Én egyet nem tudtam, hogy mi volt az első két szintes gép. Azt tudtam, hogy nem a 747, de hogy mi volt az első...
Mi volt az egy téves?25/24
A leggyorsabb II. világháborús vadásznál mellélőttem, nem is csoda, hiszen olyan gyors volt.
Azért lőttél mellé, mert faszság a teszt.A leggyorsabb II. világháborús vadásznál mellélőttem, nem is csoda, hiszen olyan gyors volt.
Hát vannak benne furcsaságok, amik még mint szakmabelit is erősen elgondolkoztattak, szóval ezt a tesztet civil nagyközönségnek kiadni elég kérdéses.
Origo. Ez mindent elmond, két hír közé mondjuk Tatár Csilla menszesze, és Hajdú Petya szingliélete közé, szódával elmegy.
E négy közül az is volt a leggyorsabb. Csak a kérdés akkor már eleve rossz, mert a II.vh-s legyorsabb dugattyúsát kérdezi, és odaver 4 olyan választ, amely között NINCS ott a frankó megoldás. Meg ahogy írtam is, pontatlan már eleve az is, hogy P51D.
Azért ne keseredj el és ne dühöngj, olvastam én ennél sokkal pocsékabb tesztet is repüléstörténetről - el nem fogod hinni, egy egyébként nagyon magas szakmai színvonalú amerikai repülő-műszaki újságban!! Direkt ki is fénymásoltam magamnak az egészet hogy el ne felejtsem, hogy is nézik a világot onnan a messzi jueszéjből, talán még most is megvannak valahol a lapok.
Elkeseredve nem vagyok, dühöngeni nincs miért. Egyszerűen nem értem mi célja van az ilyen cikkeknek? Ahhoz hogy a normál hétköznapi ember agyát megtornáztassa, túl sok, mert olyanokat kérdez, ami szaktudás és komoly ismeretek nélkül, egy sima érdeklődőnek nem lesz meg. Viszont egy szakember meg felhúzza a szemöldökét. Ez kb. arra volt jó, hogy kitöltse a helyet az Origo felületén...
