[BIZTPOL] Irán

tomippo said:
:confused::eek::confused::eek::confused::eek:o_O



CtsdsFqWgAAr9R2.jpg


proxy.jpg
CtsduhRWAAAn6U1.jpg
Kattints ide a kinyitáshoz...

Hú, kicsit becsapott a szemem.
Első nekifutásra azt hittem valami gányolt sárkányrepülő alá aggatott rakéták.
Külön meglepő hogy igazából fel se tűnt számomra Iránnal kapcsolatban a tévképzetemnek teljes irrealitása.
 
joker said:
Ha jól emlékszem Irán 5 évig nem vásárolhat be fegyverekből a szankciók részleges feloldása feltételeként. Ahoz képest épp egy 10 milliárd dolláros fegyverüzletet készülnek összehozni az oroszokkal.
http://www.origo.hu/nagyvilag/20161114-iran-es-oroszorszag-hatalmas-fegyveruzletre-keszul.html
Kattints ide a kinyitáshoz...
ENSZ felhatalmazás kell hozzá a tagállamoktól 2020-ig, gondolom megpróbálják, ha nem adják meg akkor meg legalább addigra szállításra készen lesz minden.
 
Vagy odaviszik az egészet az oroszok, saját tulajdonban lesz és csak arra kell, hogy "felhalmozzanak hadieszközt a terroristák ellen Irán területén" aztén 2020 január elsején egy óra alatt eladják az egészet.
 
  • Tetszik
Reactions: zeal, fip7 and borisz
Lehet hogy kútba esik a nagy iráni repülőgépvásárlás!
http://aviationweek.com/commercial-...m=email&elq2=88629e14b0cb4584959a5247c2726838
Az atommegállapodás után enyhítették a szankciókat ami lehetővé tette hogy Irán hozzákezdjen az elég koros ny.i eredetű civil repülőgépparkjának a megújításához.
Első körben megrendeltek az Airbustól 45 A320-ast, 45 A330-ast és 12 A380-ast. A Boingtől 70 db 737-est és nem meghatározott mennyiségű 747-8-ast.
Hosszabb távon legalább 400-500 új gépre lenne Iránnak szüksége!
Az egész üzlet lehet hogy megy a levesbe mert Nov 17.-én a képviselőház elfogadott egy törvényt ami megtiltja újabb kereskedelmi engedélyek kiadását és az üzletek pénzügyi lebonyolítását. Mivel az Airbus gépek rengeteg amerikai eredetű alkatrészt tartalmaznak nekik is szükségük lenne az eladásokhoz az amerikai engedélyre.
Obama persze megvétózta volna a döntést, de Trump - aki még az atommegállapodástól is vissza akar táncolni - egyáltalán nem biztos hogy így fog tenni.

Iránnak mindenképp szüksége lesz új gépekre úgyhogy az Oroszok és a Kínaiak kezdhetnek bizakodni....
 
  • Tetszik
Reactions: lgabo
Mégis mennyire nyomorék az Airbus, hogy saját maga az EU-n belűl le sem tudja gyártani tokkal vonóval az összes alkatrészt a gépeihez? Így ha a Boeing akar baszódni velük, akkor a kongresszusnál meglobbiznak valami kis törvényt és az Airbus máris kiesett a versenyből.
 
  • Tetszik
Reactions: altx, borisz and fip7
joker said:
Mégis mennyire nyomorék az Airbus, hogy saját maga az EU-n belűl le sem tudja gyártani tokkal vonóval az összes alkatrészt a gépeihez? Így ha a Boeing akar baszódni velük, akkor a kongresszusnál meglobbiznak valami kis törvényt és az Airbus máris kiesett a versenyből.
Kattints ide a kinyitáshoz...

A mai világban már nincs abban semmi meglepő, hogy egy komolyabb cég beszállítói sok országban vannak. Ez még nem lenne gond.
Ha... Ha Európa is képes lenne egységesen érdekérvényesíteni, fellépni akár az USA-val szemben is, ha kell...
Mert nem csak az Airbus vesz amerikai alkatrészeket, hanem a Boeing is rengeteg európai beszállítóval dolgozik ám.

https://www.euractiv.com/section/transport/infographic/boeing-in-europe/
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and antigonosz
Nem az a baj, hogy az Airbus több országból szerzi be az alkatrészeit, hanem az, hogy az EU-ból nem tudja beszerezni az összeset ha kell. Most elúszik egy többszáz gépes üzlete. Az EU-t meg várhatod, hogy az USA ellen érdekérvényesítsen, miközben meg van szállva egész Európa az amaerikai csapatokkal.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and aquarell
rudi said:
Lehet hogy kútba esik a nagy iráni repülőgépvásárlás!
http://aviationweek.com/commercial-...m=email&elq2=88629e14b0cb4584959a5247c2726838
Az atommegállapodás után enyhítették a szankciókat ami lehetővé tette hogy Irán hozzákezdjen az elég koros ny.i eredetű civil repülőgépparkjának a megújításához.
Első körben megrendeltek az Airbustól 45 A320-ast, 45 A330-ast és 12 A380-ast. A Boingtől 70 db 737-est és nem meghatározott mennyiségű 747-8-ast.
Hosszabb távon legalább 400-500 új gépre lenne Iránnak szüksége!
Az egész üzlet lehet hogy megy a levesbe mert Nov 17.-én a képviselőház elfogadott egy törvényt ami megtiltja újabb kereskedelmi engedélyek kiadását és az üzletek pénzügyi lebonyolítását. Mivel az Airbus gépek rengeteg amerikai eredetű alkatrészt tartalmaznak nekik is szükségük lenne az eladásokhoz az amerikai engedélyre.
Obama persze megvétózta volna a döntést, de Trump - aki még az atommegállapodástól is vissza akar táncolni - egyáltalán nem biztos hogy így fog tenni.

Iránnak mindenképp szüksége lesz új gépekre úgyhogy az Oroszok és a Kínaiak kezdhetnek bizakodni....
Kattints ide a kinyitáshoz...
Azoknak a gépeknek is legalább 30%a külföldi. Pl. amerikai. Engedélyezési-gazdasági okokból ez alá nem lehet menni.
 
Obamaki valószínűleg aláírja az Irán elleni szaknciók 10 éves meghosszabbítását, mert "meggyőződése, hogy nem sérti a nagyhatalmak és Irán tavalyi nukleáris megállapodását".
http://www.origo.hu/nagyvilag/20161...ma-alairna-a-szankciok-meghosszabbitasat.html
Irán válaszlépéseket ígér, mert szerinte ez az alku felrúgása. Én nem olvastam a konkrét szöveteget amit aláírtak és jogász sem vagyok, de nem hiszem, hogy az lett volna benne, hogy itt-itt-itt Irán engedményeket tesz, ezt-ezt-ezt befejezi, ebbe-ebbe-ebbe belenézhetnek folyamatosan az ellenőrök, cserébe meg az amerikaiak ugyanúgy fenntartják a szankciókat, mint azelőtt.
 
  • Tetszik
Reactions: borisz
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back