A II. világháború (1939 - 1945)
- Téma indítója fip7
- Indítva
Két dologra hívnám fel a figyelnmet:
- Tilos volt beásva lakalmazni a pánncélozott technikát (ezt a németek azóta sem preferálják, és láthatjuk a szomszédos háborúban, hogy szinte soha sem alkalmazzák).
- Mellvédeket kellett építeni amik mödül tudja használni a fegyverét a harckocsi és ezeknek a tüzelőállásoknak a környékén lőszert kell tárolni (itt a golani harcok kell, hogy eszünkbe jussanak).
Azok már mozgásképtelenek voltak (nem volt benzin), vagy csak egy torony volt.
Vagy nem. De ha Nyugat azt mondja, akkor biztos úgy van.
Ahogy az atlantista bagázs hasonló nagyságrendet hozott is a legújabb kutatások szerint, amiről TÉNYLEG TILOS volt beszélni (a szovjet erőszak mindig is a nyugati propaganda része volt, just sayin').
Ezt speciel az oroszok is mondják.Nem csak fegyvereket,hanem mindent is kaptak.Saját hadiipari termelésük is a töredéke lett volna az amerikai szerszámgép szállitások nélkül.
a háború után Royal Navy tisztek igazítanak el (ex)Kriegsmarine tiszteket aknamentesítési feladatokkal
A Szovjetunió a Lend and lease szállítmányok nélkül valóban nem nyert volna.
Zsukov marsall írta meg a visszaemlékezéseiben hogy a Vörös Hadsereg aligha jutott volna túl Moszkván az amerikai teherautók nélkül. Mozdonyokból 2,4x teherautókból 1.3x annyit kaptak mint a teljes szovjet gyártás.
- Repülőgép 22 150 db
- Harckocsi 12 700 db
- Önjáró löveg 1800 db (1944. november 30. után)
- Légvédelmi gépágyú 7944 (más adatok szerint 8218) db
- Páncéltörő ágyú 4912 db
- Géppuska 135 000
- Pisztoly 12 997
- Páncélozott szállítójármű 3300
- Tüzérségi vontató 5500
- Autógumi 3 606 000 más adatok szerint 3 786 000 (a szovjet termelés 43,1%-a)
- Vasútra szerelt, mozgó villamos erőmű 60 db
- Mozdony 1981 db ( a teljes szovjet termelés 240%-a)
- Vagon 11 155 db
- Speciális tartályvagon 1000 db
- Tábori telefon 189 000 db
- Tehergépkocsi 375 833 db (a teljes szovjet termelés 140%-a)
- Dzsip 51 503 db
- Motorkerékpár 35 170 db
- Traktor 8071 db
- Nehézvontató 1200 db
- Töltény 472 000 000
- Parancsnoki törzsgépkocsi 1700 db
- Szállítóhajó 90 db
- Tengeralattjáró-elfogó naszád 105 db
- Torpedónaszád 197 db
- Hajómotor 7784 db
- Szögesdrót 45 000 t
- Cipő- és csizmavasalat 10 500 t
- Szerszámgép 500 000 000 $
- Acéláru és acélszerkezeti idom 2 250 000 t
- Fémáru 912 000 t
- Réz 400 000 t
- Cink 8000 t
- Juta 13 000 t
- Alumíniumlemez 250 000 t
- Ólom 18 000 t
- Gumi 38 000 t
- Kőolajtermék 2 670 000 t
- Robbanóanyag 345 735 t
- Telefonkábel 1 000 000 km
- Félcipő 15 000 000 pár
- Bakancs 43 000 000 pár
- Katonacsizma 15 417 000 pár
- Ruhagombok 1 647 000 $
- Pamutszövet 88 507 km
- 4,5 millió tonna élelmiszer
A komplett csapatlégvédelme a szovjeteknek amerikai féllánctalpasokon lévő M2 géppuskákból állt.
Lend-Lease tanks and aircrafts > WW2 Weapons
Lend-Lease tanks and aircrafts > The Lend-Lease Act was a crucial policy implemented by the United States during World War II.
www.ww2-weapons.com
táblázatos formában a cikk végén megvan az összes típus.
Fejből csak, nem teljes lista:
Repülőgép: C-47, B-25, P-40, P-39, P-63 (szinte csak nekik gyártották), pár P-47, A-20, A-26
Harckocsi: M3, M4
Ezeket kapták az Amerikaiktól, angoloktól is ment jó pár gép és harckocsi.
Ezzel annyi a probléma, hogy a P-63-ast azt Japán ellen vetették be, nem Németország ellen, akkor a P-47-esből kábé 200 példányt kaptak, az a mennyiség nem is tudom, mire jó, harckocsiknál ott az M3-as Lee az eleve elavult harckocsi volt, a Shermant meg akkorra kapták meg, amikor réges-rég túl voltak a kritikus időszakon.
Ja, arról nem volt szó, hogy hol vettették be, csak arról, hogy mit kaptak. Kaptak belőle? Kaptak belőle.
Tesztelésre vagy mire kapták őket, meg főleg Moszkva körül állomásoztak a P-47-es alakulatok. Moszkvát védendő.
Ja, arról nem volt szó, hogy hol vettették be, csak arról, hogy mit kaptak. Kaptak belőle? Kaptak belőle.
Kevés kivétellel a szemetet. Nem azért, mert hülyének nézték az oroszokat, hanem azért, mert maguk a britek és az amik sem álltak a haditechnika magaslatán.
Nem a Lend-Lease mentette meg az oroszokat, hanem a túlságosan széles, és elnyúlt front, meg eleve az irreális német célok.
