Azta...tényleg.
Ez annyival kisebb és könnyebb, hogy fele tolóerő elég neki?Méretek: Szu-57 vs Szu-75
Ha arányosan vesszük, akkor egy fele akkora gép valósában ( 1 / köbgyök 2) hosszúságú-szélességű-magasságú. Még egy kicsit valószínűleg lehet nyerni azzal, hogy csak egy hajtóműnek kell hely meg szívócsatorna, viszont a belerakott bombák meg rakéták mérete adott, így túl sokat nem tudsz laposítani sem a gépen. A köbgyök kettőnél maradva durvány 80% -os arányokkal lehet a fele akkora gépet elérni, ez meg annál első ránézésre nagyobb. Persze lehet bonyolítani a képleten, de nem lehet olyan messze ez az igazságtól.
Az 1 hajtóművel rengeteget spórolsz, nem csak magán a hajtóművön hanem üzemanyagon aminek kell a hely.
Ez tény, viszony a megspórolt helyre valami mást fogsz tenni, ami növeli a gép tömegét. Ha arányaiban nézed, akkor ez nem egy fele olyan nehéz gép lesz, mert nincs ahogy, egyszerűen annyival nem kisebb, és emellé egy fele tolóerő fog társulni.
Azt sem veszik figyelembe akik itt hasra ütés szerűen írogatnak, hogy az 1 hajtómű nem feltétlen jelent fele tolóerőt a 2-höz képest, mert más geometriával, és paraméterekkel üzemel. Na meg mi a garancia, hogy ugyanaz a hajtóműtípus kerül bele mint a szu-57-be. Lehet más típus, vagy egy alváltozata, magasabb egységnyi teljesítménnyel. (ez többféle módon megtehető) Az 1 hajtóműnél más az üzemeltetés, mint a párosnál. Meg nagyobb a tered is a hajtómű égéstere körül, nincs mellette a másik, ami kompromisszumot jelent a tervezésnél és a beépítésnél is.
A két hajtóműve kialakításnál az már nem oszt - nem szoroz, hogy dupla tüzelőtered, vagy forszázskamrád van. A törzshátsórészbe már nem nagyon kerül más a hajtóművön kívül.
Pedig de, mar írták előre, hogy Screamer lett, nem is f betűs.
