[BIZTPOL] Románia

[Deidonicus]

Csak mert olyan szép ... :
A nagyváradi reptér görcsösen igyekszik konkurálni a közeli Debrecennel, de a repterek forgalmi adatai sosem voltak összemérhetőek, a nagyváradi helyi önkormányzatok (megye) társaságot is akar alapítani, 2 db repülőt vásárolni, hogy életet leheljen a csilliárdokért felújított reptérbe:

Üzleti harakirinek tűnik a nagyváradi önkormányzati légitársaság

Megálmodója, Ilie Bolojan szponzorálásra és adományokra is számít a helyi cégek részéről, mivel szerinte érdekük, hogy a városnak saját légitársasága legyen.

maszol.ro

Merthogy a RyanAir is (mint egyedüli multi) csak dotáciért volt hajlandó onnan repülni, évi 1M Euro-ba kerül pluszban, hogy mindössze 4 városba reptet Nagyváradról, ami nem megy a Ryannak az megy majd a két gépes Air Oradeának ... biztos így lesz .... Jah a Ryan is beszüntette a repüléseket, egyelőre a Covidra hivatkozva:

Valamennyi nagyváradi járatát felfüggeszti a Ryanair

Január 10-étől egy hónapra valamennyi nagyváradi járattát felfüggeszti a Ryanair fapados légitársaság, miután a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében bevezetett korlátozások miatt nagyon kevés utasa van – tájékoztatott a Körös-parti város

kronikaonline.ro

A szép a dologban, hogy nem a Covid, hanem Debrecen készül bevinni a kegyelemdöfést, évi 3millió utasra készülnek bővíteni a reptér forgalmát, szélesre nyitni a destinációk listáját és ugye az autópálya is kész van Nagyváradig:

Tovább fejlesztik a debreceni repülőteret, alulmaradhat a nagyváradi versenytárs

Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren.

kronikaonline.ro

Nem bezezeg-, hanem bye bye Románia lesz a jelszó hamarosan ...

 

[kamm]

Csak mert olyan szép ... :
A nagyváradi reptér görcsösen igyekszik konkurálni a közeli Debrecennel, de a repterek forgalmi adatai sosem voltak összemérhetőek, a nagyváradi helyi önkormányzatok (megye) társaságot is akar alapítani, 2 db repülőt vásárolni, hogy életet leheljen a csilliárdokért felújított reptérbe:

Üzleti harakirinek tűnik a nagyváradi önkormányzati légitársaság

Megálmodója, Ilie Bolojan szponzorálásra és adományokra is számít a helyi cégek részéről, mivel szerinte érdekük, hogy a városnak saját légitársasága legyen.

maszol.ro

Merthogy a RyanAir is (mint egyedüli multi) csak dotáciért volt hajlandó onnan repülni, évi 1M Euro-ba kerül pluszban, hogy mindössze 4 városba reptet Nagyváradról, ami nem megy a Ryannak az megy majd a két gépes Air Oradeának ... biztos így lesz .... Jah a Ryan is beszüntette a repüléseket, egyelőre a Covidra hivatkozva:

Valamennyi nagyváradi járatát felfüggeszti a Ryanair

Január 10-étől egy hónapra valamennyi nagyváradi járattát felfüggeszti a Ryanair fapados légitársaság, miután a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében bevezetett korlátozások miatt nagyon kevés utasa van – tájékoztatott a Körös-parti város

kronikaonline.ro

A szép a dologban, hogy nem a Covid, hanem Debrecen készül bevinni a kegyelemdöfést, évi 3millió utasra készülnek bővíteni a reptér forgalmát, szélesre nyitni a destinációk listáját és ugye az autópálya is kész van Nagyváradig:

Tovább fejlesztik a debreceni repülőteret, alulmaradhat a nagyváradi versenytárs

Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren.

kronikaonline.ro

Nem bezezeg-, hanem bye bye Románia lesz a jelszó hamarosan ...

Ez teljesen bolond, ez a megyei tanacselnok.

 

[Deidonicus]

És ez is olyan szép ... :
Akit érdekel olvassa el a korábbi kolozsvári metrót firtató írásomat:

[BIZTPOL] Románia

Csak nem templomba is jársz minden vasárnap, este meg a bibliát olvasva szenderegsz álomba. Majd ha az ősi magyar területekek nem romániához hanem Magyarországhoz fognak tartozni, akkor lehet barátságról beszálni Első mondatodra válaszom, hogy semmi közöd. Különben igen. Második mondatoddal...

forum.htka.hu

A szituáció tövábbi fázisba lépett a kormányt is belecitálták a helyi fejlesztésekbe, jóváhagyott egy politikai testület egy műszaki tervezetet, nyilván sok tapasztalt mélyépítő, vagy közlekedési szakember, esetleg beruházásokban járatos projekt manager a Román Kormányban ... jah nem ...

