Na állj, Kun Béla parancsára feladták az addigi védvonalakat a vörös hadsereg katonái, mivel ez volt a feltétele, hogy legitim kormányként tekintsenek a tanácskormányra....
Román haderőfejlesztési program (2025) és hadiipar
- Téma indítója Sharid
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Hát én a helikopterre mint repülő célpontra tekintek amit a legtöbb félmodern légvédelmi eszköz eléggé hatékonyan le tud küzdeni.
Hm.Biztos?Ehez képes a világ összes vezető katonai hatalma masszivan fejleszti tovább őket rendületlenül......
Mert nem gondolkozol összfegyvernemi harcban.Ha célt repülnek a helik,igen,lelövik őket.De miböl gondolod,hogy majd célt fognak repülni?Annyira nem hülyék.Kihasználják a terepfedezéket,kinéznek mögüle és inditják a rakétáka-aztán visszabújnak mögé.Spicét nem kell célravezetni,megy az neki magátol is.Összedolgoznak a tüzérséggel.Tűzcsapást kérnek a támadás elött.A repeszgránátok ugyan nem sok kárt fognak tenni a Leokban,de a csapatlégvédelemben igen.Máris nincs ami megvédje tőlük a cicákat.És ezt cifrázhatom 20 féleképpen.Mindegyik egy lehetséges harceljárás,hogy a Leokbol döglött macskát csináljanak.
Mert kb. akkorra látszott, hogy elakadt a szovjet "felmentő" hadmozdulat!
Megváltoztak a körülmények.
Szélesíteni kellett volna társadalmi hátteret a sikeres ellenlépéshez, amire nem volt sem idő, de főleg szándék!
A béke elfogadás eldöntése előtt kellett volna egy sokkal jobb erőfelmérés, mérlegelés...
Tanulni kell belőle!
Általánosságban én a helikopterek utódját a csapásmérő drónokban látom. Akár helikopter formájú drónban. Lényeg, hogy kisebb célpont sokkal és az amúgy gyenge önvédelmű helikopterbe nem kell pilótát ültetni. Szóval nem a román helikopterek ellen irányul a kommentem hanem általánosságban a helikopterek támadó alkalmazásának nem látom a jövőjét hosszú távon.
A románoknak nem volt hadianyaga sem egyéb készlete, hogy folytatni tudják az előrenyomulást ha ott nem csinálják ezt meg sosem jutnak át a Tiszán....
A tisztikar és az állomány döntő többsége nem állt mögöttük és ezzel nem voltak tisztában!
Ezt írtam is : az Antant (folyamatosan) blöffölt. Erejük jellemzése a "kocsmából": lepkef!ng
Nem volt Napóleonunk, aki nem csak kiváló katona, hanem hasonlóan jó politikus is volt.
Ez igaz.De a békét nem volt hajlandó aláirni.Az ott lévő csapatok meg azt a nyilt határt amúgy sem tudták volna védeni.Taktikai visszavonulás.
De ami azt illeti,nincs pontos kép az akkor történtekröl.Legalábbis nékem nincs.Zavaros volt minden.Rendes tárgyilagos (had)történészi feldolgozása meg nincs az akkori dolgokrol.Az én meglátásom szerint Károlyi naivul bizott a wilsoni rendezésben-de abbol nem lett semmi.Kun egy idióta komcsi volt,ki meg a világforradalomba bizott-de abbol se lett semmi.Horthy meg egy opportunista patkány,aki lecsapott az odavetett koncra.Egyik kutya,másik eb.
Amiben biztos vagyok,hogy a háborúban kivérzett,félig-meddig összeomlott közigazgatású ország nem tudta volna külső támogatás nélkül katonai erővel megakadályozni Trianont.Ahogy valójában a törökök sem akadályozták meg,csak részben.Massziv szovjet támogatással tudták a magterületeiket megvédeni.Anélkül ők is ugyanúgy elvesztenek ők is töröklakta területeket is,ahogy mi magyarlakta részeket.
Károlyival nem lett volna gond békeidőben, de nagyon nem az a vezető volt akinek abban a kritikus időszakban a hatalom közelében kellett volna lenni.
Ha Wilson béketervét nem rugják fel az angolok és franciák (holott hitet tettek mellette,mikor az amcsik beszálltak a buliba),az USA pedig nem vonul ki az egész békefolyamatbol,Károlyira ma úgy néznénk,min most a námetek Audenauerra.De az usa ráunt az európai szarkavarásra,és itthagyta a szarosvödör Európát,mondván ők ebben nem vesznek részt.Innentöl kezdve az egész hig fos szépen csúszot lefele a lejtőn.És a vége a II vh pöcegödre lett.
Nekem ez a meglátásom.
De szétoffoljuk ezzel a rovatot.
Némi iróniával jegyzem meg: Viktor megoldotta volna! Szerintem!
Miért is: 2010 után --politikailag is--jól manőverezve (IMF, török-példa!, --jó-értelemben, az érdekünkben tett--dezinformációk, "egyebek/trükkök"...) egy Közgazdasági-Trianon-t akadályozott meg, amikor a görög-/Gyurcsányi válságkezelésre akartak kényszeríteni bennünket.
