Jó lett így is persze, csak nagyon szemeztem a felüljáróval
de esélytelen volt hogy beleférjen a statik, program, tank részleg is 2 napba, főleg hogy a 21-est meg akartam csinálni mindkét napKecskeméti Nemzetközi Repülőnap
de esélytelen volt hogy beleférjen a statik, program, tank részleg is 2 napba, főleg hogy a 21-est meg akartam csinálni mindkét nap
Ez a fekete füst nagyon durva - ez a passzív védelmi rendszer része?!
A Leopard kép nagyon faszán néz ki! Mint egy modern lovassági roham!
Erőt, bizalmat sugároz, a T-72 meg ennek az ellentétét - remélem mielőbb kivonják...
Köszi !Jó lett így is persze, csak nagyon szemeztem a felüljáróval
Én a mai napot végül elengedtem, korán reggel eljöttem haza Budapestre. Fotós szempontból milyen volt a mai időjárás?
Ekkora betonon ilyen keves gépet így szetszorni... valoszinuleg a tomeget akartak vele szethuzni. En meg gyalogoltam miatta a ket nap alatt 32 km-t
Az osszes helikopter elfert volna ott, ahol a mentohelikopter allt. A magyar gepeket (An-26,MiG-29) meg be lehetett volna hozni a kulfoldiek melle, mert ott is elfertek volna.
Es ha mar keves gep volt, lehetett volna magyarokat kiallitani. Pl. H145M-et minden lehetseges konfiguracioban.
Kinek tunt fel hogy nem volt H225M?
Es az Airbus sem mint kiallito...
Vagy csak en nem talaltam meg? Annyi beton lett Kecskemeten, hogy RIAT-ot itt lehetne rendezni...
12-ig kb teljesen napos, utána elég csúnyán felhősödött, a képességbemutató alatt mi is elindultunk haza.
Tobb napsutes volt ma mint szombaton es nem esett az eso. Szerintem vasarnap lett vegul jobb ido. Csak a legvegere felhosodott be teljesen.
Szerintem jobb, hogy széthúzták a tömeget sokfelé.Ekkora betonon ilyen keves gépet így szetszorni... valoszinuleg a tomeget akartak vele szethuzni. En meg gyalogoltam miatta a ket nap alatt 32 km-t
Az osszes helikopter elfert volna ott, ahol a mentohelikopter allt. A magyar gepeket (An-26,MiG-29) meg be lehetett volna hozni a kulfoldiek melle, mert ott is elfertek volna.
Es ha mar keves gep volt, lehetett volna magyarokat kiallitani. Pl. H145M-et minden lehetseges konfiguracioban.
Kinek tunt fel hogy nem volt H225M?
Es az Airbus sem mint kiallito...
Vagy csak en nem talaltam meg? Annyi beton lett Kecskemeten, hogy RIAT-ot itt lehetne rendezni...
Vityazi nem jött, nekik is volt hely fenntartva, bár sanszos, hogy csak a dinamikushoz az állóhelyek.
MBDA volt, Airbus csak a 319-es.
H225M a kezdetek óta se volt meghírdetve.
De meg volt, csak kb. 2 hete kikerült a listáról, amikor az amerikaiak. Akik végül jöttek...
Megérte a spotter regisztráció? Adott valamivel többet, mint egy normál jegy? Beengedtek olyan helyekre ahová a halandót nem?
Megérte mert ingyen volt
Egyébként a sajtó részlegre lehetett volna menni vele (semmi funkciója számomra), meg talán arra a tribünre ami kerítésen belül volt, plusz ma vizsgálat nélkül mehettünk, ennyit megért az a 10 perc amíg regisztráltam. De egyébként marhára semmi infó nem volt, pedig azzal reklámozták hogy olyan helyek és szögek ami alapból nem lenne...