Elfogadta a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit

Elfogadta kedden a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit. A 21 kilométer hosszú, Szászfenest a kolozsvári Szentgyörgyhegyi/Muncii út végével összekötő vonal kivitelezését tíz évre becsülik.

maszol.ro

 

[kamm]

És ez is olyan szép ... :
Akit érdekel olvassa el a korábbi kolozsvári metrót firtató írásomat:

[BIZTPOL] Románia

Csak nem templomba is jársz minden vasárnap, este meg a bibliát olvasva szenderegsz álomba. Majd ha az ősi magyar területekek nem romániához hanem Magyarországhoz fognak tartozni, akkor lehet barátságról beszálni Első mondatodra válaszom, hogy semmi közöd. Különben igen. Második mondatoddal...

forum.htka.hu

A szituáció tövábbi fázisba lépett a kormányt is belecitálták a helyi fejlesztésekbe, jóváhagyott egy politikai testület egy műszaki tervezetet, nyilván sok tapasztalt mélyépítő, vagy közlekedési szakember, esetleg beruházásokban járatos projekt manager a Román Kormányban ... jah nem ...

Elfogadta a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit

Elfogadta kedden a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit. A 21 kilométer hosszú, Szászfenest a kolozsvári Szentgyörgyhegyi/Muncii út végével összekötő vonal kivitelezését tíz évre becsülik.

maszol.ro

En ezekre úgy tekintek, mint a 120-140 évi használati díj fejében végrehajtott beruházásokra; amikor visszakerül a terület, akkor csak modernizalni kell majd (még javítani a kontár ruman munkát.)

 

[formosa1]

Ez teljesen bolond, ez a megyei tanacselnok.

Nálunk a NER-nél hülyébbek is vannak...

 

[Giskard]

Nálunk a NER-nél hülyébbek is vannak...

Nálunk a fórumon meg meghülyébbek is .

 

[ssgtzlan]

Hogy kiöntik jó pénzért adott esetben az oltást, az még a betegség statisztikát nem befolyásolja.
Ti. a betegeket az orvosok (akik többsége oltás pártiak!) lejelentik, ahogyan egy székelyföldi falusi háziorvos ismerős mesélte. Ő azokat akik COV gyanúsak, azonnal teszteli és ha pozitív, jelenti. Azonban azt is elmondta, hogy sokan elsumákolják a betegséget és otthon gyógyulnak ki belőle (vagy nem, mert a 3700 fős községben az elmúlt 2 évben, volt már vagy egy tucatnyi COV-id halál), nehogy kórházba küldjék őket, mert ott őket - a közhiedelmen szerint - megölik. Na meg a község ahol praktizál, a lakosság túlnyomó többsége nem oltott. Ez sajnos általános a román vidéken. A pópák teletöltötték a nép fejét, hogy be lesznek chipelve az antikrisztus jelével, na meg gombnyomásra fognak a chiptől összeesni az oltott népek. Szóval van baj elég.
Csak a magyarokat nem értem, mert ott az összes főpap és plébános/lelkész beoltatta magát, vagyis jó példával elől jártak. És erre fel, éppen olyan oltásellenesek, mint a románok.
Ami jó, hogy a nagyvárosok úgy ahogy oltottak, főleg az erdélyiek.
Ennek ellenére, ugyanott tartanak mint mi. Sőt egy kicsit jobbak, ha az adatokat 19 millióra vetítjük.
Romania COVID - Coronavirus Statistics - Worldometer (worldometers.info)
Hungary COVID - Coronavirus Statistics - Worldometer (worldometers.info)
Wilson mondta, hogy ha majd lejár a negyedik hullám, majd meglátjuk, ki jött ki jobban belőle. Ahogy nézem, ott már lejárt, míg nálunk még nem, így várható további adatromlás a javunkra. Szóval Wilson, a verseny eldőlt. Ha kicsivel is, de mi nyertünk.

Hát a kulcs szó hogy ha 19 millióra vetítjük valóságban azonban Románia lakossága nincs 16 millió....

