-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Még néhány érdekes kép a német H145M-ekről....
https://www.airfighters.com/photo/227127/M/Germany-Air-Force/Airbus-Helicopters-H145M/76-05/
https://www.jetphotos.com/photo/8406325
https://www.airfighters.com/photo/225225/M/Germany-Air-Force/Airbus-Helicopters-H145M/76-10/
76+13 szenzortoronnyal és nélküle
https://www.airfighters.com/photo/224831/M/Germany-Air-Force/Airbus-Helicopters-H145M/76-13/
https://www.airfighters.com/photo/221334/M/Germany-Air-Force/Airbus-Helicopters-H145M/76-13/
A 76+14 szenzortoronnyal és nélküle
https://www.airfighters.com/photo_9999_250515.jpg
https://www.airfighters.com/photo_9999_294072.jpg
Akkor egyesével kell a linkekre kattintani...
Röviden a lényeg: a képek alapján úgy tűnik, hogy a németek is fel-le szerelik az kiegészítőket a gépeken, feladattól függően.
már vagy egy éve kb , a spiegel le is hozta ha jól emlékszem de a tévedés jogát fenntartom mindkét információval kapcsolatbanMikor festették át és modernizálták a német VIP Cougarokat?
_004.JPG)
"Airbus Helicopters and the Romanian Ministry of Interior have signed a contract for the purchase of three H135 helicopters and associated support and services for air medical services and search and rescue (SAR) missions in the country, following a four-year framework agreement signed at the end of July 2019 that foresees the procurement of up to ten H135s. "
https://www.airbus.com/newsroom/pre...ee-airbus-h135s-for-air-medical-services.html
https://www.airbus.com/newsroom/pre...ee-airbus-h135s-for-air-medical-services.html
"The new Airbus H145 lands on top of the Andes"
"We have reached new heights: the latest version of the H145 has set its skids down on the Aconcagua, the highest mountain in the Southern Hemisphere, culminating at 6,962 metres."
"We have reached new heights: the latest version of the H145 has set its skids down on the Aconcagua, the highest mountain in the Southern Hemisphere, culminating at 6,962 metres."
Magasba törő H145M
A hamarosan Szolnokon is mindennapos munkát végző típus új, továbbfejlesztett változatával hajtottak végre magashegyi le- és felszállást. A déli félteke legmagasabb hegyére tette le csúszótalpait a D-3-as változat egyik prototípusa.
Az Alexander Neuhaus berepülőpilóta és Antoine van Gent fedélzeti mérnök alkotta hajózócsapat az Andok tetejére, az Aconcagua 6962 méter magas csúcsára szállt le a hivatalosan BK 117 D-3 gyári típusjelzésű, D-HADW lajstromjelű helikopterrel. Ezzel ők voltak az elsők, akik két hajtóműves forgószárnyassal ilyen tengerszint feletti magasságon sikeres le- majd felszállást hajtottak végre.
A géppel Mendoza városa mellől indultak el, majd harminc perces repüléssel értek el az Aconcagua lábához. Innen harminc perces emelkedés után értek el a csúcsra, helyi idő szerint 13.45-kor, –22 Celsius fokos külső hőmérséklet mellett sikeresen leszálltak a csúcsra. A repülést a levegő alacsony sűrűsége és az ötvenöt kilométeres széllökések nehezítették, mondta el Alexander Neuhaus, aki kiemelte a gép négy tengely mentén dolgozó robotpilótáját és a Helionix avionikai rendszert, mint a sikeres repülés alapköveit.
Mint ismeretes, a Magyar Honvédség húsz Airbus H145M helikoptert (gyári nevükön BK 117 D-2-es gépeket) állít hadrendbe szállító, kutató-mentő és a HForce-rendszert alkalmazva könnyű támadó változatban. Az első négy példány a tervek szerint még 2019-ben Szolnokra repül át, míg az utolsó gépek 2021-ben érkeznek meg. Mint nemrég Donauwörthben elhangzott, az Airbus olyan „átépítő készleteket” is piacra fog dobni, amelyekkel a D-2-esek D-3-as változatra építhetőek át, a gyárba visszarepülés vagy visszaszállítás nélkül. Ennek megfelelően a magyar gépeket is tovább lehet fejleszteni, amely az új, ötágú főforgószárnyakkal 150 kilogrammos plusz felszállótömeg-növekedést is jelent.
http://iho.hu/hir/magasba-toro-h145m-190926
A hamarosan Szolnokon is mindennapos munkát végző típus új, továbbfejlesztett változatával hajtottak végre magashegyi le- és felszállást. A déli félteke legmagasabb hegyére tette le csúszótalpait a D-3-as változat egyik prototípusa.
