Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ez elég baj. A sok déli és keleti Kárpátokon túli román még jobban el fogja árasztani a régiótMessze megelőzi Erdély a Regátot a vásárlőerő tekintetében
Messze megelőzi Erdély a Regátot a vásárlőerő tekintetében
Bukarest után a Bánságban a legnagyobb a vásárlóerő, a legkisebb pedig Bukovinában és Moldva északi megyéiben.maszol.ro
. 5.5 millió román helyett majd lesz 8-10 millió.
az iyleneket miért nem bassza meg kőkeményen a rendőrség? akár iylen videós bizonyítékok alapján. eleve vadászhatnának a román rendszámra, de ettől függetlenül undorító amit művelnek. szutyok balkánRoman az autopalyan.
Ez szerencsere naluk volt, valahol Mordor alson, de tenyleg autopalyan.
Elmentek nyugdijba az oreg komcsik. Akik Elena Csaucseszku osztalytarsai voltak...
Nem biztos hogy Elena osztálytársai miatt, talán inkább ezért csökkent:
maszol.ro
maszol.ro
kronikaonline.ro
kronikaonline.ro
Ez teljesen bolond, ez a megyei tanacselnok.Csak mert olyan szép ... :
A nagyváradi reptér görcsösen igyekszik konkurálni a közeli Debrecennel, de a repterek forgalmi adatai sosem voltak összemérhetőek, a nagyváradi helyi önkormányzatok (megye) társaságot is akar alapítani, 2 db repülőt vásárolni, hogy életet leheljen a csilliárdokért felújított reptérbe:
Merthogy a RyanAir is (mint egyedüli multi) csak dotáciért volt hajlandó onnan repülni, évi 1M Euro-ba kerül pluszban, hogy mindössze 4 városba reptet Nagyváradról, ami nem megy a Ryannak az megy majd a két gépes Air Oradeának ... biztos így lesz .... Jah a Ryan is beszüntette a repüléseket, egyelőre a Covidra hivatkozva:Üzleti harakirinek tűnik a nagyváradi önkormányzati légitársaság
Megálmodója, Ilie Bolojan szponzorálásra és adományokra is számít a helyi cégek részéről, mivel szerinte érdekük, hogy a városnak saját légitársasága legyen.
A szép a dologban, hogy nem a Covid, hanem Debrecen készül bevinni a kegyelemdöfést, évi 3millió utasra készülnek bővíteni a reptér forgalmát, szélesre nyitni a destinációk listáját és ugye az autópálya is kész van Nagyváradig:Valamennyi nagyváradi járatát felfüggeszti a Ryanair
Január 10-étől egy hónapra valamennyi nagyváradi járattát felfüggeszti a Ryanair fapados légitársaság, miután a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében bevezetett korlátozások miatt nagyon kevés utasa van – tájékoztatott a Körös-parti város
Nem bezezeg-, hanem bye bye Románia lesz a jelszó hamarosan ...Tovább fejlesztik a debreceni repülőteret, alulmaradhat a nagyváradi versenytárs
Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren.
forum.htka.hu
maszol.ro
En ezekre úgy tekintek, mint a 120-140 évi használati díj fejében végrehajtott beruházásokra; amikor visszakerül a terület, akkor csak modernizalni kell majd (még javítani a kontár ruman munkát.)És ez is olyan szép ... :
Akit érdekel olvassa el a korábbi kolozsvári metrót firtató írásomat:
A szituáció tövábbi fázisba lépett a kormányt is belecitálták a helyi fejlesztésekbe, jóváhagyott egy politikai testület egy műszaki tervezetet, nyilván sok tapasztalt mélyépítő, vagy közlekedési szakember, esetleg beruházásokban járatos projekt manager a Román Kormányban ... jah nem ...[BIZTPOL] Románia
A nyugat-europai közvélemény ígyis-úgyis tesz a külhoni magyarok jogfosztottságára lásd Ukrajna. Persze, hogy tesznek rá, hiszen akinek fel kéne hívni a figyelmet erre, azok nem teszik ezt meg. Kezdve a határon túli pártoktól a magyarországi kormányokig. Ha elmegyek a dokihoz, az magától nem...
Elfogadta a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit
Elfogadta kedden a kormány a kolozsvári metró műszaki terveit. A 21 kilométer hosszú, Szászfenest a kolozsvári Szentgyörgyhegyi/Muncii út végével összekötő vonal kivitelezését tíz évre becsülik.
Nálunk a NER-nél hülyébbek is vannak...Ez teljesen bolond, ez a megyei tanacselnok.
Nálunk a fórumon meg meghülyébbek is .Nálunk a NER-nél hülyébbek is vannak...
Hogy kiöntik jó pénzért adott esetben az oltást, az még a betegség statisztikát nem befolyásolja.
Ti. a betegeket az orvosok (akik többsége oltás pártiak!) lejelentik, ahogyan egy székelyföldi falusi háziorvos ismerős mesélte. Ő azokat akik COV gyanúsak, azonnal teszteli és ha pozitív, jelenti. Azonban azt is elmondta, hogy sokan elsumákolják a betegséget és otthon gyógyulnak ki belőle (vagy nem, mert a 3700 fős községben az elmúlt 2 évben, volt már vagy egy tucatnyi COV-id halál), nehogy kórházba küldjék őket, mert ott őket - a közhiedelmen szerint - megölik. Na meg a község ahol praktizál, a lakosság túlnyomó többsége nem oltott. Ez sajnos általános a román vidéken. A pópák teletöltötték a nép fejét, hogy be lesznek chipelve az antikrisztus jelével, na meg gombnyomásra fognak a chiptől összeesni az oltott népek. Szóval van baj elég.