 

[kétkedő]

Ez szerencsere naluk volt, valahol Mordor alson, de tenyleg autopalyan.
Gondolom megszokta mar a roman hogy bele a csomagtartoba azt uzsgyi.
Mondjuk el kell ismerni hogy otletes. Mondjuk milyen a roman autopalya ha se leallosav, se csikok, se vadkerites, se korlat... Na de ez csak valami fejlettebb lehet mint a mieink... meg a birkak hianyoznak a keprol meg a lovasszekerek...

Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett

Csak mert olyan szép ... :
A nagyváradi reptér görcsösen igyekszik konkurálni a közeli Debrecennel, de a repterek forgalmi adatai sosem voltak összemérhetőek, a nagyváradi helyi önkormányzatok (megye) társaságot is akar alapítani, 2 db repülőt vásárolni, hogy életet leheljen a csilliárdokért felújított reptérbe:

Üzleti harakirinek tűnik a nagyváradi önkormányzati légitársaság

Megálmodója, Ilie Bolojan szponzorálásra és adományokra is számít a helyi cégek részéről, mivel szerinte érdekük, hogy a városnak saját légitársasága legyen.

maszol.ro

Merthogy a RyanAir is (mint egyedüli multi) csak dotáciért volt hajlandó onnan repülni, évi 1M Euro-ba kerül pluszban, hogy mindössze 4 városba reptet Nagyváradról, ami nem megy a Ryannak az megy majd a két gépes Air Oradeának ... biztos így lesz .... Jah a Ryan is beszüntette a repüléseket, egyelőre a Covidra hivatkozva:

Valamennyi nagyváradi járatát felfüggeszti a Ryanair

Január 10-étől egy hónapra valamennyi nagyváradi járattát felfüggeszti a Ryanair fapados légitársaság, miután a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében bevezetett korlátozások miatt nagyon kevés utasa van – tájékoztatott a Körös-parti város

kronikaonline.ro

A szép a dologban, hogy nem a Covid, hanem Debrecen készül bevinni a kegyelemdöfést, évi 3millió utasra készülnek bővíteni a reptér forgalmát, szélesre nyitni a destinációk listáját és ugye az autópálya is kész van Nagyváradig:

Tovább fejlesztik a debreceni repülőteret, alulmaradhat a nagyváradi versenytárs

Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren.

kronikaonline.ro

Nem bezezeg-, hanem bye bye Románia lesz a jelszó hamarosan ...

Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.

En ezekre úgy tekintek, mint a 120-140 évi használati díj fejében végrehajtott beruházásokra; amikor visszakerül a terület, akkor csak modernizalni kell majd (még javítani a kontár ruman munkát.)

Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?). Ha nem jöttek volna 1990-től folyamatosan a szomszéd országból a magyar nemzettestvéreink, szerintem már a 8 milliót alulról súrolnánk.

 

[papajoe]

EU kompatibilis jelző, és biztonsági berendezések, euro 5- ös mozdonyok, pontos menetrend, komoly vasúti szállító kapacitás, stb....
Az EU, Nato tag.

 

[Bálint]

EU kompatibilis jelző, és biztonsági berendezések, euro 5- ös mozdonyok, pontos menetrend, komoly vasúti szállító kapacitás, stb....
Az EU, Nato tag.

Van ennél jobb...

1935-ben állt forgalomba mordorba Ganz Árpád motorvonat mordori megfelelője

 

[Vasgyar]

Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett

Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.


Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?). Ha nem jöttek volna 1990-től folyamatosan a szomszéd országból a magyar nemzettestvéreink, szerintem már a 8 milliót alulról súrolnánk.

Istenem, egy örök pesszimista!!!
Mi az hogy bírjuk belakni?
Magyarország 105,1 fő/km², ez a Romcsiknál 87. Simán ki tudjuk tölteni az üres űrt. 90-be max 2-300 ezres de akkor sokat mondtam magyar áttelepült volt. Miről beszélsz ember?

Megcsinálták azt a sok szart és mi értelme volt? Bele b....k magukat egy nagy adósság spirálba, villany lekapcs, kaja beosztással csak me elnőki rezidenciát meg akármiket kell építeni. Buták, nincs eszük, nem tudnak normálisan-racionálisan gondolkodni. Kb olyanok mint a Romák, össze b...k sz...ral bevakoljuk azt fa..a! Neked ez követendő példa? Sajnálak! Nagyon nagyon!!!

Közéjük való vagy te is. Nincs véletlen Bocskoros felmenőd?

Elnézését de felhúztam magam egy cseppet

 

[kamm]

Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett

Konkrétan az ellenkezőjét mondja minden erdélyi ismerősöm. Keress vissza, betettem egy lyukat egy város foutcajarol ősszel, hónapok óta áll úgy.

