Aztán sok berendezés használ 3 fázis 115V 400Hz-et. (ha jól láttam, akkor az ARK-U2 is használja, meg gondolom rádiók...)
De egyébként ez emo-s tudomány... :D
Amúgy egzaktul le van írva sszerintem minden a fenti doksiban.
(Egyébként a képen, amit betettél, felül van a „постоянный ток” felirat. Nnno az pont egyenáramot jelent. )
 
  • Tetszik
Reactions: Hobbijedi, antigonosz and fishbed
vilmoci said:
Üdv!
Ezt nézd, mit találtam neked Mi-2 ügyben:
http://aviadocs.com/RLE/Mi-2/CD1/IYETO/MI-2_IYETO_kn2.pdf
szóval, ahogy nézem az alap rendszer 28V egyenfesz. (amúgy elég régi gép, szóval ez várható volt)... Többek közt a hajtómű indítás is erről megy. Van benne 1db 12SzAM-28 akkumulátor, meg egy SRAP.
Van még egy GO-16PCs8 generátor, ami 208V 3 fázis 400Hz-t ad, illetve vannak még trafók (ezek általában egy kiválasztott fázist letranszformálnak 36V-ra a pörgettyűs műszereknek, meg ID-adóknak, meg biztos egy csomó minden másnak is.), meg áramátalakítók...stb.
Aztán sok berendezés használ 3 fázis 115V 400Hz-et. (ha jól láttam, akkor az ARK-U2 is használja, meg gondolom rádiók...)
De egyébként ez emo-s tudomány... :D
Amúgy egzaktul le van írva sszerintem minden a fenti doksiban.
(Egyébként a képen, amit betettél, felül van a „постоянный ток” felirat. Nnno az pont egyenáramot jelent. )
Kattints ide a kinyitáshoz...
Király! A posztolt képem bal oldalán középen lévő fűtőventillátorhoz kellene táp adat.
 
Kompozit lapátok gyártása Mi-2(MSB) és Mi-8 számára a PJSC Motor Sichnél..

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Ukrajna lett az ötödik ország a világon, amely kompozit lapátokat gyárt a Mi-8 és Mi-24 helikopterekhez. E modern alkatrészek gyártása a zaporozsjei légiközlekedési vállalatnál indult meg. Könnyebbek és hosszabb élettartamúak, mint a régebbi fém lapátok.

Ударні гелікоптери Мі-24 армійської авіації Сухопутних військ ЗСУ

Mi-24-s helikopterek az ukrán légierő

Az első ilyen lapátokat a védelmi minisztérium megrendelésére gyártották. Az Ukrán Fegyveres Erők katonai repülési egységei már megkapták őket.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back