Pankratov kapitány
A légelhárító rakétaosztály parancsnoka, Alekszej Pankratov százados a Donyecki és Luganszki Népköztársaság védelmét szolgáló különleges katonai művelet első napjától kezdve látta el a különálló motoros lövészdandár ellenséges repülőgépektől való lefedésének feladatait.
2022. február 28-án az Ukrán Fegyveres Erők tervei között szerepelt egy légicsapás a dandár koncentrált területére. A légvédelmi rendszerek elleni védekezés érdekében egy ellenséges szabotázs- és felderítő csoport haladt előre az orosz csapatok elhelyezkedésének helyére, amelyet a légvédelmi rakéta-zászlóalj harcjárművei megsemmisítésére küldtek.
Észrevette a szabotőrök támadását, Alekszej Sztanyiszlavovics parancsot adott a hadosztálynak, hogy vegye fel a védelmet, és harcba szállt az ellenséggel. A légvédelmi rakétarendszerek védelme során Alekszej Pankratov ellenséges repülőgépeket látott az égen. Az illetékes intézkedések eredményeként Alekszej Pankratov jól irányzott tüze lelőtt egy Szu-25-ös és három Bayraktar csapásmérő drónt, ami lehetővé tette az orosz motoros lövészek állásai elleni légitámadás megakadályozását. Másnap a Pankratov közvetlen felügyelete alatt álló hadosztály erői további két ellenséges Bayraktart semmisítettek meg.
Az orosz elnök 2022. március 4-i rendeletével Alekszej Pankratov az Orosz Föderáció hőse címet kapta "harci küldetés teljesítése során tanúsított bátorságért és hősiességért".
Maksimov főhadnagy
Hogy az ukrán katonák hogyan látják a különleges katonai műveletet, az Andrej Makszimov elfogott pilótával készült interjúból ítélhető meg. 2020-ban diplomázott a Harkov Nemzeti Légierő Egyetemen, amelyet a Szovjetunió háromszoros hőséről, Ivan Kozhedubról neveztek el (az 1930-ban alapított Kharkiv Higher Military Aviation Pilot School alapján alakult). Az ellenségeskedés első napján azt a feladatot kapta, hogy vonuljon ki a támadásból a repülõtéren elhelyezett rakétatûznek kitett repülõgép felszereléseket. Ezután harci bevetéseket hajtott végre a Szu-25 támadórepülőgépen, az elsőt - Kijevtől északra, a fehérorosz határtól 40 km-re lévő átkelőhelyen. Amikor a célba repült, a vezetőt lelőtték, és Maksimovnak önállóan kellett cselekednie.
A második repülés egy híd bombázása volt Kherson régióban. A harmadik feladat nem sikerült. A célhoz közeledve a repülőgép légvédelmi rendszerek tüze alá került, a pilótának manővereket kellett végrehajtania, hogy elkerülje a rálőtt rakétákat. Az utolsó repülés február 26-ra kelt, a feladat az, hogy rakétatámadást indítsanak a Herson városa melletti Antonovszkij híd ellen. A célpont közvetlen közelében egy légvédelmi rakétát lőttek ki a gépre, jelentős károkat okozva a gépben.
A megsebesült pilóta katapultált, ejtőernyővel ugrott le azon a területen, ahol az orosz csapatok tartózkodtak, ahonnan kórházba szállították orvosi ellátásra. Maximov úgy véli, hogy szerencséje volt: sok harcostárs meghalt a harcok során, köztük azok a pilóták is, akik nem katapultak ki a sérült repülőgépből, attól tartva, hogy orosz fogságba esik.
Ismeretes, hogy a halottak között van Alekszandr Okszancsenko ezredes, több mint 2000 ezer repült órával rendelkező, tapasztalt pilóta, a donbászi úgynevezett terrorellenes hadművelet résztvevője. Több nemzetközi repülőshow-n bemutatott előadásaival vált híressé. Szu-27-esét február 25-én lőtték le Kijev felett. Három nappal később Oksanchenko posztumusz elnyerte az „Ukrajna hőse” címet.
Hogy ez a pilóta hogyan halt meg, még nem teljesen világos. Talán a gépét egy ukrán rakéta találta el. Az orosz fél szerint Ukrajna légvédelme valójában szinte azonnal a különleges hadművelet megkezdése után megszűnt betölteni rendszeri funkcióját. Az S-300PS és a Buk-M1 légvédelmi rendszereket azonban nagy mobilitásuk miatt nem semmisítették meg azonnal. Miután a külső radarállomások hálózatából elveszítették a megbízható központosított irányítást és a légi helyzetre vonatkozó naprakész információkat, a légelhárító személyzet külön járt el, teljes mértékben saját (rendszeres) észlelőeszközeikre támaszkodva. Ennek eredményeként olykor az indításokat anélkül hajtották végre, hogy meghatározták volna egy adott légi célpont nemzetiségét, ami az ukrán légierő repülőgépeinek és helikoptereinek megsemmisüléséhez vezetett.