Sőt, nyugati befektetők nyíltan megmondják, hogy nincsen normális infra, nincsenek normális mennyiségben autópályák stb.

Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.

Naluk napirenden ez a cigány tempó van, hogy "csinaljunk 1-2 presztízsberuházást aki amúgy is szarul sikerül, jó nahy csinnadrattával, majd az egész kérdést leszarjuk", a többi pénzt meg ellopják meg az irgalmatlan állami szektor elviszi.

Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?). Ha nem jöttek volna 1990-től folyamatosan a szomszéd országból a magyar nemzettestvéreink, szerintem már a 8 milliót alulról súrolnánk.

Ha 20 év múlva nalunk 30-40% jobb lesz az életszínvonal, akkor a helyi románok lesznek az elsők regisztrálni magyarnak.

 

[MZ/X]

EU kompatibilis jelző, és biztonsági berendezések, euro 5- ös mozdonyok, pontos menetrend, komoly vasúti szállító kapacitás, stb....
Az EU, Nato tag.

0 esèly balesetre, csak egy (mozgò) baktert kell fizetni, max a vonat tud meghibàsodni. Nem rossz!!

 

[Jano64]

Két éve jártam Erdélyben.
Valóban relatíve sok autópálya épült, és sok alsóbbrendű utat is felújítottak, láthatóan EU-s pénzekből. De ami szembetűnő, hogy ezek az utak a használat során nem kapnak karbantartást. Ahol korábban baleset volt, és az útpálya tartozékok megsérültek, azok úgy is maradnak. Relatríve friss útszakaszokon is látszik már a karbantartatlanság. Csak ott láttam autópályán bal oldali lehajtósávot
A benzinkutak írják le a legjobban az országot. Mad Max hangulatú épületek, záráskor lopás ellen vastag vasráccsal elzárt kútfejek. Az egyre szaporodó MOL kutak Mo-val megegyező megjelenése csak még jobban kiemeli a kontrasztot.
Az ország tragédiája, hogy az egyszeri pénzekből megvalósított beruházások pár éven belül katasztrofális állapotban lesznek.

 

[LMzek 2.0]

Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett

Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.


Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?). Ha nem jöttek volna 1990-től folyamatosan a szomszéd országból a magyar nemzettestvéreink, szerintem már a 8 milliót alulról súrolnánk.

Istenem, egy örök pesszimista!!!
Mi az hogy bírjuk belakni?
Magyarország 105,1 fő/km², ez a Romcsiknál 87. Simán ki tudjuk tölteni az üres űrt. 90-be max 2-300 ezres de akkor sokat mondtam magyar áttelepült volt. Miről beszélsz ember?

Megcsinálták azt a sok szart és mi értelme volt? Bele b....k magukat egy nagy adósság spirálba, villany lekapcs, kaja beosztással csak me elnőki rezidenciát meg akármiket kell építeni. Buták, nincs eszük, nem tudnak normálisan-racionálisan gondolkodni. Kb olyanok mint a Romák, össze b...k sz...ral bevakoljuk azt fa..a! Neked ez követendő példa? Sajnálak! Nagyon nagyon!!!

Közéjük való vagy te is. Nincs véletlen Bocskoros felmenőd?

Elnézését de felhúztam magam egy cseppet

Nem kell megsértődni, nem kell megbántani!
Szerintem is döntően igaza van @kétkedő -nek. Nem esik jól nekem sem, ma (este ) is teszek ellene, szép az élet, a fő zöld...

infó:
Hollandia: 405 fő/nkm !!!
...ha nekünk csak a fele lenne, lenne egy egészséges kibocsájtásunk!

Vannak eredményeink egy bukó értékrend mércéje szerint.
Egyre jobb a MA !!! ...és a HOLNAP???

Venni kell a szavazatot, annak aki jót akar, mert nem elég a "józanoké".
A valódi jelen is kiábrándító, a valóság az, hogy nagy családdal/sok gyerekkel kell/lehet előre-menekülni!

Ezt az utat lehet boldogabbá tenni, és akkor van remény megoldásra!



.

 

[Deidonicus]

Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket.