Az Alexander Neuhaus berepülőpilóta és Antoine van Gent fedélzeti mérnök alkotta hajózócsapat az Andok tetejére, az Aconcagua 6962 méter magas csúcsára szállt le a hivatalosan BK 117 D-3 gyári típusjelzésű, D-HADW lajstromjelű helikopterrel. Ezzel ők voltak az elsők, akik két hajtóműves forgószárnyassal ilyen tengerszint feletti magasságon sikeres le- majd felszállást hajtottak végre.
A géppel Mendoza városa mellől indultak el, majd harminc perces repüléssel értek el az Aconcagua lábához. Innen harminc perces emelkedés után értek el a csúcsra, helyi idő szerint 13.45-kor, –22 Celsius fokos külső hőmérséklet mellett sikeresen leszálltak a csúcsra. A repülést a levegő alacsony sűrűsége és az ötvenöt kilométeres széllökések nehezítették, mondta el Alexander Neuhaus, aki kiemelte a gép négy tengely mentén dolgozó robotpilótáját és a Helionix avionikai rendszert, mint a sikeres repülés alapköveit.
Mint ismeretes, a Magyar Honvédség húsz Airbus H145M helikoptert (gyári nevükön BK 117 D-2-es gépeket) állít hadrendbe szállító, kutató-mentő és a HForce-rendszert alkalmazva könnyű támadó változatban. Az első négy példány a tervek szerint még 2019-ben Szolnokra repül át, míg az utolsó gépek 2021-ben érkeznek meg. Mint nemrég Donauwörthben elhangzott, az Airbus olyan „átépítő készleteket” is piacra fog dobni, amelyekkel a D-2-esek D-3-as változatra építhetőek át, a gyárba visszarepülés vagy visszaszállítás nélkül. Ennek megfelelően a magyar gépeket is tovább lehet fejleszteni, amely az új, ötágú főforgószárnyakkal 150 kilogrammos plusz felszállótömeg-növekedést is jelent.
http://iho.hu/hir/magasba-toro-h145m-190926
https://www.aerobuzz.de/militar/die-neuen-sar-hubschrauber-der-bundeswehr-fliegen/
"Die ersten vier von insgesamt sieben bestellten H145-Helikoptern für die Rolle als SAR-Hubschrauber der Bundeswehr fliegen bereits. Im nächsten Jahr soll die Auslieferung der Helikopter beginnen, die an den drei SAR-Standorten die Bell UH-1D ablösen."
R
rejsz felügyelő
Guest
Nálam a Bundespolizei képe nyerte a tetrises kihívást. 
https://www.thedrive.com/the-war-zo...icopter-unit-is-the-tetris-challenge-champion
https://www.thedrive.com/the-war-zo...icopter-unit-is-the-tetris-challenge-champion
"4.FlgStff HSG 64, dedicated support to the German Army's Kommando Spezialkräfte, is testing MG6 the first mini-gun of the Bundeswehr During the "Heli Dust" exercise in the Oberlausitz, the new on-board weapon was tested by special forces of the Bundeswehr"
Valaki már linkelte néhány napja valamelyik topikban:
"Luxembourg on 25 October received the first of two H145M helicopters it has ordered from Airbus Helicopters"
Ez a gép szeptember végén még így nézett ki a gyárban:
Az átadás előtti napon pedig így:
Így pedig az átadás után.
Ez pedig a kép még a megrendelés bejelentésekor, hogy milyen lesz.
"Luxembourg on 25 October received the first of two H145M helicopters it has ordered from Airbus Helicopters"
Ez a gép szeptember végén még így nézett ki a gyárban:
Az átadás előtti napon pedig így:
Így pedig az átadás után.
Ez pedig a kép még a megrendelés bejelentésekor, hogy milyen lesz.
T
Törölt tag
Guest
Szerintem az első 4 magyar gépből egynek lesz, ha lesz. Elég lesz az alapgéppel megismerkedni, a kiszolgáló- és üzemeltetési folyamatokat beindítani, megtanulni. Utána kb. 2 havonta jön 2 gép, abban már biztos lesz mindenféle, a vége felé meg majd jönnek a komolyabb fegyverek is remélhetőleg.