Annak az "eredményét" látjuk!
U.i.: Egy "gyenge-pillanatukban" elszólták magukat a Fidesz-nél, hogy órákon, és Viktor kitartásán múlt, hogy folytatják, vagy összeomlás!
Ez hiányzott akkor "kb."!
Csak nekünk javító-karbantartó központunk nincs még hozzá. Nekik meg van cégük karbantartásra és elég sok Airbus típus nagyjavítására van már most is engedélyük. Ők az amerikai gépeket is saját gyártással/összeszereléssel akarják. A MUM-T és egyéb elektronikai csodákat, védelmi eszközöket ha az amerikaiak nem, akkor az izraeliek telepítik nekik bármilyen gépre. Az AH-1hez lehet még alkatrészt is tudnak adni.
Egyszer majd talán valóban kiváltják a dronok teljes egészében a mindenféle embervezette gépeket-meg úgy általában mindenhol az embert.De nem mostanában.Egyenlóre a dronok csak támogatói lehetnek a helikoptereknek.Meg se közeliti egy dronheli egy ember vezette felfegyverzett heli képességeit.
Ha ez megtortenne a haboru cirkussza vallna.
Es elokerulnenek a kobunkok
Mert az hogy gep pusztit gepet emberveszteseg meg nincs cirkusz lenne csupan.
Es uj nevet adnanak a haborunak
Es elokerulnenek a kobunkok
Mert az hogy gep pusztit gepet emberveszteseg meg nincs cirkusz lenne csupan.
Es uj nevet adnanak a haborunak
Azt lehetne, hogy az 1990 előtti dolgokkal átmentek a [BIZTPOL] Románia topikba, az első világháborús dolgokkal meg pl. Az első világháború magyar vonatkozású katonai eseményei topikba? Itt román haderőfejlesztési topikban meg azzal foglalkoznátok, hogy a románok milyen helikoptert vesznek vagy nem vesznek, illetve hogy Spike-al lövöldöznek, nálunk meg még el sem döntötték hogy rendszeresítjük-e...
Egyszer már akarták az AH-1F Cobrát liszenszben gyártani a 90es években.Akkor még azt tudták volna is valóban gyártani is.De ma már a gyártás náluk is inkább összeszerelést jelentene,némileg nagyobb alkatrészgyártási aránnyal.
De ez még csak tervük,és már a sokadik.SOKACok felújitása szerintem azt mutatja,hogy mostanában nem lesz oláh Cobra "gyártás"
Ugyan mar a romanok a wc papirbol a gurigat is kisporoljak/kilopjak....de aqvadjuk vagy mi fszomfol aradoznak...mikozbem a perforacio es a tepes konnyites is alom szakad ahogy szakad a sima papir. Aki jart mar romaniaba az tudja. Ha wc papirt nem tudnak gyartani normalisat mit tudnanak...
Az volt az Airbus romániai közleménye, amit különböző módon értelmeztek az újságok:
”Airbus Helicopters and IAR signed an Industrial Cooperation Agreement in order to customize the H145M helicopter for attack missions for the Romanian armed forces, in the presence of Claudiu Năsui, Minister of Economy, Entrepreneurship and Tourism and Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters.
The proposed cooperation program includes the transfer of high-tech technology and know-how from Airbus Helicopters to the Romanian Defense Industry, with the aim of ensuring the continuous technical availability of the H145M helicopter fleet.which would be operated by the Romanian Ministry of Defense. This new agreement is in addition to the exclusive Industrial Cooperation exclusive agreement, under which IAR has become the main contractor for H215M for any future order from the Romanian Ministry of Defense to replace the aging helicopter fleet.
"We are ready to set up industrial defense capabilities in Romania to ensure the country's full autonomy in the production, operations, services, maintenance and repair of H215M multi-role helicopters and H145M multi-role light helicopters .Said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. „The signing of this Industrial Cooperation agreement is the next step in our collaboration with IAR and is based on 50 years of active contribution to the aeronautical industry in Romania. We have a strong collaboration with our partner IAR and other important players in the aeronautical industry, and over the years we have made significant investments in our units, in the specialization of our employees and also in education ", he added.
"We have proven experience in providing quality and reliability and now we are ready for development through innovation. We can only do this through a very strong and consistent partnership. IAR Brașov and Airbus have a long history together and we have the opportunity to increase our commitment to offer, in the near future, the best products for our customers ", said Laurian Anastasof, General Manager of IAR.
