Recent Content by dudi

Ez nem ki van dolgozva, ez grafika...

Nézd már meg mekkor a motortér és mekkora a euro powerpack. De senki nem 1-2 tucatot korszerűsít ilyen mértékben. Méretgazdaságosság!

Leírták fentebb.

Szóval ez egy alig 5000 tonnás járőrhajó amit a partiőrségnek fejlesztettek és a legelső fregattos tenderen is indult (amit később a FREMM nyert) amin kiesett, mert alkalmatlan volt (túl kicsi). Csak gondolom az történt, hogy nem lehetettt lenyomni az amcsi döntéshozók torkán, hogy ne amerikai...

Csináld már azt, hogy először legalább alapszinten megismered az EU működését, mielőtt legözelebb bármilyen formában minősíted...

Csak a T-72 tornyának az elejére, ha felraksz ennyi páncélt, nem fog beférni a vezető... No meg ha így felpáncélozod, akkor kelleni fog az új váltó és motor is. És már ott is tartasz, hogy nem éri meg pénzügyileg.

Az úszóképes lengyel Rosomaknak csökkenteni kellett az üremanyagtartályát és csak szemből lvl IV a védettsége, oldalról csak lvl III...

Csak azért érdekel, mert a Badgernél kisebb BOXER 40 tonna lvl VI védettséggel. Az ausztráloknak szánt Patria volt 30 tonna lvl IV védettséggel.

Áruld már el, hogy hány tonna is ez lvl VI védettséggel? 40? Mit fog csinálni a 40 tonnas 8×8-as géped, ha le kell menni az útról?

No nem is az alap páncél asja a védettség döntő részét... És igen ők lomiznak, mert másként képtelenek a haderejüket felszerelni.

Írtam valahová, hogy mi ez a hajó, megkeresem és bemásolom ide is.

Valóban páncél acél, de pl a BTR-jeink ilyen téren sem húzzák már sokáig, hisz pont a páncélságából adódóan nagyon magas követelményeknek kell megfelelni, nagyon kis tűréssel.

Meg elöl egy 57mm-es gépágyú.

Hallottál mér arról, hogy az acél elöregedik és elveszti kezdeti mechanikai tulajdonságait? Ezen túlmenően a cég nem lomis, hogy minden szart megtartson csak azért mert van.

Tehát vannak.