Amcsiknál soha. Az Airbus igen. A Leonardo passz.
De tuti amcsi lesz.
Román haderőfejlesztési program és hadiipar
- Téma indítója Sharid
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
De tuti amcsi lesz.
1997 Bell...
Bell bid for IAR majority gives Dracula extra teeth
Bell Helicopter Textron has submitted a $70 million bid for a majority stake in Romanian manufacturer IAR, lending renewed credibility to talks on licensed production of a Bell AH-1 Cobra attack-helicopter derivative known as the Dracula. Neculai Banea, president of Transylvania-based IAR...
www.flightglobal.com
2017 Bell...
Romániába vinnék a Cobra gyártását - HTKA - Haditechnikai Kerekasztal
Érdekes kijelentést tett a Bell egyik vezetője: Romániába hoznák az AH-1 Cobra harci helikopter gyártását.
htka.hu
Szerintem csak a Blackhawk összeszerelés kérdéses, de ha a lengyelek nem rendelnek Blackhawk-ot a románok pedig legalább 50-et (=a harci helikopter is ez lesz), akkor lehet végül úgy járnak a lengyelek a Blackhawk gyárral, mint a románok az Airbus gyárral...
Ez már megint ilyen szakállas történet???1997 Bell...
Bell bid for IAR majority gives Dracula extra teeth
Bell Helicopter Textron has submitted a $70 million bid for a majority stake in Romanian manufacturer IAR, lending renewed credibility to talks on licensed production of a Bell AH-1 Cobra attack-helicopter derivative known as the Dracula. Neculai Banea, president of Transylvania-based IAR...
2017 Bell...
Romániába vinnék a Cobra gyártását - HTKA - Haditechnikai Kerekasztal
Érdekes kijelentést tett a Bell egyik vezetője: Romániába hoznák az AH-1 Cobra harci helikopter gyártását.
Szerintem csak a Blackhawk összeszerelés kérdéses, de ha a lengyelek nem rendelnek Blackhawk-ot a románok pedig legalább 50-et (=a harci helikopter is ez lesz), akkor lehet végül úgy járnak a lengyelek a Blackhawk gyárral, mint a románok az Airbus gyárral...
Hát kíváncsi leszek.
K
kamm
Guest
A Bell privat ceg, mindent megtehet, de ketlem, hogy lenne ertelme.
Mi a helyzet az egyetlen uj tervezesu europai harci heli, az AW249 korul? Hogy allnak vele az olaszok?
Hogy a szarba érné meg a Bell nek gyárat létesíteni 12-20 helikopterért romániábna?
Az IVECO Romániában felavatta a román hadsereg számára készülő IVECO teherautók összeszerelő üzemét.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
Nem sok az az évi 440 db ha csak 2900-at rendeltek?Az IVECO Romániában felavatta a román hadsereg számára készülő IVECO teherautók összeszerelő üzemét.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
A kapacitása annyi nem biztos, hogy ki is lesz használva.
Az évi 45 db-os Lynx gyártási kapacitás nem sok a megrendelt 218 db-hoz viszonyítva? Lehet hogy ők is számítanak még román összeszerelésű exportra.
Latszik, hogy kaparnak a románok is. Azért a MAN szép valasz lenne. Főleg, most dob ki az RM egy új verziót. Van sansz.Az IVECO Romániában felavatta a román hadsereg számára készülő IVECO teherautók összeszerelő üzemét.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
20 vállalatnak adnak 32 millió eurot. Max. 500 millió forint per cég. Ezt sztem nagyon elaprózzák.
Így látatlanban. Valszeg a 20-ból minimun 10-et kukázni kellene. 7-8 olyan lehet mint a Rába. Lehet bele tolni zsét, de nem most még nem, előtte át kell alakitani, új szemlélet stb.. Kettőt valasztanék ki az kapna 15-15 millio eurót, 5-5 milliárd HUF-ból már lehetne vmit csinálni. De a kérdés igy érdemes-e egyáltalán??
