Levegő-levegő rakéták

[molnibalage]

A Norvég NAMMO bejelentette a szilárd hajtóanyagú ÉS ramjet hajtóműves rakéta motor fejlesztését

A szilárd hajtóanyagú rakéta fokozat mach 2.5-re gyorsítja a rakétát, majd a szilárd hajtóanyag kiégése után működésbe lép a ramjet fokozat és az égést utána már a légköri oxigén táplálja. Az égés idő 300 sec és a max. elérhető sebesség mach 3 -5, tengerszinten illetve 50 ezer lábon.
Pontosan így hangzik a működés leírása:
"When the missile reaches the right velocity - approximately Mach 2.5 - the oxygen pressure and temperature is high enough and the air intake functions as a compressor and auto-ignites the propellant," said Møller. "So, the 'booster' is built into the missile itself, and during flight it transitions from a traditional solid-fuelled rocket to an air-breathing system. In air-breathing mode the missile is capable of reaching between Mach 3.5 to Mach 5," he added, noting that a SFRJ missile can have a burn time of up to 300 seconds and be throttled up and down."
A NAMMO már 200 tesztet hajtott végre az új rakéta motorral.

Ez lényegében egy légi indítású összenyomott és fejlettebb 3M9 rakéta. (2K12 Kub-é)

 

[speziale]

A Norvég NAMMO bejelentette a szilárd hajtóanyagú ÉS ramjet hajtóműves rakéta motor fejlesztését

A szilárd hajtóanyagú rakéta fokozat mach 2.5-re gyorsítja a rakétát, majd a szilárd hajtóanyag kiégése után működésbe lép a ramjet fokozat és az égést utána már a légköri oxigén táplálja. Az égés idő 300 sec és a max. elérhető sebesség mach 3 -5, tengerszinten illetve 50 ezer lábon.
Pontosan így hangzik a működés leírása:
"When the missile reaches the right velocity - approximately Mach 2.5 - the oxygen pressure and temperature is high enough and the air intake functions as a compressor and auto-ignites the propellant," said Møller. "So, the 'booster' is built into the missile itself, and during flight it transitions from a traditional solid-fuelled rocket to an air-breathing system. In air-breathing mode the missile is capable of reaching between Mach 3.5 to Mach 5," he added, noting that a SFRJ missile can have a burn time of up to 300 seconds and be throttled up and down."
A NAMMO már 200 tesztet hajtott végre az új rakéta motorral.

de ez miben más mint a meteor?

 

[Törölt tag 1586]

de ez miben más mint a meteor?

Az elv u.az.
Egy gyorsító fokozat felgyorsítja a rakétát M 2.5 ig.
Ott elkezd égni egy gázgenerátor ami a beáramló levegő oxigénjétől meggyullad és tolóerőt ptodukál.
A beömlő nyílás elhelyezése szerencsésebb mint a Meteoron. Kisebb a homlok ellenállás.

 

[arbalest]

AIM-54 leváltására készült rakéta. 1992-ben törölték a programot.

https://twitter.com/i/web/status/1197185434306170880

 

[arbalest]

Ütős légiharc rakéta lesz.

https://twitter.com/i/web/status/1312090129989873664

 

[wolfram]

A method of increasing the kinematic boundary of air-to-air missiles using an optimal control approach

Broadston, Robert D.
Monterey, California. Naval Postgraduate School

https://core.ac.uk/download/pdf/36701297.pdf

 

[Bleroka]

Us Air Force több magas rangú tisztje,megerősítette hogy 2021-ben kezdődnek az éles tesztek,az AMRAAM váltótípusával,az AIM-260 JATM- el.

A Meteor hatótávolságát ígérik,ramjet nélkül,kettős érzékelő (radar+FLIR),és mindezt az AMRAAM méreteiben,hogy az F22 és F35 belső fegyvertereibe változtatás nélkül elférjen.

A program fő vállalkozója a Lockheed Martin,és idáig még egy fotó sem került elő a fegyverről,az amerikaiak mostanában,kizárják a nyilvánosságot a kritikus programokból.

