NH90 (NHIndustries) / UH-90A / SH-90 / MRH90 Taipan / Hkp 14

[Terminator]

Az NHIndustries nagy horderejű csapásokat szenvedett el, mivel három ország is visszalépett a helikopter-üzletekből, de Alex Aloccio vezérigazgató azt mondja hogy "sok lehetőséget" lát...

Aloccio said “lots of commercial opportunities” are available, amounting to between “50 to 100” aircraft, noting The Netherlands commitment in September to acquire additional NH90s. He said “a lot” of Middle East nations had expressed interest too.

NHI in talks for up to 100 new NH90s

NHIndustries (NHI) is in talks to sell up to 100 of its NH90 rotorcraft to mainly new customers, consortium president Axel Aloccio said on 8 October.

www.janes.com

 

[Terminator]

First parts from scrapped MRH90 fleet arrive to bolster NHI inventory as airframer boosts availability...

Parts from Australia’s scrapped NH Industries (NHI) NH90 helicopters have begun arriving in Europe as the manufacturer continues to drive availability improvements for the global fleet.

But rather than simply see the aircraft written off, NHI struck a deal with Australia to purchase around 4,000 components to feed its spare parts pool, part of a broader €500 million ($546 million) inventory investment by the joint venture and its parent companies Airbus Helicopters, Leonardo and GKN/Fokker.

First parts from scrapped MRH90 fleet arrive to bolster NHI inventory as airframer boosts availability

Parts from Australia's scrapped NH Industries (NHI) NH90 helicopters have begun arriving in Europe as the manufacturer continues to drive availability improvements for the global fleet.

www.flightglobal.com

Eközben az ausztrálok szerint:

Army probably received nothing for Taipan spare parts...

Army probably received nothing for Taipan spare parts - APDR

The Australian Army – and the government – initially tried to dismember 45 MRH90 Taipan helicopters in secret.

asiapacificdefencereporter.com

 

[Terminator]

The Swedish Armed Forces have celebrated the end of the NH90 retrofit programme at Airbus Helicopters’ site in Marignane, France.

The celebration marks the end of the upgrade programme to convert four NH90 helicopters from the troop transport version to one adapted to anti-submarine warfare. The Swedish Armed Forces will now operate nine NH90s (HPK14 E) in the land configuration for troop transport and search and rescue missions and nine NH90s (HPK14 F) in the anti-submarine warfare version with a sonar that is particularly adapted to the shallow waters of the Baltic Sea.

NH90 Swedish Armed Forces - Last retrofit delivery | Airbus Helicopters

The Swedish Armed Forces have celebrated the end of the NH90 retrofit programme at Airbus Helicopters’ site in Marignane, France. The celebration marks the end of the upgrade programme to convert four NH90 helicopters from the troop transport version to one adapted to anti-submarine warfare...

www.linkedin.com

 

[Terminator]

Airbus delivers first Standard 3 configured NH90 to Spain...

Airbus Helicopters has delivered the first NH90 of the second batch of 23 helicopters to the Directorate General of Armament and Material (DGAM) at its facility in Albacete, Spain. This is the first NH90 in the Standard 3 configuration for the Spanish Air and Space Force.

This second batch, which includes 23 NH90 helicopters, foresees the delivery of a total of 16 Standard 3 helicopters, ten of which will equip the Spanish Army Air Mobile Forces (FAMET), while six will go to the Air and Space Force. The Spanish Navy will receive seven navalised helicopters. Deliveries will be staggered from December 2024 to 2028.

A total of 523 NH90s have already been delivered to 13 different countries and have accumulated nearly 420,000 flight hours. Spain, for its part, has 15 helicopters in service with the FAMET, known as ‘Sarrios’, while the Spanish Air and Space Force has six NH90 ‘Lobo’ in operation. Both have been involved in the relief efforts following the passage of the Dana in Valencia.

Airbus delivers first Standard 3 configured NH90 to Spain

Airbus Helicopters has delivered the first NH90 of the second batch of 23 helicopters to the Directorate General of Armament and Material (DGAM).

www.airbus.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

Airbus delivered the final NH90 TTH Standard 1 to the French Army...

France now operates 63 TTHs. Another 18 NH90s will be delivered to France in the Standard 2 configuration tailored for special operations.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[borisz]

Airbus delivered the final NH90 TTH Standard 1 to the French Army...

France now operates 63 TTHs. Another 18 NH90s will be delivered to France in the Standard 2 configuration tailored for special operations.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Ahogy elkezdtem nézegetni ezt a típust, annak kapcsán, hogy Franciaország most vesz belőle még pluszban, egyre kevésbé értem, hogy a Puma család mellett mi szükségük van erre?
A legtöbb paraméterében éppen alulról súrolja a H225-öt, egyedül annyi a különbség , hogy utóbbiba, papíron, több utas fér. De ha a H225-nél kisebb helikopter kell, arra meg ott lenne a H215.

 

[Lator]

Ahogy elkezdtem nézegetni ezt a típust, annak kapcsán, hogy Franciaország most vesz belőle még pluszban, egyre kevésbé értem, hogy a Puma család mellett mi szükségük van erre?
A legtöbb paraméterében éppen alulról súrolja a H225-öt, egyedül annyi a különbség , hogy utóbbiba, papíron, több utas fér. De ha a H225-nél kisebb helikopter kell, arra meg ott lenne a H215.

