A bookdepository.com-on néha egész jó akciók vannak, és kevesebb, mint 2 hét alatt ideért a könyv.
Szu-47 / Su-47 Berkut / S-32 / S-37 (Szuhoj)
- Téma indítója fip7
- Indítva
Nagyon jo a konyv, ajanlani tudom mindenkinek. En az amazonrol rendeltem meg £28 volt.
Tényleg nagyon jó, rendkívül sok érdekességet lehet benne találni, amikre még lehet, hogy hivatkozni fogok a későbbiekben.
A MiG 1.44-et, és a Szu-47-et bemutató résszel kapcsolatban egy kicsit felemásak az érzéseim. Az látszik, hogy valamilyen szintű hozzáférést kapott az anyagokhoz, így például leírja azt is, hogy
A lehető legjobb helyen nyomhattam rá valamire, és a szerkesztési limitből is kifutottamKopogtak?
...mekkora az egyes felhasznált kompozit elemek súlya tized kg-ra (!) pontosan megadva, de a gép tényleges méreteiről már csak feltételezésekkel él.
Nem baj, legközelebb viszem majd magammal a lézeres távolságmérőmet, és megmérem neki, annak biztos örülnének a biztonságiak
A 47-es fejleszétséről is nagyon érdekes anyagokat mutat meg, de arról már sajnos nem sokat ír, hogy az MFI program végével (a belső fegyverterek tesztelését leszámítva) igazán mire használták a gépet a T-50-es programban. Ezt a részt nagyjából annyival elintézi, hogy 2005-ben a gép még repült a MAKSz-on, 2019-ben pedig első alkalommal közelről is meg lehetett tekinteni, de eddigre a gép már kifutott az élettartamából.
Az UAC által a Berkut első repülésének 25. évfordulójára közzétett videó, elvileg korábban még nem publikált felvételekkel:
rutube.ru
Су-47
С 1983 года в ОКБ Сухого под шифром С-22 начались работы по теме создания истребителя 5-го поколения. Главный конструктор – Михаил Погосян. Аэродинамическая компоновка новой машины предусматривала применение крыла обратной стреловидности. С 1989 года работы по тематике С-22 были продолжены под...
rutube.ru
Jó volna biztosabbat tudni, de állítólag ezek az első képek a Szu-47-es Berkut kabinjáról:
Eszerint oldalsó joystick-es volt ez is.
Eszerint oldalsó joystick-es volt ez is.
Jó volna biztosabbat tudni, de állítólag ezek az első képek a Szu-47-es Berkut kabinjáról:
Eszerint oldalsó joystick-es volt ez is.
Furcsa műszerfala van, a "ГАК" felirat pedig még furcsább. "GAK"-Nak az oroszok a haditengerészeti gépek fékhorgát szokták hívni.
Kieg: most visszaolvasva, látom,hogy az egyik hsz-ben meg lett említve, hogy volt fékhorga is. Így már kevésbé fura. meg legalább a videóból is megértettem, hogy miért sasolták olyan intenzíven már az első felszállásánál is a haditengerészeti repülőerők vezérkari tisztjei.
Vele szemben az An-2-100-as van, ami a 2019-es MAKS-on szintén a sor végén volt, így tényleg ennek a kabinja lehet:
Még a szárnya is felhajtható volt.