Csak a magyarokat nem értem, mert ott az összes főpap és plébános/lelkész beoltatta magát, vagyis jó példával elől jártak. És erre fel, éppen olyan oltásellenesek, mint a románok.
Ami jó, hogy a nagyvárosok úgy ahogy oltottak, főleg az erdélyiek.
Ennek ellenére, ugyanott tartanak mint mi. Sőt egy kicsit jobbak, ha az adatokat 19 millióra vetítjük.
Romania COVID - Coronavirus Statistics - Worldometer (worldometers.info)
Hungary COVID - Coronavirus Statistics - Worldometer (worldometers.info)
Wilson mondta, hogy ha majd lejár a negyedik hullám, majd meglátjuk, ki jött ki jobban belőle. Ahogy nézem, ott már lejárt, míg nálunk még nem, így várható további adatromlás a javunkra. Szóval Wilson, a verseny eldőlt. Ha kicsivel is, de mi nyertünk.
Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett
Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.Csak mert olyan szép ... :
A nagyváradi reptér görcsösen igyekszik konkurálni a közeli Debrecennel, de a repterek forgalmi adatai sosem voltak összemérhetőek, a nagyváradi helyi önkormányzatok (megye) társaságot is akar alapítani, 2 db repülőt vásárolni, hogy életet leheljen a csilliárdokért felújított reptérbe:
Merthogy a RyanAir is (mint egyedüli multi) csak dotáciért volt hajlandó onnan repülni, évi 1M Euro-ba kerül pluszban, hogy mindössze 4 városba reptet Nagyváradról, ami nem megy a Ryannak az megy majd a két gépes Air Oradeának ... biztos így lesz .... Jah a Ryan is beszüntette a repüléseket, egyelőre a Covidra hivatkozva:Üzleti harakirinek tűnik a nagyváradi önkormányzati légitársaság
Megálmodója, Ilie Bolojan szponzorálásra és adományokra is számít a helyi cégek részéről, mivel szerinte érdekük, hogy a városnak saját légitársasága legyen.
A szép a dologban, hogy nem a Covid, hanem Debrecen készül bevinni a kegyelemdöfést, évi 3millió utasra készülnek bővíteni a reptér forgalmát, szélesre nyitni a destinációk listáját és ugye az autópálya is kész van Nagyváradig:Valamennyi nagyváradi járatát felfüggeszti a Ryanair
Január 10-étől egy hónapra valamennyi nagyváradi járattát felfüggeszti a Ryanair fapados légitársaság, miután a koronavírus-járvány terjedésének megfékezése érdekében bevezetett korlátozások miatt nagyon kevés utasa van – tájékoztatott a Körös-parti város
Nem bezezeg-, hanem bye bye Románia lesz a jelszó hamarosan ...Tovább fejlesztik a debreceni repülőteret, alulmaradhat a nagyváradi versenytárs
Évi hárommillió utas kiszolgálására alkalmas új terminált, új kifutópályát és gurulóutakat építenek, illetve kisgépes zónát is kialakítanak az elkövetkező években a debreceni repülőtéren.
Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?
). Ha nem jöttek volna 1990-től folyamatosan a szomszéd országból a magyar nemzettestvéreink, szerintem már a 8 milliót alulról súrolnánk.
Van ennél jobb...
Istenem, egy örök pesszimista!!!Elég sokszor jártam arrafelé mostanában. Az autópályák nagyon Ok-k. A sima utakat is rendbe tették. Jobbak mint nálunk, legalábbis Erdély szinten. Úgy, hogy ebben kár fikázni őket. Valószínű, hogy a vitatott kép egy még el nem készült, ill. használatba nem adott autópálya szakaszon készült, amit valami helyi falusi, da hock (rövidítési céllal) igénybe vett
Náluk mindig is napirenden voltak a nemzet nagyságát mutatni hívatott presztízs beruházások, mint a Dunacsatorna, Fehérház (ami a pentagon után a legnagyobb épület), TranszFogarasi út. Valamennyi veszteséges volt, de azért is megcsinálták. Ha nem más, az akaraterő tisztelendő bennük. Ennek a tulajdonságuknak (na meg sok másnak) köszönhetik Erdély birtoklását is. Végül is ha úgy nézzük, egy fiatal nemzet, valahol a serdülő korának vége felé, tele energiával. Mi pedig vagyunk akik vagyunk. Egy több ezer éves múlttal bíró öreg, vitalitását veszített nép.
Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?
Konkrétan az ellenkezőjét mondja minden erdélyi ismerősöm. Keress vissza, betettem egy lyukat egy város foutcajarol ősszel, hónapok óta áll úgy.
Naluk napirenden ez a cigány tempó van, hogy "csinaljunk 1-2 presztízsberuházást aki amúgy is szarul sikerül, jó nahy csinnadrattával, majd az egész kérdést leszarjuk", a többi pénzt meg ellopják meg az irgalmatlan állami szektor elviszi.
Ha 20 év múlva nalunk 30-40% jobb lesz az életszínvonal, akkor a helyi románok lesznek az elsők regisztrálni magyarnak.Csak tudjuk belakni. Mert ennek a maradék résznek a megtartása/belakása is lassan kétséges lesz (és akkor még hol van a demográfiai potenciál a plusz 103.000 km2 belakására?
0 esèly balesetre, csak egy (mozgò) baktert kell fizetni, max a vonat tud meghibàsodni. Nem rossz!!