 

[Törölt tag 1586]

Török Bozdoğan AA rakéta (ami leginkább az AIM 9X török változatának tűnik) BVR teszt

 

[Törölt tag 1586]

Török Bozdoğan AA rakéta (ami leginkább az AIM 9X török változatának tűnik) BVR teszt

Ehhez kapcsolódó elemzés az új tòrök rakétáról.
https://www.thedrive.com/the-war-zo...-drone-with-new-indigenous-air-to-air-missile

• A cikk szerint a teszt során a rakéta 9 NM ről fogta be a célt és 3-5 NM távolságról indították.
• Nyitott kérdés hogy a törökök mi módon gondolják integrálni a Bozdoğant és majdan az ARH változatú párját a Gökdoğant, az F-16 gépeiken ugyanis az USA ehhez nem kíván asszisztálni.

V.színű öntevékenyen hozzá kell.nyúljanak a gép radarjához és softwareihez is mert mind két rakétájuk igényli hogy repülés közben MCG t kapjanak a indító géptől.
Megpiszkálni az USA techikának azt a részét amihez nincs jogosultságuk újabb rossz pontot jelent...

 

[molnibalage]

Ébredezik a jenki BVR terén?

https://www.facebook.com/aranysas/posts/3915185775203164

 

[angelsoul]

Ébredezik a jenki BVR terén?

https://www.facebook.com/aranysas/posts/3915185775203164

És akkor eszembe jut mi röhögés ment részükről, mikor az irániak ugyanígy kísérletezgettek az F-14-re szerelt HAWK SAM-el
(Persze az nyilván kényszer volt Phoenix hiány miatt, de attól még ugyanott tartunk)

 

[molnibalage]

És akkor eszembe jut mi röhögés ment részükről, mikor az irániak ugyanígy kísérletezgettek az F-14-re szerelt HAWK SAM-el
(Persze az nyilván kényszer volt Phoenix hiány miatt, de attól még ugyanott tartunk)

Okkal írtam kérdőjelet. Mert egyáltalán nem biztos, hogy ezt vadászgépek ellen szánják.
Az is lehet, hogy ez is csak az ellenséges HVA ellen van. Mert annak a kényelmes helyzetnek vége van kb. Kína és Oo. szintű ellenfél ellen is, hogy ilyen a túloldalt nincs. Mert van. A hh végéig az oroszok lényegében ezt a szintet nem érték el.

De lehet egy másik ok is.
Az SM6 lényege ugyanis az OTH képesség tudtommal.
A Hornet lehet, hogy csak egy mozgó ASM/ABM platfrom lesz, semmi több.
A nagy kérdés az SM6 maximális célsebessége.
Azt nézve, hogy az agyonhypolt DF-xx rakéták végfázis sebessége mekkora lehet ez szólhat arról, hogy akkor az E-2D és SPY-1 radarok alapján akkor eltolják az indítási pontot és 10 km magasról indítva jobban gyorsul a rakéta és megváltozik a megsemmisítési zóna. Felfogható lehet az AEGIS újabb rétegének. Sőt, erős túzlással, ha valamiféle ABM képessége is van, akkor az AEGIS BMD része is lehet.

 

[angelsoul]

Okkal írtam kérdőjelet. Mert egyáltalán nem biztos, hogy ezt vadászgépek ellen szánják.
Az is lehet, hogy ez is csak az ellenséges HVA ellen van. Mert annak a kényelmes helyzetnek vége van kb. Kína és Oo. szintű ellenfél ellen is, hogy ilyen a túloldalt nincs. Mert van. A hh végéig az oroszok lényegében ezt a szintet nem érték el.

De lehet egy másik ok is.
Az SM6 lényege ugyanis az OTH képesség tudtommal.
A Hornet lehet, hogy csak egy mozgó ASM/ABM platfrom lesz, semmi több.
A nagy kérdés az SM6 maximális célsebessége.
Azt nézve, hogy az agyonhypolt DF-xx rakéták végfázis sebessége mekkora lehet ez szólhat arról, hogy akkor az E-2D és SPY-1 radarok alapján akkor eltolják az indítási pontot és 10 km magasról indítva jobban gyorsul a rakéta és megváltozik a megsemmisítési zóna. Felfogható lehet az AEGIS újabb rétegének. Sőt, erős túzlással, ha valamiféle ABM képessége is van, akkor az AEGIS BMD része is lehet.

Jaja, szerintem is valami ilyesmi lehet, a CGB védelmét akarják valahogy az F-14/AIM-54 utódjaként a jelenlegi kihívásokra hangolva. Csak most a CM-ek mellett megjelent a BM fenyegetés is, így az F-18 mint első fokozat alaposan növelheti az ABM HMZ-t. Várható volt, mert miért ne használnák ki a repülőgépeket a dekkről erre, ne csak a hajókat? Teljesen logikus, ráadásul itt még értelme is van, köszönhetően az iszonyatos erejű radaroknak a kötelékben + töküres tengerfelszín ameddig a szem ellát.

