Keresési találatok

molni: azóta volt 2010 is

Roni: az indiai Szuhojok gyakorlatoztak amerikai F-15-ökkel és az F-15-ösök szívtak. A google a barátod. (indian air force Su-30 against F-15) legalábbis néhány esetben. a lényeg hogy a mai AESA radar nem csak radar hanem egy multifunkciós műszer, amely kommunikációra is alkalmas...

molni: mechanikus antennamozgatású radaroknál még mindig lehet jelentős előnye az LPI-nek. mert a mechanikus mozgás lassúsága illetve rögzített értéke "megspekulálható"

Az hogy az "USA elektronikailag" ki előtt van nagyon komoly kérdés mert az LPI radar által átverni szándékozott gép radarjának hatalmas fizikai előnye van, ő az LPI direkt ráeső sugárzását észleli ami irdatlan előny. az LPI a saját sugárzásának a visszavert jelét sokkal kisebb távolságról fogja...

és nem állítottam hogy a PRF kizárólagosan meghatároz bármit is. Olvass följebb. Impulzus hossza, kúpszög eltérítésének frekvenciája, polarizálás, ellenséges jel utánzása, teljesítmény változtatása stb mindenfélét fel lehet használni. A PRF-et a h...ék számra is világosan magyarázható okokból...

van egy mennyiségű jellegű verseny az LPI és a kicselezése között. Mindenki bepakol a radarjába LPI-t. Már nem egyértelmű fölény azt mondani valakiről, hogy "LPI-je van". 1991ben az volt.

csökken a harci értéke a korábbi radarokhoz képest, de kötelezően marad. Ahogy a az első sugárhajtású gépek is elvesztették fölényüket amikor mindenki más is áttért a sugárhajtásra, de attól még maradt a sugárhajtás akkor is ha már nem adott fölényt.

most egy politikusi szófosás fordulat (minden analfabéta jellemzője) : "tegyük fel szart se ér az LPI..."

megvan neked, hogy egy olyan feltételezés alapján miszerint a vevő minősége minimálisan 8szor jobb bármilyen más vevőnél? (Ami nem igaz a valóságban) Ha nem értesz hozzá, hidd el hogy nem az angol szövegfordításból áll a dolog...

wolfram és doberaman: sikerült a fizikát (is) egy (bevezető leírás alapján) unortodoxisítani. aki előszőr érzékeli a radarsugárzást (az ES) sokkal nagyobb távolságról képes azt tenni mint a kibocsátó ( az LPI-s radar) a visszavert jelet.

molni "A PRF-nek és az LPI-nek az égvilágon semmi köze nincs egymáshoz" ha ezt a stealth gép LPI képességére és az ellenlábas gép PRF-jére érted akkor már gyógyszer kell...

blaze: ha a stealth gép változtatja az állásszögét és egyéb helyzetszögeit annak nagyon komoly korlátja van vagy letér a szándékozott útvonaláról egyébként meg nincs köze a saját kisugárázásának manipulációjához. wolfram: szótorlódás, ködös utalások és összvissz zagyvaság. TE OLVASD EL...

méghogy ÉN nem értem, miért te mivel foglalkozol? Az LPI azért jött létre mert a korabeli szovjet radarok PRF-je, impulzusidőtartama rögzített volt illetve később pár érték között kézileg választható volt és ezeket könnyű volt lemérni majd közöttük okoskodni. Ma már bizonyos korlátok közt...

az olyanok mint te sosem értették meg hogy ha amikor az első sugárhajtású gép elvesztette fölényét mert mindenki más is átállt a sugárhajtásra attól még megmaradt a sugárhajtás mert lejjebb/vissza nem lehet menni de fölény már nincs. Pödörj egyet a bajszodon!

wolfram: hozzá nem értő zagyválás. Az LPI koncepció a többi radar rögzített üzemmódjainak kihasználására épült. Ma már minden radar változtat mindent.

blaze: ez a teljesítmény nem minimális. A GPS műholdjának jele lent a GPS vevődön sokkal minimálisabb... és kommersz készülékek simán fogják.

joker: a terepkövető navigáció már teljesen passzívan megoldott. Megvan a terep baromi részletes 3D térképe és a GPS megmondja hol a gép a kérdéses terep fölött.

Fade: amikor a katonák szaglásznak elektromágneses sugárzások után biztos hogy kevés lesz még a 99,99%-os elnyelés is. Miért is? 10 wattnak az ezredrésze 0,01 watt, ez simán észlelhető még a kb a Hold-Föld távolságban elhelyezett vevővel is...

Mackensen: pl a hajtóműelektronikát a fly-by-wire-t is...

az LPI maszlagot látom sokan bekajálták. Ma még az orosz radarok is változó PRF-el és változó impulzusidőtartamokkal dolgoznak és ők is hallgatóznak idegen radarjelek után két kisugárzás között. Az LPI akkor volt ténylegesen értelmes amikor a szovjet technika olyan szinten volt, hogy a...