Piranha / Dragon (GDELS - MOWAG)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Nagy akna kell azt a láncot letépni.Ami a láncot letépi az a kerekest is kiüti nyugodj meg.
Ki ne találd már,hogy nem 100-al szálguldozik egy oszlop.Oda van írva a gyártó honlapjára,hogy tud annyival menni...
És most is vállalom bármilyen 8x8-s egy nagyobb eső után elakadna az Alföldön.A kerekes nagyobb átlagsebessége megfelelő talaj és útviszonyok esetén a gyors átcsoportosításoknál, elszakadásnál használható ki.
Ekkor tényleg lehet nyél gázzal közlekedni. A 100, vagy a feletti sebesség ilyenkor jól jöhet, ha vannak utak, és legifölény.
Az erőkkel való manőver a harc egyik legfontosabb eleme. A manőver nemcsak harci körülmények között létezik, a kedvező helyzet kialakítása nagyon gyors manővereket feltételez, így akár még kerekes GYHJ is szerepet kaphat egy haderő doktrinájában.
Ekkor tényleg lehet nyél gázzal közlekedni. A 100, vagy a feletti sebesség ilyenkor jól jöhet, ha vannak utak, és legifölény.
Az erőkkel való manőver a harc egyik legfontosabb eleme. A manőver nemcsak harci körülmények között létezik, a kedvező helyzet kialakítása nagyon gyors manővereket feltételez, így akár még kerekes GYHJ is szerepet kaphat egy haderő doktrinájában.
A lánc a csapszeg vagy a csapszeg körüli fészek törés miatt tud sérülni. Ezek néhány centiméter vastag, erős anyagból vannak, a harcjármű tömegére (vonóerejére) méretezve.
Néha a használat során is elszakadnak.
Egy kerék elvesztését szokták szimulálni, az újabb kerekes járművek aknavédelme semmivel sem rosszabb, mint a láncosoké. (pl.: Boxer)
Ja, még mindig a láncost tartom előnyösebbnek.
A kerekes halála a nagy tengelyterhelés, amiből következik a nagy talajnyomás. Egy Boxer 33-38 tonnával biztos, hogy nagyon sok helyen meg fog süllyedni.
Valójában az EU utakon sem közlekedhetne (közúton!) 33 tonnánál nagyobb harci tömeggel, mert a tandemtengelyes járművek 16,5 tonnás tengelyterhelése szerintem ennyit enged. Ha a tengelytávja nagyobb, akkor is max 38 tonna a megengedett össztömeg közúti forgalomban.
Milyen érdekes, hogy mindig pont ezeket a számokat adják meg mint maximális harci tömeg (Boxer).
Pardon, de közlekedhet attól még az EU utakon, de speciális engedéllyel. A nagy autódaruk között is van simán olyan, amelyik több, mint 43 tonnás (igaz 6 tengellyel).
A lánc a csapszeg vagy a csapszeg körüli fészek törés miatt tud sérülni. Ezek néhány centiméter vastag, erős anyagból vannak, a harcjármű tömegére (vonóerejére) méretezve.
Néha a használat során is elszakadnak.
Egy kerék elvesztését szokták szimulálni, az újabb kerekes járművek aknavédelme semmivel sem rosszabb, mint a láncosoké. (pl.: Boxer)
Ja, még mindig a láncost tartom előnyösebbnek.
A kerekes halála a nagy tengelyterhelés, amiből következik a nagy talajnyomás. Egy Boxer 33-38 tonnával biztos, hogy nagyon sok helyen meg fog süllyedni.
Valójában az EU utakon sem közlekedhetne (közúton!) 33 tonnánál nagyobb harci tömeggel, mert a tandemtengelyes járművek 16,5 tonnás tengelyterhelése szerintem ennyit enged. Ha a tengelytávja nagyobb, akkor is max 38 tonna a megengedett össztömeg közúti forgalomban.
Milyen érdekes, hogy mindig pont ezeket a számokat adják meg mint maximális harci tömeg (Boxer).
Láttál már Abrams alatt robbanni annyi robbanóanyagot ami felrepitette a járművet vagy 5 méter magasra?Tovább ment...