Van megint fenyegetés, solidabb védelemre van igény.

 

[Terminator]

Rafael Advanced Defense Systems has enhanced its fifth-generation Python-5 short-range air-to-air missile (AAM) with a networked capability, enabling it to acquire targets in a tactical air-to-air environment from associate aircraft equipped with the company's Global Link software-defined radio (SDR) system.

 

[Törölt tag 1586]

Boeing has shown off a new long-range air-to-air missile design.

Boeing Unveils New Two-Stage Long-Range Air-To-Air Missile Concept

The new missile offering from Boeing uses two stages instead of one to increase range and lethality.

www.thedrive.com

 

[Törölt tag 1586]

A Norvég NAMMO bejelentette a szilárd hajtóanyagú ÉS ramjet hajtóműves rakéta motor fejlesztését

A szilárd hajtóanyagú rakéta fokozat mach 2.5-re gyorsítja a rakétát, majd a szilárd hajtóanyag kiégése után működésbe lép a ramjet fokozat és az égést utána már a légköri oxigén táplálja. Az égés idő 300 sec és a max. elérhető sebesség mach 3 -5, tengerszinten illetve 50 ezer lábon.
Pontosan így hangzik a működés leírása:
"When the missile reaches the right velocity - approximately Mach 2.5 - the oxygen pressure and temperature is high enough and the air intake functions as a compressor and auto-ignites the propellant," said Møller. "So, the 'booster' is built into the missile itself, and during flight it transitions from a traditional solid-fuelled rocket to an air-breathing system. In air-breathing mode the missile is capable of reaching between Mach 3.5 to Mach 5," he added, noting that a SFRJ missile can have a burn time of up to 300 seconds and be throttled up and down."
A NAMMO már 200 tesztet hajtott végre az új rakéta motorral.

Nammo readies SFRJ for initial THOR-ER test-firing in 2022

"...Nammo, in association with the US Naval Air Warfare Center Weapons Division (NAWCWD) and the Norwegian Defence Research Establishment (FFI), is preparing for an initial live-fire long-range test flight of its new solid-fuel ramjet (SFRJ) motor with the US Navy's Tactical High-speed Offensive Ramjet for Extended Range (THOR-ER) missile propulsion technology demonstrator.

Jointly funded by the US Navy and US Allied Prototyping Initiative (API), and by the Norwegian Ministry of Defence and Nammo, the test will be conducted at the Andøya Test Center in Norway in early 2022.

The THOR-ER programme was launched in 2019 as a bilateral initiative between the US and Norwegian governments “to co-operatively develop and integrate advancements in solid-fuel ramjet technologies into full-size prototypes that are affordable, attain high-speeds, and achieve extended range, culminating in flight demonstrations in operationally relevant conditions”. According to the US Department of Defense (DoD), “the effort will also consider potential US and Norwegian co-production opportunities”.

THOR-ER is being advanced under the auspices of the API. Established in 2019 by the Advanced Capabilities Directorate of the US Office of the Under Secretary of Defense for Research and Engineering, the API is intended to rapidly co-develop large-scale operational prototyping projects to provide leap-ahead capabilities in 5–7 years by leveraging existing frameworks for international co-operation in research and development. The initiative is designed to progress prototyping opportunities on a shared contribution basis between the US and its closest allies..."

Hmmm...most akkor ez lesz az AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (JATM) vagy van még egy másik új LR rakéta is?

 

[Terminator]

Japán megerősítette, hogy Nagy-Britanniával közösen fejleszt egy új légi-levegő rakétát (JNAAM)

 

[Terminator]

USA - New air-to-air missile program: Modular Advanced Missile (MAM)

 

[Terminator]

Az amerikai légierő rakétafejlesztései...

 

[Terminator]

Boeing has shown off a new long-range air-to-air missile design.

https://www.thedrive.com/the-war-zo...o-stage-long-range-air-to-air-missile-concept

Boeing’s Modular Air-To-Air Missile Concept Gets Air Force Funding

Boeing will leverage a missile concept that features multiple interchangeable stages covering short to long-range engagement envelopes.