Több nap az út a a Földközi-tengerről Angliáig. Ha csak nem szólnak a németek előre, hogy mikor óhajtanak csatázni, akkor mediterrán fotta le fog késni minden ütközetet amit anglia körül vívnak.
A II. világháború repülőgéphordozói
- Téma indítója joker
- Indítva
Csak polemizáltunk, nem határoztuk meg, hogy hol lenne a Nagy Csata
Ez akár több hónapot is jelenthetett volna, amig az olaszok esélyei jelentősen megnőttek volna a Földközin az elvont brit erők miatt.Csak polemizáltunk, nem határoztuk meg, hogy hol lenne a Nagy Csata
Én sem azt mondom, hogy a németek győztek volna, pont. De egy ilyen elképzelt szituációban, ahol a németek megvárják a hajók elkészültét, koncentráltan vetik be őket kimondottan azzal a céllal, hogy csatázzanak a Hime Fleet ellen, lett volna valamennyi esékyük.
Csak a tengeri ütközetről beszéltünk, ha eltekintünk minden mástól /pl, feltesszük hogy be tudnak fejezni bármit is/, akkor az É-Afrikai szföldi dolgoktól is eltekinthetünk
M
molnibalage
Guest
Szinte semennyire...Szép festményen a német Graf Zeppelin repülőgép-hordozó, Ju-87C zuhanó bombázókkal a levegőben. A hordozó gyakorlatilag kész volt, a Ju-87C-k, Fi-167-es torpedó bombázók és Bf-109T vadászok első adagjai legyártva, bevetésre viszont sosem kerültek (a repülőgépek igen, szárazföldi repterekről). A "mi lett voln, ha" nagyon ingoványos terület, de az biztos, hogy ez a hordozó (és a szintén építés alatt álló testvérhajója) jelentősen megváltoztatta volna az erőviszonyokat az Északi-tengeren.
- Egy darab hajó nem ad képességet.
- 1941 után a felderítő szövi gépek mindenhol is ott voltak.
Ez a hajó semmit nem számított volna.
Olyan túl sok hely nem jöhet szóba.Csak polemizáltunk, nem határoztuk meg, hogy hol lenne a Nagy Csata
Rendben. Az alap véleményemet így is tartom, az esélyek még szegényesebbek lettek volna.Csak a tengeri ütközetről beszéltünk, ha eltekintünk minden mástól /pl, feltesszük hogy be tudnak fejezni bármit is/, akkor az É-Afrikai szföldi dolgoktól is eltekinthetünk
1 db csatahajó miatt tartottak a britek készültségben fokyamatosan 3-4-szeres túlerőt. Szóval de, abban a helyzetben adott.
Erről már vitáztunk korábban is, 1942-ben, de még 43 legalább felében is az amerikaiak semmilyen hordozót nem dobtak volna át, örültek, hogy lyuk van a seggükön a Csendesen.
Nekem sehogy sem jön ki a matek.
Sem capital ship-ben nem lettek volna még közelítőleg sem fölényben.
A cirkálókról meg rombolókról nem is beszélve.
Nem írtam, hogy fölényben lettek voltak. Annyit írtam, hogy ilyen esetben lett volna bármennyi esélyük is egy győzelemre.
Enterprise és az egyik New York egymás mellett.
Akkor nézd meg hol állomásoztak az amerikai hordozók, amikor a Csendesen leginkább csak lukak voltak nekik az elsüllyesztett csatahajóikon! Hát elárulom: mindig komoly erő volt az atlanti oldalon. Sose tetted fel a kérdést hol volt számos jól ismert amerikai hordozó a Korall-tengeri vagy Midway-i csata idején? Hát speciel a Kriegsmarine-ra vártak, a döntő atlanti csatára. Persze nem tudhatták mekkora a balfaszság a németeknél, ők magukból indultak ki....
1925-ben készült kép, az Akagi övpáncéljának egyik elemét rakják épp a helyére.
ujjakra vigyázni1925-ben készült kép, az Akagi övpáncéljának egyik elemét rakják épp a helyére.
Egy tervezet, repülőgép-hordozó kialakítása szabvány amerikai nehézcirkáló törzsön. Érdekessége, hogy megtartották volna az elülső 203 mm-es tripla löveges tornyot. A repülő fedélzet így nagyon rövid lett volna.