A lánc a csapszeg vagy a csapszeg körüli fészek törés miatt tud sérülni. Ezek néhány centiméter vastag, erős anyagból vannak, a harcjármű tömegére (vonóerejére) méretezve.
Néha a használat során is elszakadnak.
Egy kerék elvesztését szokták szimulálni, az újabb kerekes járművek aknavédelme semmivel sem rosszabb, mint a láncosoké. (pl.: Boxer)
Ja, még mindig a láncost tartom előnyösebbnek.
A kerekes halála a nagy tengelyterhelés, amiből következik a nagy talajnyomás. Egy Boxer 33-38 tonnával biztos, hogy nagyon sok helyen meg fog süllyedni.
Valójában az EU utakon sem közlekedhetne (közúton!) 33 tonnánál nagyobb harci tömeggel, mert a tandemtengelyes járművek 16,5 tonnás tengelyterhelése szerintem ennyit enged. Ha a tengelytávja nagyobb, akkor is max 38 tonna a megengedett össztömeg közúti forgalomban.
Milyen érdekes, hogy mindig pont ezeket a számokat adják meg mint maximális harci tömeg (Boxer).
Kit érdekel ez háborúban(a tengelyterhelés)?
Igaz. Útvonalengedéllyel közlekedhet. De az már milyen gáz, hogy a kerekes harcjárművek csak engedéllyel mehetnek közútra békeidőben. Egyébként a szélessége is meghaladja a 2,55-t, úgyhogy lehet, hogy feleslegesen rugózok ezen, mindenképp útvonalengedély kell hozzá.
És ha kereke lett volna, akkor nem ment volna tovább ....
Nem a sérülés állóság a döntő, hisz gumihevederes lesz a legtöbb IFV. Terepjáró képesség, az a lánc előnye!
Meg hát ugye hibrid háború, vagyis lázadók, félkatonai bandák, stb. tehát nem a harckocsikkal, nehézfegyverzettel rendelkező rendes katonai egységek elleni gyorsabb és nagyobb távolságban történő reagálás. Szerintem.
Biztosat ugyan nem merek állítani, de nekem az jött le eddig, hogy jellemzően a modern, már az MRAP-szempontok alapján tervezett kerekeseknek (V-alakú és/vagy dupla fenéklemez, stb.) jobb az aknavédettségük, mint a legeslegújabb (pl. a Puma) láncosok kivételével úgy általában a láncosoknak.
Hááát, állítólag Afgánban az egyik lengyel Patria (cirka 25-30 tonna) alatt robbant IED hatására a gép nem csak felemelkedett, hanem át is fordult, és csak az a katona halt meg, aki a toronyban a nyitott toronyajtóban állt....
Szóval tovább ugyan nem ment, de túlélték benne.
Eleve gáz, ha kérni kell. Másodszor meg ahol korlátozás van (régi mellékutak, kis teherbírású hidak), oda nem fog kapni. Ez gond, de oda a láncos se kap. Ezért ez most irreleváns.
Biztos,hogy nem mert a gumikat egy olyan robbanás széttépi.Gondolj már bele,megemelt vagy 5 méter magasra egy 70 tonnás harckocsit...És ha kereke lett volna, akkor nem ment volna tovább ....
Nem a sérülés állóság a döntő, hisz gumihevederes lesz a legtöbb IFV. Terepjáró képesség, az a lánc előnye!
Az még messze van mire gumilánctalp lesz.
Gumiheveder elérhető minden 40-42 tonna alatti harcjárműhöz. Van. Az aknák, IED-k hatékonysága eltérő, de egy negyven éves tank nem biztos, hogy vedettebb, mint egy Boxer, vagy Patria AMV. Nem tudjuk.
Na ne...
Lassan csak ilyen lesz mindegyikhez. Még a Pumához is.
A lassan az nem jelenleg.Olvas vissza jelenleg 42 tonna teherbírású a legerősebb gumilánctalp.
Ne mond. Kettő nehezebb van, Lynx és Puma. Utobbihoz akarnak. Egyénlént a gumihevederrel gyorsabb es gazdaságosabb lesz a lánctalp, javul a pozicíója a kerékkel szemben. Úgyhogy szurkolj neki, hogy beválljon.