Nem egyszerűbb, prosperáló külföldi cégeket behozni, lehetőség szerint az államot partnerként bevonva. Így nem csak egy gyár lesz , hanem a kapcsolati tőke révén az exportlehetősegek is nyitottak. A szakértelem adott, de a tulajdonviszony miatt belelátni a könyvekbe meg a stratégiába.
Persze nen tudom, pontosan mit rejt ez a román program, de érzésre csak 20 vallalat túlélését szolgálja, konzerválva egy rossz struktúrát
Ha tényleg ez az összeszerelőüzem akkor elég érdekesen néz ki. Kizárólag kész járművek és a világon semmilyen felszerelés, szerszám nincs a képen. Ergo az Ivecotól kész járművek érkeznek.Az IVECO Romániában felavatta a román hadsereg számára készülő IVECO teherautók összeszerelő üzemét.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
Lehet itt szerelik fel rá a kereket.
" The economic objective becomes the 2nd IVECO Factory for the production of military trucks, after the one in Piacenza - Italy. In Petrești, the armored and unarmored cabins will be assembled, they will be incorporated in the chassis, the trucks being, thus, completed, tested and integrated in the factory in Romania. It is a first and important step taken in the process of gradual assimilation of the assembly technology of the entire chassis in Romania..."
Az IVECO Romániában felavatta a román hadsereg számára készülő IVECO teherautók összeszerelő üzemét.
A gyár öt szerelősorral rendelkezik 9000 négyzetméteren, kapacitása évente 440 jármű. A Petreşti-ben megvalósult beruházás értéke 50 millió euró, és a gyár a román hadsereg megrendeléséhez kapcsolódó ellentételezés keretében valósult meg. Az alapkő letétel 2020 augusztusában volt.
Románia 2019 decemberében írt alá szerződést az Iveco-val 2902 teherautó gyártására. Emellett a román hadsereget az Iveco High Mobility járműveivel szerelik fel 4X4, 6X6 és 8X8 változatban, valamint 8x8 Prime Mover-ek különböző változataival. A teherautók egyharmadát páncélozott fülkével látják el.
Az IVECO sajtóközleménye:
Iveco Defence Vehicles celebrates the opening of the new Romanian plant
"After the groundbreaking ceremony held in August 2020 in Petresti (DB), Romania, the new production plant has rapidly been built and the production ramp-up has already started in February thanks to a solid industrial partnership. The inauguration took place on April 9th.
In December 2019, Iveco Defence Vehicles signed an order with the Romanian Ministry of National Defence as part of a framework agreement, which includes the delivery of more than 2,900 high mobility trucks. Some months later, in August 2020, the groundbreaking ceremony was held in the Romanian automotive district Petresti (Dambovita), Romania.
The pandemic has been a challenge to the entire supply chain in Europe but the company’s commitment to the Romanian Ministry of National Defence is solid: construction works have been rapidly completed and the new assembly line dedicated to the National Armed Forces is now ready to be operative.
President of the Senate Anca Dana Dragu, President of the Chamber of Deputies Ludovic Orban, Minister of Energy Virgil-Daniel Popescu, General Secretary of the Ministry of National Defence Georgeta Gavrila and His Excellency the Ambassador of Italy Marco Giungi were present at the opening ceremony.
Claudio Catalano, Iveco Defence Vehicles’ CEO, who was attending the ceremony as well, stated: “Our collaboration with Romania, which dates back to 2015, is today fully strengthened: this inauguration reveals how our strong commitment continues, including important local investments and collaborations”.
According to the contract, series production of the vehicles is expected to begin in short with an estimated productive capacity of up to 440 units per year, counting also on the production support of Iveco Defence Vehicles’ Italian plants."
Kíváncsi leszek, hogy nálunk mi lesz a Rábák helyett, az MAN új teherautója vagy még egy régebbi.
Hogy lehet ide közvetlenül képet beilleszteni? Nem hivatkozàst