A Puma lassan 70 éves lesz, kiszolgálta az idejét , az Nh90 a váltótípus.
Aztán nem tudom milyen ütemben lesznek a Pumák kivonva

 

[borisz]

A Puma lassan 70 éves lesz, kiszolgálta az idejét , az Nh90 a váltótípus.
Aztán nem tudom milyen ütemben lesznek a Pumák kivonva

Hát még rendelnek belőle bőven.

 

[Lator]

Hát még rendelnek belőle bőven.

Próbáltam keresni valamit erről de nem találtam olyan cikket ami egyszerűen leírja. Szóval idővel az összes Puma és verziói NH90 re és a verzióira lesz cserélve. Valószínűleg pénz kérdés hogy melyik szervezet mikor is áll teljesen át az Nh90 re, ezek nem egy flottában szolgálnak, van a Marine, az Armée de l'air, az ALAT, meg a különböző különleges erők, van néhány kormányzati gép , gondolom van fontossági sorrend is.

 

[ravenlord]

Ahogy elkezdtem nézegetni ezt a típust, annak kapcsán, hogy Franciaország most vesz belőle még pluszban, egyre kevésbé értem, hogy a Puma család mellett mi szükségük van erre?
A legtöbb paraméterében éppen alulról súrolja a H225-öt, egyedül annyi a különbség , hogy utóbbiba, papíron, több utas fér. De ha a H225-nél kisebb helikopter kell, arra meg ott lenne a H215.

Nagy igazság, éppen én is ezt kezdtem volna írni.
Ami az NH90-ből értékes, az a hajtómű.

Gyártó	Típus	Beépítés	Felszálló teljesítmény (kW)	Max folyamatos (kW)	Fajlagos tüzelőanyag fogyasztás (kg/kWh)	Termikus hatásfok (%)	Tömeg (kg)
Rolls-Royce Turbomeca	RTM 322-01/9	NHI NH90 (2)	1799	1664	0,258	32,3	227
Rolls-Royce Turbomeca	RTM 322-01/9A	NHI NH90 (2)	1905	1805	0,258	32,3	227
Turbomeca	Makila 2A	EC 725/ EC 225 (2)	1564	1411	0,285	29,2	278.9
Turbomeca	Makila 2A1	EC 725/ EC 225 (2)	1567	1418	N/A	N/A	N/A

10%-kal kevesebb a fajlagos fogyasztása a H225M Makila 2A hajtóműhöz képest.
Ráadásul 100 kg tömegmegtakarítás lenne, ha ezt a hajtóművet alkalmaznánk a H225M-ben.

Az adatok a Varga Béla: HELIKOPTER GÁZTURBINÁS HAJTÓMŰVEKTECHNIKAI ELEMZÉSE
https://www.repulestudomany.hu/folyoirat/2018_1/2018-1-01-0442_Varga_Bela.pdf

 

[dudi]

Ahogy elkezdtem nézegetni ezt a típust, annak kapcsán, hogy Franciaország most vesz belőle még pluszban, egyre kevésbé értem, hogy a Puma család mellett mi szükségük van erre?
A legtöbb paraméterében éppen alulról súrolja a H225-öt, egyedül annyi a különbség , hogy utóbbiba, papíron, több utas fér. De ha a H225-nél kisebb helikopter kell, arra meg ott lenne a H215.

Ez BlackHawk kategória nem 225, nincs értelme őket összehasonlítani.

 

[borisz]

Ez BlackHawk kategória

Nem, azt kb. mindenben felülmúlja.

nem 225, nincs értelme őket összehasonlítani.

Már dehogynem!
Lásd feljebb.

 

[dudi]

Nem, azt kb. mindenben felülmúlja.



Már dehogynem!
Lásd feljebb.

Ugyanúgy egy rajt visz el, szóval azonos kategória. A 225 az két rajt visz el és a deszanttere is nagyobb.

 

[Terminator]

Defence investigation finds Taipan pilot's actions possibly prevented further fatalities in crash...

Pilot's actions amid 'almost certain' disorientation possibly saved lives

A defence investigation into an army helicopter crash that killed four soldiers has revealed more lives could have been lost, had the aircraft pilot not taken evasive action to avoid another collision.

www.abc.net.au

Unrecognised spatial disorientation found as primary cause of fatal MRH-90 Taipan crash

Unrecognised spatial disorientation has been found as the primary cause of a fatal MRH-90 Taipan helicopter crash in July 2023.

www.defenceconnect.com.au

https://www.news.com.au/technology/innovation/military/pilots-last-manoeuvre-may-have-prevented-second-helicopter-tragedy/news-story/b98a83288df1f466803e9b52637c9ac3

Aviation Safety Investigation Report

 

[Terminator]

Airbus delivers first two NH90 Tactical Transport Helicopters to Spanish Navy

Airbus Helicopters has officially delivered the first two NH90 Tactical Transport Helicopters (MSPT for Multi-Role Support Transport) to the Spanish Navy from its Albacete facility. These two helicopters are the first of seven navalised NH90s acquired as part of the second batch of Spain’s NH90 programme, which totals 23 aircraft.

Airbus delivers first two NH90 Tactical Transport Helicopters to Spanish Navy

Airbus Helicopters has officially delivered the first two NH90 Tactical Transport Helicopters to the Spanish Navy from its Albacete facility.

www.airbus.com