Civil repüléssel kapcsolatos témák
- Téma indítója hiryu
- Indítva
Már vannak olvasói ötletek a festésére...
Aztán majd jön egy tök fehér gép, amin egyedül a lajstrom melletti zászló lesz színes
Lehetne kék az orra....
Meg a svanc egy része és szépen vissza is jön a Malév!Aztán majd jön egy tök fehér gép, amin egyedül a lajstrom melletti zászló lesz színes
Lehetne kék az orra....
Egy hete nekem még kettőt mondtak. Az nem lehet, hogy itt is trükköznek a bejelentéssel, mint pl. a Falconoknál?
Már vannak olvasói ötletek a festésére...
Továbbra sem értem ezt a Wizzair kapcsolatot, vagyis annak pontos okát.
1, Egyrészt az nem is igazán magyar cég, tetszik vagy sem, lajstromozó hatóság nem jelent sokat, a tulajdonosi meg részvényes a döntő (meg az aircraft license szerződések mögött kik állnak).
2, A Wizz pilóták erre nem jók - viszont a Quatar is ugyanúgy szenved most a vírus miatt, dobálja ki a pilótákat, nekem meg több haverom is náluk dolgozik, szóval valószínűbb (talán persze), hogy lekasztanak pár type rated A330 pilótát az ő állományukból.
Na innen már érdekesebb a kérdés, hogy ezek az emberek felszerelnének-e a honvédséghez, vagy sem, ha a gép a katonákhoz kerülne. Ebben látom az airline kapcsolat egyik előnyét, hogy maradhatának civilben.
Emellett azt tudom még előnyként elkönyvelni, hogy bekerülnek ezek a pilcsik a Wizz pilot hubba, annak a szervezeti felépítését használva a OPC meg hasonlók leszervezésébe.
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
Alkatrészként megvették, kibelezték, csak az üres gép maradt itt - alkalmanként a tűzoltók gyakorlatoznak rajta...
Időrendi sorrendben:
A (második) érkezés:
https://www.origo.hu/itthon/20000805ferihegyre.html
A visszaemlékezés:
https://airportal.hu/boeing-767-es-a-magyar-nagygep/
A fűre tolás:
https://airportal.hu/fure-kerult-a-malev-utolso-boeing-767-ese/
Az esélylatolgatás:
https://iho.hu/hirek/szetbontjak-a-malev-egykori-767-eset-130910
Az emlékműállítás:
https://aeropark.hu/emlekmu-lesz-a-malev-boeing-767-esenek-vezersikjabol/
Alkatrészként megvették, kibelezték, csak az üres gép maradt itt - alkalmanként a tűzoltók gyakorlatoznak rajta...
Berejtették a torony mögötti erdőbe, de a Aeroparkosok mindíg elviszik arra a vendégeket, hadd lássák ezt a szégyent
Nem feltétlenül szégyen, mert a B767 kifutó típus, így már csak tanker- és cargováltozatban gyártják. - Alkatrészként viszont a B757-hez is használható...Berejtették a torony mögötti erdőbe, de a Aeroparkosok mindíg elviszik arra a vendégeket, hadd lássák ezt a szégyent
A szégyen itt a MALÉV-nak nevezett dinoszaurusz volt, aminek méltó emléke az erdőbe rejtett széthordott roncs. Aki egy kicsit is ismeri mi is volt valójában az a cég (és miért hagyta ott pl. Váradi és csinált Wizzairt), az tudja, hogy ezerbilliárd forint is kevés lett volna azt a szarkupacot helyretenni, annyira egy belterjes, magát a hatóság fölött állónak képzelő politikai kifizetőhely/csatorna volt. Légitársaságnak meg mindinkább alkalmatlan.
Az a 767 ennek tökéletes emlékműve - mint az erdőben rohadó hulla.
Már a Wizzhez bejegyezve. Ha minden igaz, HA-LPA lesz a lajstrom.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-a7-aff-qatar-airways-cargo/rqp0z2
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-200-a7-aff-qatar-airways-cargo/rqp0z2
Pedig a netes fórumokon a HA-VER, a HA-LOP és a HA-BONY voltak a legnépszerűbbek...
M