Magyarország ipara

[Bálint]

Repülőtér-fejlesztések

Komplex fejlesztés:

• Győr-Pér
• Sármellék
• Békéscsaba
• Debrecen
• Kecskemét

Teljes üzleti fejlesztés:

• Börgönd
• Pécs
• Szeged
• Miskolc

Korlátozott üzleti fejlesztés:

• Szombathely
• Kaposvár (Taszár?)
• Szekszárd
• Veszprém (Szentkirályszabadja?)
• Nyíregyháza
• Eger
• Salgótarján

 

[SilvioD]

Repülőtér-fejlesztések

Komplex fejlesztés:

• Győr-Pér
• Sármellék
• Békéscsaba
• Debrecen
• Kecskemét

Teljes üzleti fejlesztés:

• Börgönd
• Pécs
• Szeged
• Miskolc

Korlátozott üzleti fejlesztés:

• Szombathely
• Kaposvár (Taszár?)
• Szekszárd
• Veszprém (Szentkirályszabadja?)
• Nyíregyháza
• Eger
• Salgótarján

Ez az amiről a múltkor beszéltek? Honnan az infó?

 

[Bálint]

Ez az amiről a múltkor beszéltek? Honnan az infó?

Egy másik fórumon találtam...

 

[Terminator]

Autonomous drone drift choreography on III. Zalazone innovation day

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Bálint]

A legújabb DAF-ok és további, közel 50 millió eurós járművek beszerzése a Waberer’s flottájában - Waberer's International Nyrt.

www.waberers.com

 

[szzsolt81]

Akkora a hiány magyar szakmunkásból, hogy már az oktatásba is külföldieket hoznának

Ráadásul a magyar építőipar hatékonysága is nagyon alacsony, így hiába van jelen 40 ezer külföldi szakmunkás, még ez sem elég.

hvg.hu

 

[Terminator]

Huszonöt komáromi gyártású kínai BYD e-buszt vesz Barcelona

 

[kamm]

Repülőtér-fejlesztések

Komplex fejlesztés:

• Győr-Pér
• Sármellék
• Békéscsaba
• Debrecen
• Kecskemét

Teljes üzleti fejlesztés:

• Börgönd
• Pécs
• Szeged
• Miskolc

Korlátozott üzleti fejlesztés:

• Szombathely
• Kaposvár (Taszár?)
• Szekszárd
• Veszprém (Szentkirályszabadja?)
• Nyíregyháza
• Eger
• Salgótarján

Mi a bánat az a Szigethalom alatti zöld ikonos reptérfejlesztés...?

 

[SilvioD]

 

[kamm]

Magyarország akár a nyertese is lehet a német autóipar átalakulásának

Nagyhatalommá válhatunk egy bizonyos területen.

index.hu

 

[gacsat]

Elég szomorú.

 

[Blitz97]

Visszafizeti a Continental a beruházás-ösztönző támogatást

Tisztességtelen multik, vigyázó szemeteket Makóra vessétek! – írja Lázár János.

index.hu

 

[Pogány]

A makói gumigyár előremenekült, ahelyett, hogy teljesítette volna, amit vállalt, inkább visszafizeti a munkahelymegtartó támogatások egy részét, "csak szabadon kirúghassa az embereket" - közölte közösségi oldalán csütörtökön Lázár János.
Forrás: https://kuruc.info/r/2/236858/

 

[Törölt tag 1711]

A makói gumigyár előremenekült, ahelyett, hogy teljesítette volna, amit vállalt, inkább visszafizeti a munkahelymegtartó támogatások egy részét, "csak szabadon kirúghassa az embereket" - közölte közösségi oldalán csütörtökön Lázár János.
Forrás: https://kuruc.info/r/2/236858/

Én még emlékszem amikor a kisvárdai gyárra a General Electric kapott 100 millió ft támogatást 2006-ban, hogy legalább 1 évig tartsa meg a dolgozókat, majd 1 hónappal később kirúgták őket mindenféle következmény nélkül...
Na az ilyenek miatt rohantunk bele letolt gatyával 2008-ba.

 

[Bálint]

Vasúttal a jövőbe: Magyarországra is érkezhetnek hidrogénvonatok

Szándéknyilatkozatot írt alá a MOL és az Alstom, miszerint a két vállalat vizsgálni kezdi a hidrogéntechnológia alkalmazási lehetőségeit a vasúti közlekedésben - tudtuk meg az Alstom sajtóközleményéből. A vasúti cég hidrogénvonatát más országokban már sikeresen forgalomba helyezték, itthon ebben...

www.portfolio.hu

 

[phaidros]

Én még emlékszem amikor a kisvárdai gyárra a General Electric kapott 100 millió ft támogatást 2006-ban, hogy legalább 1 évig tartsa meg a dolgozókat, majd 1 hónappal később kirúgták őket mindenféle következmény nélkül...
Na az ilyenek miatt rohantunk bele letolt gatyával 2008-ba.

