PZL-130 Orlik (Lengyelország)
- Téma indítója Phoenix
- Indítva
Ha már nyitottatok egy ilyen topikot akkor egy személyes élmény vele kapcsolatban. 1992 tavaszán, nyarán a lengyelek ide küldtek egy Turbo Orlikot bemutató repülésre. A gép a hétfői repülésre vagy szombaton, vagy vasárnap érkezett Tökölre, és mint nyűgöző én fogadtam. A pilóta leszállt, begurult a hangár elé, szépen leállított, majd kiszállt a kabinból, előhalászott egy két darabból álló összecsavarható, pásztorbot szerű, kézi vonatatóvillát. Azt beakasztotta az orrfutóba, és egymaga behúzta a gépet a hangárba. Aztán levette az overálját és elment a szállodába. Hétfőn meg tartott egy jó kis bemutató repülést a magyar katonai vezetőknek.
TG
TG
Hát tudod, ízlések és pofonok.... - nekem pl. tetszik. De nem ez, ami számít, hanem az, hogy alkalmas-e arra, amire tervezték? Láttam már élőben repülni, impozáns volt, no meg ismerve a lengyeleket, biztos vagyok abban is, hogy jól használható gépet gyártottak!Hát ez még mindig csúnya
ML
Hát tudod, ízlések és pofonok.... - nekem pl. tetszik. De nem ez, ami számít, hanem az, hogy alkalmas-e arra, amire tervezték? Láttam már élőben repülni, impozáns volt, no meg ismerve a lengyeleket, biztos vagyok abban is, hogy jól használható gépet gyártottak!<blockquote rel="pela3">Hát ez még mindig csúnya
ML
</blockquote>
Ízlések és pofonok... jogos.
Nekem még élőben nem volt szerencsém hozzá és igen az a fontos,hogy mennyire jó.
Kicsit olyan érzésem van,hogy lerajzolták a szárnyakat, aztán a pilóta köré a kabint,majd ezt legyártották.
Nekem nagyon pici gépnek tűnik.
Nem igazán. A lengyel gép egy felfegyverezhető kiképzőgép, aminek a motorja nem arra van méretezve, hogy a fegyverzettel együtt legyen a gépnek kiváló teljesítménye, hanem csak műrepülésre, amíg a Super Tucano egy teljes értékű harci gép.
Ha valakit jobban érdekel, hogy hogyan néz ki ez a gép belülről akkor: http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=12900 ugyanis ez a lényege ennek a konstrukciónak. Továbbá ez a változat nem fegyverezhető fel, annak a típusjelzése - fejlesztés alatt - ACS lesz (6 fegyverzetfellfüggesztéssel és fél tonna fegyverzettel). És ami a legfontosabb a gép avionikája, glass cockpit-nak alapja, a rendszer integráció lengyel!
Nah azért a Jak-52 vagy mifene repülőmúzeum helyett pilótákat képezni-szelektálni valljuk be jöhetne. Csapást mérni meg ott (lenne ha lenne.:XD) a Gripppen (errefelé nem bozótharcosok vannak hanem reguláris haderők). Mit akartok? Kora követelményeinek megfelel közel van a gyártása + nagyon baráti ország szerkeszti.
Csapást mérni meg ott (lenne ha lenne.:XD) a Gripppen (errefelé nem bozótharcosok vannak hanem reguláris haderők). Mit akartok? Kora követelményeinek megfelel közel van a gyártása + nagyon baráti ország szerkeszti.
The last of the PZL-130 Orlik training aircraft of the TC-II Advanced version was handed over to the Polish Armed Forces by the manufacturer, Airbus Defense & Space.
This means that 28 of these basic training machines are already in service. As emphasized by the military representatives, the training system is indispensable, and in the next 10 years, Poland will need over a thousand new pilots...
(Google translate)
A radomi reptér felújítás utáni átadó ünnepségén összeakadt két Orlik, a pilóták szerencsésen leszálltak:
A radomi reptér felújítás utáni átadó ünnepségén összeakadt két Orlik, a pilóták szerencsésen leszálltak:
Ennek azért nagy malaca volt, jó erősen csökkenhetett a gép kormányozhatósága, a magassági (mint legfontosabb kormányfelület) majd fele hiányzik...
