Annál sem valószínű, az a nagy puttony a torony hátulján több mint valószínű, hogy a lőszer, továbbá, ha megnézed a T-15-öt, akkor jól látszik, hogy a deszanttér felett van a torony, ami ha belóg a deszantterbe akkor a 8-ból azonnal csak 4 embernek marad hely.
Azért az kemény, hogy az orosz szárazföldi erők topikban ismét sikerült előhozni a német fostaligát, és idehányni megint a sok baromságot....
Esküszöm nem utáltam a típust, de ha még pár topikot szétoffoltok azzal szarral, esküszöm csinálok egy Leopárd 2-es voodu bábút és megszúrkálom
És nem az utóbbinak a darabkáit kellet össze szedni a sivatagban....
Ami eddig megjelent kép azalapján az Epoch torony van rajta ami 30mm-es gépágyúval van felfegyverezve. Ez a torony a modernizált BMP-3 protón van,
Itt a Baikal harci modul ez belógós. Ezzel van szerelve a Manul is szerintem.
@fip7 ki tudsz segíteni ? volt valahol még videó és belső teres fotók is BTR-82 ről 57mm-es gépágyúval de az istennek se találom meg.
Szemből. A Leo 2A4-et meg oldalról, emlékeim szerint.
Ezt nem tudod, csak hiszed. Ráadásul az eddig tárgyalt kísérleti eredmények nem ezt mutatják.
Ezen rágódsz, de annyira utálod a németeket, hogy indulattól remegő kézzel nem sikerült értelmes mondatot leírnod.
Hogy lehet valami kiforrott, ha csak prototípus létezik belőle?
Kiragadsz egy példát mind a két oldalról és egyből messzemenő következtetéseket vonsz le.A Leclerc haladt komótosan a kietlen sivatag úton, és szemből jött a Metyisz-M, beütötte a veszélyeztetett részt, mert nem szárazon hordja a tartaléklőszert, mint a Leó. És mégis túlélte, egyben, 3 / 3 fővel, nem pedig atomjaira szakadt, mint a Leopárd. Arról is volt hitvita a Harckocsi páncélok és lőszerek topic 54. oldala környékén.
És még olyan is volt, hogy a T-64B / BV-t háromszor lőtték meg ATGM-el, 2 az teknőt ért, lángra kapott a harckocsi orrában tárolt üzemanyagtartály, de megfogta a kumulatív sugarat, és 3 / 3 fő tudott élve kikászálódni.
A Leopárd megint nem élte volna túl.
Nem nehéz belátni, hogy mint a Szovjetek, mind a Franciák, és sok más értelmesebb, és tudatosabb harckocsit terveztek, mint a Németek.
Te hasonlítottad össze a Leo2A4-t a T-72B-l....
A Thai-ok rosszul vannak az Oplotok katasztrófális gyártási minőségétől és kiforratlanságától, azt kell mondani ,hogy hulladékok....
Kiragadsz egy példát mind a két oldalról és egyből messzemenő következtetéseket vonsz le.
A képen látható Leclerc az Emirátusok egyik Leclercje a 302 számú amelyet Jemenbe vetettek be az volt a szerencséje ,hogy az ATGM szemből nem az elől lévő lőszertárolót találta el ,hanem szemből a páncélt átütve a dízel üzemanyag tartályt repesztette meg, a tócsa a harckocsi alatt dízelüzemanyag, amúgy ezen eset után két nappal egy Metisszel kilőttek egy Leclercet.
Jogosan kérdezheted ,hogy ezt honnan tudom, onnan ,hogy én fordítottam le és raktam be a Leclerc Jemeni tevékenységéről szóló cikket a Leclerc topikba még lájkoltad is...
És ez mit von le vagy tesz hozzá a 302-s számú Leclerc elleni ATGM támadás tényeihez? A lájkolást azért említettem, hogy azt bizonyítja, hogy te is olvastad ezt az összefoglalást.
Innen indult az egész...
Igen ez így van és ezek miatt biztos lehet benne mindenki, hogyha a Jatagan gyártásba került volna, az is így végezte volna, gyakorlatilag az ukrán harckocsigyártás kézműves színtre esett vissza ,ha nem olvastad volna raktam be egy ukrán cikket az ukrán haderő topikjában múlt év augusztusában.
Nem szeretném ezt a vitát eldönteni...
.Nem szeretném ezt a vitát eldönteni...
Ebben a konkrét esetben nem volt belőle probléma , de azért ha az ember józan paraszti ésszel végig gondolja akkor egy becsapódó ATGM és egy dízelüzemanyag tartály biztos hogy nem a legjobb barátok, de az is igaz, hogy a harckocsik előlrő/elöl a legvédetebbek.
