6. generációsnak mondott vadászbombázók

[alali77]

Ez a rajz már vagy 15 éves.Volt belőle kéthajtóműves változat is.

Se pénz,se posztó nincs a megvalósitásához.Meg technológia se.

A török GDP kb 20%-al nagyobb mint a svéd, a koreai a duplája. Ha találnak partnert, simán ki tudják fejleszteni. Főként, ha kicsit lemaradva csinálják, akár a Gripent ahol a többi 4. generációs gép előbb lett készen.
Hogy ki akarják-e fejleszteni, az más kérdés. De a hülye EU helyében figyelnék rá hogy legalább két gyártó megmaradjon, és fizetném a koncepciók tervezését.

 

[Negan]

A török GDP kb 20%-al nagyobb mint a svéd, a koreai a duplája. Ha találnak partnert, simán ki tudják fejleszteni. Főként, ha kicsit lemaradva csinálják, akár a Gripent ahol a többi 4. generációs gép előbb lett készen.
Hogy ki akarják-e fejleszteni, az más kérdés. De a hülye EU helyében figyelnék rá hogy legalább két gyártó megmaradjon, és fizetném a koncepciók tervezését.

Az EU nem állam,nincs EU Army,honvedelmi koltsegvetes.

 

[Terminator]

Eu a SAAB 5G koncepcioterve,nem 6G.

A hivatalos sajtóközleményben nem volt kép, ezt csak a híroldal tette bele az írásába. A svédeknek majd azt kell eldönteni hogy önállóan fejlsztenek valamit, közösen fejlesztenek valakivel valamit, vagy csak vesznek valakitől egy kész repülőgépet. A Saab most 2 év alatt kiszámolja, hogy kb. mennyi pénzbe és időbe kerülne a teljesen saját fejlesztés vagy ha bevonnának valakit. A svéd kormány utána majd eldönti hogy mit akar, mekkora a fenyegetettség és mennyire sürgős neki. A múlt héten még azért szólt be a Saab a svéd kormánynak hogy rendeljen több E/F Gripent, mert különben 2027-re megszűnik a vadászgépgyártásuk. Ha több új Gripent rendelnek, akkor azokat csak 2050 körül kell majd leváltani. Ha a maradék C/D Gripen helyett akarják az új típust, akkor legkésőbb 2040 körül már kellene valami. Annyit csak tanultak a Gripenből hogy amikor már mindenki a 6. generációsnak mondott gépeken dolgozik, akkor 10-15 év késéssel nincs értelme kifejleszteni egy 5. generációs gépet, mert az is eladhatatlan lesz.

 

[Negan]

A hivatalos sajtóközleményben nem volt kép, ezt csak a híroldal tette bele az írásába. A svédeknek majd azt kell eldönteni hogy önállóan fejlsztenek valamit, közösen fejlesztenek valakivel valamit, vagy csak vesznek valakitől egy kész repülőgépet. A Saab most 2 év alatt kiszámolja, hogy kb. mennyi pénzbe és időbe kerülne a teljesen saját fejlesztés vagy ha bevonnának valakit. A svéd kormány utána majd eldönti hogy mit akar, mekkora a fenyegetettség és mennyire sürgős neki. A múlt héten még azért szólt be a Saab a svéd kormánynak hogy rendeljen több E/F Gripent, mert különben 2027-re megszűnik a vadászgépgyártásuk. Ha több új Gripent rendelnek, akkor azokat csak 2050 körül kell majd leváltani. Ha a maradék C/D Gripen helyett akarják, akkor legkésőbb 2040 körül már kellene valami. Annyit csak tanultak a Gripenből hogy amikor már mindenki a 6. generációsnak mondott gépeken dolgozik, akkor 10-15 év késéssel nincs értelme kifejleszteni egy 5. generációs gépet, mert az is eladhatatlan lesz.

4G se ment mar önállóan.5G a rajzolt koncepciotervig jutott.
6G onallo sved fejleszteskent mese habbal kategória

 

[perceptron]

Sweden goes back to the drawing board for a next-gen warplane

In the global push to reimagine air power, Stockholm is taking a breather to figure out its path.

www.defensenews.com

 

[blogen]

Szerintem pedig menne. Csak a hajtómű problémás. Az optimális az EJ200 lenne, de túl nyugati. A WS13 meg túl kínai, az AL31 pedig talán túl sok és orosz. Minden más ott van a Gripen NG-ben ahhoz, hogy egy lopakodó külsővel verje a török és koreai csodákat.

 

[Terminator]

“We need to lose the generational name because aircraft are going to be evolving all the time," said BAE Systems’ combat air strategy director Mike Baulkwill...

BAE Systems hasn’t finalized its sixth-generation fighter, but company execs are already talking about a “seventh-generation” combat air platform.

 

[perceptron]

A többi bejegyzését nézve a szerző a SAAB-nál van valami sajtónapon és folyamatosan a marketing kommunikációjukon viccelődik...

x.com

x.com

Igazad lesz - holnapra (mara) Gripen roadway takeoff showt ir:

x.com

x.com

Korabbiak:
Lots of info and concept designs on #Sweden' new future fighter demonstrator effort, known in-country as KFS (unsure what it translates to - Swedish speakers let me know). Sadly, no cameras allowed to show concept image slides, but JanesINTEL story to come...

Thankfully they didn't decide to call it "FCAS"

"The latest I have heard on the size of the GCAP is that you're going to need new hangars and taxiways in the UK." -
@Saab
spox

Comedy hour at @Saab, with official introducing himself, "I was involved in the Gripen campaign in Denmark, in the Netherlands, and in Norway - all the big wins!" lol.

 

[perceptron]

KFS = Kampflygsystem? Imadjak az ilyen szolgai elnevezeseket.

 

[Terminator]

"A timeline of Sweden's future fighter programme. Though referred to in the Saab briefing as KFS (which I assume is Konceptet Framtidens Stridsflyg - Future Combat Aircraft Concept), here it is FCAS. So yes, there are three different FCAS projects ongoing in Europe right now!

To note, Sweden has not yet decided if it will go it alone in developing a next-generation fighter or if it will join an already established project (GCAP and FCAS/SCAF still both touted as options, and even NGAD if the US is willing).

Whatever Sweden decides, Saab adamant that it will continue to build combat aircraft, saying, “Saab and Sweden building fighter aircraft is not going to end with the Gripen. Whether we join someone else or go on our own, there will certainly be something following."

 

[Terminator]

Saab recently teased a number of Swedish future fighter demonstrator concepts for the first time, as it continues working through studies of manned and unmanned aircraft designs ahead of Sweden’s procurement decision of a next generation aircraft by 2031...