Azért a tényekkel remélem nem éri meg görcsösen vitatkozni:
ROM autópályák össz hossza 2021: 941,5 km / 238.000 km2
HUN autópályák össz hossza 2021: 1876 km / 93.000 km2

ROM autópálya építési tempó (zárójelben mellette a HUN ... )
2021: 33,5 km (137)
2020: 60,6 km (154)
2019: 42 km (76)
2018: 55,4 km
2017: 15 km
2016: 22,1 km

Ha feltételezünk egy 50km/év építési tempót akkor olyan 20 év mire annyi autópálya lesz mint idehaza, de tekintve hogy ezzel az autópályák sűrűsége messze nem érné el a kívánt szintet, területarányosan olyan 50 év míg utolérnek ... Annyira szuperek autópályákban, hogy egy nagy Alföldnyi országrészben Moldvában egy centi autópálya sincs ...
A "sima utakat is rendbetették. Jobbak mint nálunk" kommentre hadd ne reagáljak, olyan valótlan ostobaság, az ország leginkább kritizált gyengesége a vasutak, közutak állapota.

 

[Ramzana]

https://telex.hu/kulfold/2021/12/27...eg-ferfi-ablakon-akart-bemaszni-a-parlamentbe

 

[sisimoto]

Az év végére két különböző témájú cikk elborult oláh agymenéssel:

Magyarországot nevesítve, már, már tényként, mint a NATO-n belül “Oroszország képviselője”-ként említi a cikk szerzője..
https://m.defenseromania.ro/balcani...ele-de-conflict-sunt-tinte-sigure_614374.html

És egy másik, sajnos aktuális téma, oláh hazudozással körítve.. Tudniillik Szilágyi Liliánát, mint “román nő”-t(de sportolóként Magyarországot képviseli..) esetét mutatja be a hazudozó cikkíró. Tehát Bara Margit, és az unokája is, az oláh cikkíró szerint azért számít románnak, mert Liliána nagymamája a már megszállt Kolozsváron született 28’-ban…

https://www.gandul.ro/stiri/marturiile-cutremuratoare-ale-lilianei-sportiva-olimpica-abuzata-sexual-de-tatal-ei-eram-o-marioneta-iar-lumea-nu-vedea-decat-o-familie-iubitoare-19731430?utm_source=Prosport+Home+[2]&utm_medium=website&utm_campaign=fidmee

BÚÉK

 

[Vasgyar]

Nem kell megsértődni, nem kell megbántani!
Szerintem is döntően igaza van @kétkedő -nek. Nem esik jól nekem sem, ma (este ) is teszek ellene, szép az élet, a fő zöld...

infó:
Hollandia: 405 fő/nkm !!!
...ha nekünk csak a fele lenne, lenne egy egészséges kibocsájtásunk!

Vannak eredményeink egy bukó értékrend mércéje szerint.
Egyre jobb a MA !!! ...és a HOLNAP???

Venni kell a szavazatot, annak aki jót akar, mert nem elég a "józanoké".
A valódi jelen is kiábrándító, a valóság az, hogy nagy családdal/sok gyerekkel kell/lehet előre-menekülni!

Ezt az utat lehet boldogabbá tenni, és akkor van remény megoldásra!

A népsűrűségre írtam a dolgot és arra hogy benépesíteni erdélyt. Mit érdekel engem a kertészek hazája, maradjanak azt gondozák a dzsangát amíg ki nem érek!
Egyébként milyen bukó értékrendeől is beszélsz?

Igen családdal lehet előre menni, haladni és ebben mi a rossz számodra? Nem értem de holnap van a pezsgőzés napja nem ma

 

[LMzek 2.0]

A népsűrűségre írtam a dolgot és arra hogy benépesíteni erdélyt. Mit érdekel engem a kertészek hazája, maradjanak azt gondozák a dzsangát amíg ki nem érek!

Azért írtam példának a holland népsűrűséget, hogy jelezzem, itthon is van még tenni való a fejekben(ágyakban), van hely megteremteni a benépesítés alapjait!
Hollandba én is kiugrok majd...

Egyébként milyen bukó értékrendeől is beszélsz?

A Pénz-központú, LMBTQ...világrend elsődlegességét hirdető, látszat-központú, erkölcsi értékeit elvesztett, nyugat(európa)i fogyasztói társadalomról, amit éppen napjainkban belülről pusztít és el saját önhittsége, vak önbizalma.

Nem kellene egy röviddel bukása előtti rend vesztéshez vezető értékeit átvenni!

Igen családdal lehet előre menni, haladni és ebben mi a rossz számodra? Nem értem de holnap van a pezsgőzés napja nem ma.

Semmi rossz! Pont azt írtam, hogy a család adja a megoldást a jelenlegi helyzetben, ami viszont nem a legoptimálisabb a részvényeseknek, csökkenti az osztalékokat, ezért folyamatban van ennek az üzletileg "gyenge láncszemnek" a kiküszöbölése nem-kicsi hatalmi-gazdasági-pénzügyi csoportok részéről.