Ezt találtam a Lend-Lease keretében adományozott harckocsikról:
Harckocsik:
Harckocsik:
- Matilda: brit nehézharckocsi, jó páncélvédettség, de gyenge löveg, és motorizáltság. És gyorsan el is avult élesben. Az első példányokat 1941. októberében kapták meg, és az évig végéig összesen 145 példányt sikerült leszállítaniuk a briteknek. A többi 750 + példányt 1942-ben és 43-ban adták át, akkorra nyilvánvalóan elavult volt.
- Valentine: brit közepes harckocsi, szintén jó páncélvédettsége, de gyenge löveg, és motorizáltság, és a saját T-34-eseiket, és KV-1-eseiket egyértelműen jobbnak találták. Az első példányokat 1941. novemberében kapták meg, és az évig végéig összesen 259 példányt sikerült leszállítaniuk a briteknek. A többi 3000 + példányt 1942-ben, 43-ban, és még 1944-ben is adták át, akkorra nyilvánvalóan elavult volt.
- M3-as Lee: amerikai közepes harckocsi, azt 1942 februárjától kapták meg, az eleve egy teljesen elavult és hasznavehetetlen harckocsi volt
- M3-as Stuart: ezzel fölösleges számolni, mert az könnyű / felderítő harckocsi volt, nem pedig hagyományos, ütközetbe való. Az M5-ös Stuart-ból ezért nem kértek az oroszok.
- M4-es Sherman: az egy ténylegesen jó harckocsi volt, de mennyisége okán extrém ritkán, és a későbbiekben ritkán fordult elő. Első körben 1942 szeptemberére kaptak néhány példányt tesztelésre, és a pozitív visszajelzés után 1943 júliusára lett belőlük 39 példány. Az érdemi leszállítás ezután kezdődött, kaptak belőle 4000 példányt is, azidő alatt az oroszok a T-34-eseikkel és KV-1-eseikkel szenvedték meg a háborút.
És a repülőkről:
Kaptak idővel a Lend-Lease keretében P-47-eseket, de abból max 200-at, és nem alacsony magasságon vívott légiharcokra találták ki. A P-51-es Mustang-ból 10 példányt kaptak tesztelésre, és azt a repcsit sem az alacsony magasságon vívott légiharcokra találták ki. És végül Spitfire-t is kaptak az oroszok, de a Spitfire-eket 1943-ban kapták meg, akkorra már rég eldőlt a háború, meg első körben mindössze 150 példányt, az érdemi mennyiséget 1944-ben kapták meg, mindössze 1200 példányt, ami eltörpült a más repcsik átlagos mennyisége mellett. És a P-63-as Kingcobrából 2300 - 2700 közötti példányt kaptak, de azokat nem a németek ellen vetették be, hanem a japánok ellen.
- Hawker Hurricane: 1941. szeptemberében kapták meg, első körben 40 példányt, ami az év végére 80-ra nőtt. Idővel 3000 példányt is kaptak, azonban 1941 végén 80 példányuk volt belőle. A Hawker Hurricane fegyverzetét gyengének találták, és a Bf 109E-vel repülhetőségre úgy-ahogy fel tudta venni a küzdelmet, azonban a továbbfejlesztett, és következő Messzerekkel szemben édeskevés esélye volt.
- Curtiss P-40 Tomahawk / Kittyhawk: 2000 példányt kaptak, de az első széria, ami lett nekik, az 47 példányból állt, és az eredetileg típusátképzésre szánták, nem éles bevetésekre, de a szükség nagy úr volt. Azt a 47 példányt az L-L-en kívül vették, normálisan fizetve. 1941 októberére elérték a 195 példányt is, azonban nem lehet mindent a puszta mennyiséggel elintézni, a minőség is kérdés. Mind repülhetőség, mind üzemeltetés terén csak szidták, mint a bokrot, hogy rosszul manőverezhető, rossz az emelkedési sebessége / rátája, alacsony a végsebessége, a hidraulika folyadék gyakran megfagyott, az olajhűtő is meghibásodott, és a légcsavar is gyakran beszorult. 939 példányt 1943-ban kaptak meg, akkorra ténylegesen elavult volt.
- Bell P-39 Airacobra: ez egy ténylegesen jól sikerült repülő volt, mind a teljesítménye, mind a manőverezhetősége, mind a tűzereje miatt kedvelték a szovjet pilóták, azonban a mennyiségnél kronológiai problémák vannak. Összesen 4700 példányt is kaptak, azonban 1941 októberében mindössze 20 példányuk volt, ami ugyan az év végére felnőtt 200 példányra is, azonban a legkritikusabb harcok idején, 1941-ben kevés L-L repcsijük volt.
Kaptak idővel a Lend-Lease keretében P-47-eseket, de abból max 200-at, és nem alacsony magasságon vívott légiharcokra találták ki. A P-51-es Mustang-ból 10 példányt kaptak tesztelésre, és azt a repcsit sem az alacsony magasságon vívott légiharcokra találták ki. És végül Spitfire-t is kaptak az oroszok, de a Spitfire-eket 1943-ban kapták meg, akkorra már rég eldőlt a háború, meg első körben mindössze 150 példányt, az érdemi mennyiséget 1944-ben kapták meg, mindössze 1200 példányt, ami eltörpült a más repcsik átlagos mennyisége mellett. És a P-63-as Kingcobrából 2300 - 2700 közötti példányt kaptak, de azokat nem a németek ellen vetették be, hanem a japánok ellen.