Vlagyimir Karnozov
A légelhárító rakétaosztály parancsnoka, Alekszej Pankratov százados a Donyecki és Luganszki Népköztársaság védelmét szolgáló különleges katonai művelet első napjától kezdve látta el a különálló motoros lövészdandár ellenséges repülőgépektől való lefedésének feladatait.
2022. február 28-án az Ukrán Fegyveres Erők tervei között szerepelt egy légicsapás a dandár koncentrált területére. A légvédelmi rendszerek elleni védekezés érdekében egy ellenséges szabotázs- és felderítő csoport haladt előre az orosz csapatok elhelyezkedésének helyére, amelyet a légvédelmi rakéta-zászlóalj harcjárművei megsemmisítésére küldtek.
Észrevette a szabotőrök támadását, Alekszej Sztanyiszlavovics parancsot adott a hadosztálynak, hogy vegye fel a védelmet, és harcba szállt az ellenséggel. A légvédelmi rakétarendszerek védelme során Alekszej Pankratov ellenséges repülőgépeket látott az égen. Az illetékes intézkedések eredményeként Alekszej Pankratov jól irányzott tüze lelőtt egy Szu-25-ös és három Bayraktar csapásmérő drónt, ami lehetővé tette az orosz motoros lövészek állásai elleni légitámadás megakadályozását. Másnap a Pankratov közvetlen felügyelete alatt álló hadosztály erői további két ellenséges Bayraktart semmisítettek meg.
Az orosz elnök 2022. március 4-i rendeletével Alekszej Pankratov az Orosz Föderáció hőse címet kapta "harci küldetés teljesítése során tanúsított bátorságért és hősiességért".
Maksimov főhadnagy
Hogy az ukrán katonák hogyan látják a különleges katonai műveletet, az Andrej Makszimov elfogott pilótával készült interjúból ítélhető meg. 2020-ban diplomázott a Harkov Nemzeti Légierő Egyetemen, amelyet a Szovjetunió háromszoros hőséről, Ivan Kozhedubról neveztek el (az 1930-ban alapított Kharkiv Higher Military Aviation Pilot School alapján alakult). Az ellenségeskedés első napján azt a feladatot kapta, hogy vonuljon ki a támadásból a repülõtéren elhelyezett rakétatûznek kitett repülõgép felszereléseket. Ezután harci bevetéseket hajtott végre a Szu-25 támadórepülőgépen, az elsőt - Kijevtől északra, a fehérorosz határtól 40 km-re lévő átkelőhelyen. Amikor a célba repült, a vezetőt lelőtték, és Maksimovnak önállóan kellett cselekednie.
A második repülés egy híd bombázása volt Kherson régióban. A harmadik feladat nem sikerült. A célhoz közeledve a repülőgép légvédelmi rendszerek tüze alá került, a pilótának manővereket kellett végrehajtania, hogy elkerülje a rálőtt rakétákat. Az utolsó repülés február 26-ra kelt, a feladat az, hogy rakétatámadást indítsanak a Herson városa melletti Antonovszkij híd ellen. A célpont közvetlen közelében egy légvédelmi rakétát lőttek ki a gépre, jelentős károkat okozva a gépben.
A megsebesült pilóta katapultált, ejtőernyővel ugrott le azon a területen, ahol az orosz csapatok tartózkodtak, ahonnan kórházba szállították orvosi ellátásra. Maximov úgy véli, hogy szerencséje volt: sok harcostárs meghalt a harcok során, köztük azok a pilóták is, akik nem katapultak ki a sérült repülőgépből, attól tartva, hogy orosz fogságba esik.
Ismeretes, hogy a halottak között van Alekszandr Okszancsenko ezredes, több mint 2000 ezer repült órával rendelkező, tapasztalt pilóta, a donbászi úgynevezett terrorellenes hadművelet résztvevője. Több nemzetközi repülőshow-n bemutatott előadásaival vált híressé. Szu-27-esét február 25-én lőtték le Kijev felett. Három nappal később Oksanchenko posztumusz elnyerte az „Ukrajna hőse” címet.
Hogy ez a pilóta hogyan halt meg, még nem teljesen világos. Talán a gépét egy ukrán rakéta találta el. Az orosz fél szerint Ukrajna légvédelme valójában szinte azonnal a különleges hadművelet megkezdése után megszűnt betölteni rendszeri funkcióját. Az S-300PS és a Buk-M1 légvédelmi rendszereket azonban nagy mobilitásuk miatt nem semmisítették meg azonnal. Miután a külső radarállomások hálózatából elveszítették a megbízható központosított irányítást és a légi helyzetre vonatkozó naprakész információkat, a légelhárító személyzet külön járt el, teljes mértékben saját (rendszeres) észlelőeszközeikre támaszkodva. Ennek eredményeként olykor az indításokat anélkül hajtották végre, hogy meghatározták volna egy adott légi célpont nemzetiségét, ami az ukrán légierő repülőgépeinek és helikoptereinek megsemmisüléséhez vezetett.
Vlagyimir Karnozov