Én meg olyanra emlékszem, mikor ugyan az a tulajdonos állami pénzből felépítette a új gyárát, majd a meglévő, hátrányos helyzetű térségben meg bezárta a működőt, amire nyilván a lerabláson túl már költeni kellett volna. De hát másik cégnév alatt szerepelt, hiába volt ugyan az a tulajdonos. És akkor mindenki széttárta a karját. Nem volt ez olyan régen. Most is, mennyivel jobb lesz a térségnek, hogy visszafizeti a pénzt, de munkahelyek szűnnek meg -mint eddig.
A gumigyárnál meg nyilván kiszámolták, hogy ez éri meg nekik; nem tudom, de gondolom nem kamatos kamatra fizették vissza megpakolva nagy adag büntetéssel.

 

[Veér Ispán]

Én meg olyanra emlékszem, mikor ugyan az a tulajdonos állami pénzből felépítette a új gyárát, majd a meglévő, hátrányos helyzetű térségben meg bezárta a működőt, amire nyilván a lerabláson túl már költeni kellett volna. De hát másik cégnév alatt szerepelt, hiába volt ugyan az a tulajdonos. És akkor mindenki széttárta a karját. Nem volt ez olyan régen. Most is, mennyivel jobb lesz a térségnek, hogy visszafizeti a pénzt, de munkahelyek szűnnek meg -mint eddig.
A gumigyárnál meg nyilván kiszámolták, hogy ez éri meg nekik; nem tudom, de gondolom nem kamatos kamatra fizették vissza megpakolva nagy adag büntetéssel.

Így is nem teljes bukta, amin felül még meg is szűntek a munkahelyek, hanem legalább a pénz (nagyja) visszakerül a költségvetésbe, amiből lehet ismét ösztökélni a térségben a beruházásokat, most már ezzel a tanulsággal kibővítve. Félig tele legyen már az a pohár!

 

[phaidros]

Így is nem teljes bukta, amin felül még meg is szűntek a munkahelyek, hanem legalább a pénz (nagyja) visszakerül a költségvetésbe, amiből lehet ismét ösztökélni a térségben a beruházásokat, most már ezzel a tanulsággal kibővítve. Félig tele legyen már az a pohár!

Ja, csak a dolgozók jelentős része nem makói volt. Úgy jár be. Szaré'-hugyé'. És ahogy eddig se sokat tettek a térség fejlesztéséért, ezután sem fognak. Látszat pénzeken és befektetéseken túl a térségbe alig megy valami valós termelés. Persze, mindig azt mondom, hogy ezt elsősorban nem a kormányzatnak lehet a számlájára írni, hanem sokszor a vállalkozói szemlélet a ludas benne.

 

[Veér Ispán]

Ja, csak a dolgozók jelentős része nem makói volt. Úgy jár be. Szaré'-hugyé'. És ahogy eddig se sokat tettek a térség fejlesztéséért, ezután sem fognak. Látszat pénzeken és befektetéseken túl a térségbe alig megy valami valós termelés. Persze, mindig azt mondom, hogy ezt elsősorban nem a kormányzatnak lehet a számlájára írni, hanem sokszor a vállalkozói szemlélet a ludas benne.

Értem, de ezt nehéz megoldani varázsütésre. Az már egy lépés a jó irányba, hogy a támogatást visszavette az állam. Sok helyen sikerült javítani a helyzeten. Reméljük, hogy majd ide is iskerül tartós fellendülést hozó befektetést hozni.

 

[phaidros]

Értem, de ezt nehéz megoldani varázsütésre. Az már egy lépés a jó irányba, hogy a támogatást visszavette az állam. Sok helyen sikerült javítani a helyzeten. Reméljük, hogy majd ide is iskerül tartós fellendülést hozó befektetést hozni.

Igazad van. Azonban mire eljut a mindenkori kormány oda, hogy a viharsarkot fejlessze (és nyilván nem az egyedüli, hanem vannak más ilyen semmiben lebegő régiók), addigra mindig jön valami szar a levesbe és nem a fejlesztés, hanem a korábbi fejlesztések megtartása lesz -az érthető- prioritás. Persze én személy szerint örülök annak, hogy nem itt fejlesztenek; megvan ennek is a maga előnye; de hát az emberek többsége azért mégiscsak elsősorban az anyagiakat nézi.
Befektetéseket meg nem hoznak, mert azt nézik, hogy az ország másik felén van; addig meg nem jutnak el tudatilag, hogy az M5 és M47 révén nagyon jó a megközelíthetőség, olcsó a telek és épületek (ház árából a frekventált helyeken, hol veszel ipari területet?), olcsóbbak a bérek, vannak hazai és román nagyvárosok (Arad, Temesvár, Szeged...) stb. Szóval szerintem nem az államnak, hanem a befektetőknek kellene vinni a befektetést. Szerény véleményem szerint nagy potenciál lenne benne. De már ezeket annyiszor elmantráztam már különböző embereknek, hogy kirügyezek tőle és már kissé meguntam.