Milyen 6. Gen? Ez egy főleg exportra szánt gép, a Szu-57-es rendszereivel.
Szu-75 / Su-75 Checkmate - Új orosz könnyű vadászgép (Szuhoj)
- Téma indítója nyugger
- Indítva
Ez egy egyhajtóműves Szu-57 lenne szerintem, nem több.
És de, elkezdték fejleszteni.
.
.
Mire szériaérett lesz, kb 20 év múlva, akárhová szánják, addigra új tipusként lesz 1.5 gen lemaradása az élvonaltól.
Afrikát és az olcsó piacokat meg addigra végképp elvitte Kina.
Nem lesz kinek exportálni.
Egyáltalán valaki meg tudja mondani, hogy a 6. generációnak mik a kritériumai? @Capslock27 egy látnok?
Ha a Szu-75 1,5 generációval le lenne maradva majd ha elkészül, a jelenleg egyáltalán nem létező 6. generációtól, akkor még a 4++ képessége sem lenne meg. Ezt még át kell gondolniuk az orosz tervezőknek!
Miért probléma a merevítőkeretes fülketető? mit tud vagy nem tud ez az infravörös szenzor, hogy elavult az 5. szinthet is?
Reflexiógeneráló a fülketető kerete, és nem a szenzor maga a baj (azt nem tudjuk milyen), hanem, hogy az sem stealth követelmények szerint lett kialakítva.
Én sosem mértem a su75 fülketetőjén ,se a kolsán a reflexiót, de ha ti mondjátok és hogy megrendelés követelményeit is ismeritek. Hát én hiszek nektek.
Azzal, hogy van nagyobb a reflexiója mintha nem lenne. Ezt mérés nélkül sem nehéz átlátni.
Mindegyik aggódónak javaslom a korábban betett, szuperrészletes 3D modell tanulmányozását:
sketchfab.com
Illetve tök jó lenne látni, hogy az inkriminált elemek vajon milyen plusz RCS-t adnak a karakterisztikába.
Az oroszok nem (sem) hülyék, nyilván van fogalmuk róla, hogy egy adott geometria mennyire ront az alacsony észlelhetőségen. De gondolom dudi meg a másik szemre megmondja nekünk, hogy ez szar. Ja, várjatok, már megmondták
Egyébként azt se értem, igazából min aggódtok? Ha szar lesz, hát örüljetek neki, és ölelgessétek a MODERN plüss F-35-ötöt, vagy a tényleg csak rajzasztalon (se nagyon) létező európai csodát.
Sukhoi checkmate T-75 LTS - Buy Royalty Free 3D model by Tim Samedov (@citizensnip)
Russian multifunctional fighter of the fifth generation, created in the OKB named after P.O. Sukhoi. The aircraft is being developed for delivery to the Russian Aerospace Forces, as well as for export to the countries of the Middle East, Asia-Pacific region, Latin America and India, as a...
sketchfab.com
Illetve tök jó lenne látni, hogy az inkriminált elemek vajon milyen plusz RCS-t adnak a karakterisztikába.
Az oroszok nem (sem) hülyék, nyilván van fogalmuk róla, hogy egy adott geometria mennyire ront az alacsony észlelhetőségen. De gondolom dudi meg a másik szemre megmondja nekünk, hogy ez szar. Ja, várjatok, már megmondták
Egyébként azt se értem, igazából min aggódtok? Ha szar lesz, hát örüljetek neki, és ölelgessétek a MODERN plüss F-35-ötöt, vagy a tényleg csak rajzasztalon (se nagyon) létező európai csodát.
Majd elválik, mikorra lesz belőle valami, a 75-ös szempontjából nagyon rosszkor jött a háború. A program sarokköve viszont pont az, hogy a rendszerek nagy részét az 57-estől veszik át, ez sokat gyorsít a fejlesztésen.
Kína meg megint olyan, hogy elválik majd. Mi is itt évek óta beszélgetünk róla, hogy bármikor beindulhat a pilóta vezette gépek dömpingje, telnek az évek, aztán egyenlőre nagyon nem kapkodnak értük, pedig a nagyon olcsó egy hajtóművesig lefedik a palettát.
Pont hogy jókor jött, hiszen sokkal jobban látszik a hiánya.
Csak jóval szűkösebbek a források. Viszont a módosított sárkány alapján látszik, hogy dolgoznak rajta.
Nézegessük YF-23-as képeket, és gondoljuk át!
Tény, de ez itt most mire is válasz?
Az elérhető infók alapján, a YF-23-nak kisebb volt az RCS értéke, mint a konkurens YF-22-nek, pedig volt kerete a kabintetőnek, csak egy technikai megoldás a kert nélküliség.
De nem ugyanabban a sávban. Állítólag L sávban volt jobb nem x sávban.
Ha a kabintetőt szokás bevonattal ellátni, mert a pilóta sisakja és a katapultülés fejtámlája generál(hat) visszaverődést, akkor ez a kabintető-keret esetében is igaz lehet.
Mivel rengeteg minden titkos a mai napig is, és valszeg jó ideig így is marad, így csak az állítólag marad, ezért egy eltérő technikai megoldást,
"Azzal, hogy van nagyobb a reflexiója mintha nem lenne. Ezt mérés nélkül sem nehéz átlátni."
ennyivel elintézni, eléggé sántít.