A zsarolás a magyar jogi nyelvben azt jelenti, hogy valakit úgy akarnak valamire kényszeríteni, hogy nem teljesítés esetére hátrányos következményekkel fenyegetik. Na most a lengyel kormány nem biztos, hogy hátrányosnak értékeli, ha a Sikorsky kivonul/nem indul a tenderen. Esetleg csak megvonják a vállukat, hogy ha nem vagytok képesek a tenderben leírt követelményeknek megfelelő helikoptert gyártani, akkor ne is jelentkezzetek, majd jönnek másik cégek, akik képesek rá. Ilyen a piacgazdaság, így ez nehezen tekinthető zsarolásnak.
Szerintem a lengyel HM-et nem érdekli, ki gyártja a nekik megfelelő helikoptert, ők nem lengyel gyártású gépet akarnak venni, hanem olyant, mi a felhasználási céljaiknak, tehát a tenderkiírásnak megfelel. A Sikorsky talán azt képzelte, elég ha ott vannak Lengyelországban, és ami másnak jó az itt is jó lesz, így elfelejtették az ajánlatukat a tényleges igényekhez igazítani (ugyanúgy, mint nálunk a Lockheed az F-16 esetén a vadásztenderen).
Ebben igazad van. Ám a világ egyre több "nagy" tenderén alapkövetelmény a hazai gyártás, összeszerelés etc. - Vagy a lengyeleknek ez nem fontos...?
Szóval engem érdekelne az az "igény" /pontosabban annak fontossága/, amit 1 több országában már bizonyított típus ne tudna teljesíteni. Tényleg, szerinted 1 már eddig is Lengyelországban gyártott típus milyen igényekhez van "igazítva"?
Remélem, hogy a Sikorsky esetleges visszalépése után már többet fogonk tudni. /Annál is inkább, mert helikre nálunk is nagy szükség lenne!/
Szóval engem érdekelne az az "igény" /pontosabban annak fontossága/, amit 1 több országában már bizonyított típus ne tudna teljesíteni. Tényleg, szerinted 1 már eddig is Lengyelországban gyártott típus milyen igényekhez van "igazítva"?
Remélem, hogy a Sikorsky esetleges visszalépése után már többet fogonk tudni. /Annál is inkább, mert helikre nálunk is nagy szükség lenne!/
A Blackhawk alapvetően az amerikai fegyveres erőkre van méretezve, úgy hogy nekik telik széles tipusválasztékra a kicsitől a legnehezebb méretig. Tehát nekik úgy jó ez a tipus, hogy minden feladatra adott a megfelelő méretkategória, a lengyelek nincsenek ennyire jó anyagi helyzetben, nekik több feladatkört kell megoldani kevesebb tipussal és darabszámmal, tehát nekik saját nézőpontjuk miatt esetleg más a megfelelő kategória.
Ebben is igazad van! Ám a Black Hawk-nak több különböző feladatkörre tervezett változatai szolgálnak a világ számos országában. Mely országok - a lengyelekhez hasonlóan - nincsenek olyan kényelmes helyzetben, mint az amerikaiak. Sőt, még helikoptert sem gyártanak...
Számomra ezért furcsa a "lengyel HM" tenderének alakulása!
Számomra ezért furcsa a "lengyel HM" tenderének alakulása!
A hazai gyártás minden bizonnyal fontos szempont, de elképzelhető, hogy a Sikorsky olyan ajánlatot tett, amelyben szinte csak ez az egy dolog volt szempont és más paraméterek elmaradtak a konkurenssekkel szemben. Tulajdonképpen biztosra vehette a tendert a Sikorsky, ezért nem is "bekerülős" ajánlatot nyújtott be, odafent ez meg nem tetszett.
Tegnap pedig 11 órakor 2 elhagyta az országot Ausztria felé. Jó alacsonyan repültek tőlem kb alig 200 m-re , azért hogy mindenki lássa? Akkora a forgalom újabban mint a jugó háborúk idején. Akkor is szinte hetente repültek be kötelékbe felettünk az Apacsok és az UH-k