Igen, ezért kérdeztem.Megérte mert ingyen volt
Ha a pálya mellé vagya zónába kijelölt helyekre lehetett volna menni megértem. NEm volt ez igazán kitalálva. A 2013-as megoldás értelmesebb volt.
Lancer... Nagyjából sikerült amit szerettem volna róla.
Mi kell ahhoz, hogy spotter lehessek? Vigyek magammal egy jobb gépet és elég is?
Beszámolnék akkor én is, ha szabad.
Volt kollégákkal mentünk kora reggel, végig jó volt a forgalom csak a parkoló előtti jó pár kilométer dugó összejött. Komótósan, de lehetett haladni. Kék parkoló, 7-es kapu. Buszok pikk pakk jöttek megállás nélkül. Haza felé is egész jó tempóban lehetett jönni. Kifelé jövet a katonák irányították a tömeget melyik parkoló merre mennyen. Pár katona használta rendesen is ekkor a hangját, mindjárt egy tengerészgyalogos kiképző őrmester jutott róluk eszembe.
Érzésre legalább 100.000-es tömeg volt, ha nem több. Amúgy jól eloszlott a tömeg, kivéve ha taprolható-bemászható dolog volt a közelben, olyankor inkább be sem álltam a sorba. A Gripen E-nél, mikor arra jártam, legalább 20 méteres volt a sor. A CZ stand eleset a gyerekek és pár felnőt miatt.
A Leok festése nagyon jó, nekem tetszik. A Gidrán és Nomád festése is jó, de lehetne egységes a Leóékkal. A Nomád kifejezetten pofás kis dög benyomását kelti. Sajna Lemaradtam a Leó bemutatóról a légishow javára.
A nehéz gépek statikus sora kifejezetten élvezetes volt számomra, főleg a KC-135 miatt. Évek óta nem láttam ezt a típust.
A KC-390 meglepett a méreteivel, bazi nagy dög. Már várom mikor jön meg belőle a miénk.
A Török drón tényleg olyan mint egy tetejét vesztett Cessna.
Mikor fotóztam azonnal elugrott előle egy csinos török leányzó, mire egy kolléganője hozzám miközben rá mutatott és vigyorgot. Gondoltam eladásra kínálta.
A Török bemutató csapat hozta az örült formáját, bár mikor a török kommentátor beszélt az elején csalódott voltam. Mert mikor utoljára láttam őket akkor magyarul beszélt, de szerencsére most is így volt.
A MI-2 bemutató alatti kommentátor haláli volt, inkább azt figyeltem mit mond semmit a gépet.
Az összfegyvernemi bemutató zseniális volt, csak sajna alig láttam belőle valamit a kerítéstől 1 méterre mert elvesztem a pici 178 cm-el a tömegben ami hirtelen megjelent akkor és ott.
Összességében jó volt, én élveztem. Ami gond, hogy ez sajna kétnapos esemény. Egyik nap csak a légishow része, másik nap pedig a statikus rész. Úgy látsz mindent, és nem maradsz le semmiről.
Volt kollégákkal mentünk kora reggel, végig jó volt a forgalom csak a parkoló előtti jó pár kilométer dugó összejött. Komótósan, de lehetett haladni. Kék parkoló, 7-es kapu. Buszok pikk pakk jöttek megállás nélkül. Haza felé is egész jó tempóban lehetett jönni. Kifelé jövet a katonák irányították a tömeget melyik parkoló merre mennyen. Pár katona használta rendesen is ekkor a hangját, mindjárt egy tengerészgyalogos kiképző őrmester jutott róluk eszembe.
Érzésre legalább 100.000-es tömeg volt, ha nem több. Amúgy jól eloszlott a tömeg, kivéve ha taprolható-bemászható dolog volt a közelben, olyankor inkább be sem álltam a sorba. A Gripen E-nél, mikor arra jártam, legalább 20 méteres volt a sor. A CZ stand eleset a gyerekek és pár felnőt miatt.