In order to expand its presence on the Romanian market, IAR would be responsible for the production and customization of H215M and H145M helicopters in Brașov, respectively . These two projects would bring substantial benefits to Romania, such as employment, the acquisition of high-level professional skills, greater contributions to the local budget, investments in education, andwould allow Romania to join the exclusive club of countries capable of producing H215 / H215M helicopters . "
"Az Airbus Helicopters és az IAR Brasov közötti partnerség aláírása a hazánk által megvásárolható H145M helikopterek személyre szabásával kapcsolatban kissebb zavart okozott. Egy sor nehezen értelmezhető megjegyzést illesztettek be a hivatalos közleménybe, például: „Az IAR felelős lenne a H215M, illetve a H145M helikopterek gyártásáért és testreszabásáért”, vagy „készen állunk ipari védelmi képességek felállítására Romániában a az ország a H215M többfunkciós helikopterek és a H145M könnyű többfunkciós helikopterek gyártásában, üzemeltetésében, szolgáltatásaiban, karbantartásában és javításában ”, ezért felvettük a kapcsolatot az Airbus helikoptersszel, és megkértük őket, hogy tisztázzák javaslatuk. Az Airbus Helicopters válasza:
"A H145M végszerelő gyártósor romániai megnyitását jelenleg nem tervezzük. Az Airbus Helikopters standard H145M típusú helikoptereket szállítana az IAR-hoz, amely érzékeny termékekkel és missziós rendszerekkel egyedi testreszabásokat hajt végre, minősít és tanúsít a román operatív igények kielégítése érdekében, mielőtt a "testreszabott román H145M" -et a román hadügyminisztériumhoz szállítaná. Természetesen a karbantartást, a javításokat és a felújítást is Brassóban végeznék. ”
Azaz nincs szó a H145M romániai gyártásáról csak a testreszabásáról, a gyártósor indítása csak a H215M-re vonatkozik, és csak akkor, ha Románia megvásárolja ezeket a helikoptereket."
(Az Airbus megpróbálja elhitetni a románokkal is, hogy a H145M a képes kiváltani a harci helikoptereket.)
”Airbus Helicopters and IAR signed an Industrial Cooperation Agreement in order to customize the H145M helicopter for attack missions for the Romanian armed forces, in the presence of Claudiu Năsui, Minister of Economy, Entrepreneurship and Tourism and Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters.
The proposed cooperation program includes the transfer of high-tech technology and know-how from Airbus Helicopters to the Romanian Defense Industry, with the aim of ensuring the continuous technical availability of the H145M helicopter fleet.which would be operated by the Romanian Ministry of Defense. This new agreement is in addition to the exclusive Industrial Cooperation exclusive agreement, under which IAR has become the main contractor for H215M for any future order from the Romanian Ministry of Defense to replace the aging helicopter fleet.
"We are ready to set up industrial defense capabilities in Romania to ensure the country's full autonomy in the production, operations, services, maintenance and repair of H215M multi-role helicopters and H145M multi-role light helicopters .Said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. „The signing of this Industrial Cooperation agreement is the next step in our collaboration with IAR and is based on 50 years of active contribution to the aeronautical industry in Romania. We have a strong collaboration with our partner IAR and other important players in the aeronautical industry, and over the years we have made significant investments in our units, in the specialization of our employees and also in education ", he added.
"We have proven experience in providing quality and reliability and now we are ready for development through innovation. We can only do this through a very strong and consistent partnership. IAR Brașov and Airbus have a long history together and we have the opportunity to increase our commitment to offer, in the near future, the best products for our customers ", said Laurian Anastasof, General Manager of IAR.
In order to expand its presence on the Romanian market, IAR would be responsible for the production and customization of H215M and H145M helicopters in Brașov, respectively . These two projects would bring substantial benefits to Romania, such as employment, the acquisition of high-level professional skills, greater contributions to the local budget, investments in education, andwould allow Romania to join the exclusive club of countries capable of producing H215 / H215M helicopters . "
"Az Airbus Helicopters és az IAR Brasov közötti partnerség aláírása a hazánk által megvásárolható H145M helikopterek személyre szabásával kapcsolatban kissebb zavart okozott. Egy sor nehezen értelmezhető megjegyzést illesztettek be a hivatalos közleménybe, például: „Az IAR felelős lenne a H215M, illetve a H145M helikopterek gyártásáért és testreszabásáért”, vagy „készen állunk ipari védelmi képességek felállítására Romániában a az ország a H215M többfunkciós helikopterek és a H145M könnyű többfunkciós helikopterek gyártásában, üzemeltetésében, szolgáltatásaiban, karbantartásában és javításában ”, ezért felvettük a kapcsolatot az Airbus helikoptersszel, és megkértük őket, hogy tisztázzák javaslatuk. Az Airbus Helicopters válasza:
"A H145M végszerelő gyártósor romániai megnyitását jelenleg nem tervezzük. Az Airbus Helikopters standard H145M típusú helikoptereket szállítana az IAR-hoz, amely érzékeny termékekkel és missziós rendszerekkel egyedi testreszabásokat hajt végre, minősít és tanúsít a román operatív igények kielégítése érdekében, mielőtt a "testreszabott román H145M" -et a román hadügyminisztériumhoz szállítaná. Természetesen a karbantartást, a javításokat és a felújítást is Brassóban végeznék. ”
Azaz nincs szó a H145M romániai gyártásáról csak a testreszabásáról, a gyártósor indítása csak a H215M-re vonatkozik, és csak akkor, ha Románia megvásárolja ezeket a helikoptereket."
(Az Airbus megpróbálja elhitetni a románokkal is, hogy a H145M a képes kiváltani a harci helikoptereket.)