Vízi közlekedés

Terminator said:
The SS United States, the world's fastest ocean liner...
www.ssusc.org

The Ship — SS United States Conservancy

www.ssusc.org www.ssusc.org

www.facebook.com

SS United States Conservancy | Philadelphia PA

SS United States Conservancy, Philadelphia. 44 080 ember kedveli · 947 ember beszél erről · 3 ember járt már itt. Celebrating and Commemorating America's Flagship.
www.facebook.com www.facebook.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

www.facebook.com

125 E megtekintés | Reel by Clark Lupton

www.facebook.com www.facebook.com

www.facebook.com

281 E megtekintés | Reel by Wildwood Boardwalk

Say goodbye to the SS United States - Drone footage
www.facebook.com www.facebook.com
Kattints ide a kinyitáshoz...
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
t.me

Oroszok Az Igazság Oldalán

❗️ A kínai Hudong Shipbuilding által épített CMA CGM Seine a világ legnagyobb teherhajója, amelynek teljes hossza 399 méter, szélessége 61,3 méter, tervezett merülése pedig 14,5 méter. A hajó maximális teherbírása 220 ezer tonna, és 23876 konténer befogadására alkalmas...
t.me t.me
www.marinelink.com

CMA CGM Seine: 24,000 TEU LNG dual-fuel Containership Delivered by Chinese Shipyard

CMA CGM Seine, a new 24,000 TEU LNG dual-fuel container ship classed by Bureau Veritas (BV) and built by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (HZSY)…
www.marinelink.com www.marinelink.com
 
arbalest said:
Nem is hallottam eddig róla, köszi!
Hát szerintem mostanában nem lesz rá lehetőségem sajnos, nem lesz rá időm. :( De megy wishlistre
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nagyon durva lehet a teljes részletessége, a fenti videókban csak 10%.

Thank you for your feedback. We are presently working on ways to increase the resolution (note that at 100% we are still exceeding 1 Terabyte). Magellan are a strictly non-intervention operation as demonstrated by Romeo and Juliet filming each other at work and ensuring to keep their distance to avoid touching the wreck. Asa result, interior imagery data is not available.
 
  • Tetszik
Reactions: arbalest
store.steampowered.com

vROVpilot: TITANIC on Steam

Experience the bow of the Titanic wreck as captured by Magellan at the bottom of the North Atlantic Ocean. Immerse yourself as an ROV pilot to explore the wreck and complete missions to scan key features of this sleeping spectacle.
store.steampowered.com store.steampowered.com
@alali77 ezt. 'Játék' amennyiben Te jössz, mész a ROV-val

Két (?) éve naaaagyon részletesen lemodellezték ott, helyben a Titanic roncsát.
Ebből csináltak egy ilyet.
Nagyon durva, hogy nem egy 3d modell csak úgy, hanem így van ott és konkrétan a valós hajó.
10%-os részletességet tudtak adaptálni (ld a fenti videókban) még 'csak' (de ezekkel is látni pl csempéket a tengerfenéken, stb.
A 100%-os még mindig 1TB fölött van.
Jelenleg az orr-rész elérhető, de már szinte készen van a többi is.
 
  • Tetszik
Reactions: endre and alali77
Van egy National Geographic széria, 25 folytatással, ahol digitálisan leengedik az óceánok vizét, megnézve, mi van a tengerfenéken. Kicsit szenzàcióhajhász, de érdekes. ( Drain the oceans, 2018)
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and SirHiggins
ez azért hátborzongató :(
DSC-0123.jpg
 
:D de azért :( is egyben
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: aquarell
SirHiggins said:
telex.hu

Egy fémdarab találhatta el a Bayesian jacht mentése közben meghalt búvárt

A holland férfi valószínűleg éppen a roncsból vágta ki társaival az árbócához rögzített bumot, amikor arról leröpült egy fémdarab.
telex.hu telex.hu
Kattints ide a kinyitáshoz...
Az árbócot a vizben hagyják a hirek szerint. Hivatalosan az erős szél döntötte fel a hajót, aminek következtében betört a viz a fedélzetre stb.
Szinte az összes luxusjacht csak korlátozottan használható ha nem kedvező az időjárás.
 
aquarell said:
Az árbócot a vizben hagyják a hirek szerint. Hivatalosan az erős szél döntötte fel a hajót, aminek következtében betört a viz a fedélzetre stb.
Szinte az összes luxusjacht csak korlátozottan használható ha nem kedvező az időjárás.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Azért elég fura összejátszása ez a véletleneknek, körülményeknek.
Kiváncsi leszek a vizsgálatra, szvsz lesz itt még vmi emberi oldal is
 
  • Tetszik
Reactions: aquarell
SirHiggins said:
Azért elég fura összejátszása ez a véletleneknek, körülményeknek.
Kiváncsi leszek a vizsgálatra, szvsz lesz itt még vmi emberi oldal is
Kattints ide a kinyitáshoz...
A hajótipust eredetileg 2 árbóccal tervezték, mert az azzal jàró kisebb vitorlafelületek könnyebben kezelhetőek. De a Bayesian tulaja 1 árbócot akart. Áttervezték, nagyobb tőkesúllyal, ebből következően nagyobb merüléssel, azaz kisebb "freiborddal". Aztán ez lett belőle,igaz,hogy 130km-es (?) szélnél. Nem is értem, miért nem állt a hajó bele a szélbe. 50m vizmélységnél kb 150 m horgonylánc kényelmesen meg kellett volna tartsa (már csak a lànc súlya miatt is). Persze csak okoskodok, mert ezt már biztos vizsgáltàk, csak nem hozták nyilványosságra. Szerintem is lesz egy emberi tényező...
 
  • Tetszik
Reactions: SirHiggins
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back