A Leok festése nagyon jó, nekem tetszik. A Gidrán és Nomád festése is jó, de lehetne egységes a Leóékkal. A Nomád kifejezetten pofás kis dög benyomását kelti. Sajna Lemaradtam a Leó bemutatóról a légishow javára.
A nehéz gépek statikus sora kifejezetten élvezetes volt számomra, főleg a KC-135 miatt. Évek óta nem láttam ezt a típust.
A KC-390 meglepett a méreteivel, bazi nagy dög. Már várom mikor jön meg belőle a miénk.
A Török drón tényleg olyan mint egy tetejét vesztett Cessna.
Mikor fotóztam azonnal elugrott előle egy csinos török leányzó, mire egy kolléganője hozzám miközben rá mutatott és vigyorgot. Gondoltam eladásra kínálta.
A Török bemutató csapat hozta az örült formáját, bár mikor a török kommentátor beszélt az elején csalódott voltam. Mert mikor utoljára láttam őket akkor magyarul beszélt, de szerencsére most is így volt.
A MI-2 bemutató alatti kommentátor haláli volt, inkább azt figyeltem mit mond semmit a gépet.
Az összfegyvernemi bemutató zseniális volt, csak sajna alig láttam belőle valamit a kerítéstől 1 méterre mert elvesztem a pici 178 cm-el a tömegben ami hirtelen megjelent akkor és ott.
Összességében jó volt, én élveztem. Ami gond, hogy ez sajna kétnapos esemény. Egyik nap csak a légishow része, másik nap pedig a statikus rész. Úgy látsz mindent, és nem maradsz le semmiről.
Igen, így működik. Egy ceruzától pedig író leszel.Mi kell ahhoz, hogy spotter lehessek? Vigyek magammal egy jobb gépet és elég is?
Köszönöm! Ment is háttérnek a 72-es.Inkább egy köztes megoldást választottam, kevésbé hivalkodót, de nehezebben kiradírhozhatót. Elvileg jobb klikkel mentve 4K-ban tölti le.
Ez még a pénteki szakmai napon készült, ott a tribünre tereltek fel. Maga a program is érdekelt, mert nem láttam még ilyet korábban, így eszembe sem jutott felmászni a felüljáróra. Talán a perspektíva miatt jobb is lett így, nem biztos, hogy felülről sikerült volna hasonlót készíteni. Arról nem is beszélve, hogy közben azért eleredt az eső is, állva nem biztos, hogy ki tudtam volna tartani 1/60 sec-et.
Szerintem több fórumtárs nevében írva, köszönettel venném ha osztanál még meg képeket. Nagyon jók lettek.
Lancer... Nagyjából sikerült amit szerettem volna róla.
A fékernyője volt még látványos.
Ez jó, 1:30-tól olyan mintha a C-27 Spartan-ra lőnének....
.. és még úgy nézett ki, hogy építenek még valamit. (Tank pálya mellett eltakarva a terület, 7-es kapunál egy rakat civil munkagép, a bázis másik sarkában is folyt valami földtúrás)Ekkora betonon ilyen keves gépet így szetszorni... valoszinuleg a tomeget akartak vele szethuzni. En meg gyalogoltam miatta a ket nap alatt 32 km-t
Az osszes helikopter elfert volna ott, ahol a mentohelikopter allt. A magyar gepeket (An-26,MiG-29) meg be lehetett volna hozni a kulfoldiek melle, mert ott is elfertek volna.
Es ha mar keves gep volt, lehetett volna magyarokat kiallitani. Pl. H145M-et minden lehetseges konfiguracioban.
Kinek tunt fel hogy nem volt H225M?
Es az Airbus sem mint kiallito...
Vagy csak en nem talaltam meg? Annyi beton lett Kecskemeten, hogy RIAT-ot itt lehetne rendezni...
Román Puma volt, az egy fél H225M
Az orrába szerelt, minden irányba néző "diszkógömb" az mi lehetett?