K
Kopi2000
Guest
Valojaban az aszaly nemcsak az Alfoldet erinti, hanem tendenciozusan a nagy ( es kisebb) folyoink vizgyujtojet...
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
Persze ha aszály van nincs víz, de a Kisalföld talán az Alpkolja után a legcsapadékosabb terület.
Nem a gyárak miatt ürül ki a meder....ez egy BAROMSÁG!!! Ezzel a hozzáállással csukjuk be a boltot és legyünk Flower Power Ibiza. Lehet csöveskedni mont a Városligetben G Ras féle hippik.
Ha vmi gyar szennyez meg kell büntetni a környezetvédelmi szabályokat be kell velük tartatni, ha kell szigorítani, de nem a gyárakat, a munkahelyeket elüldözni. A magyar gazdasági növekedést, Mo. exportpotenciálját a jólét megteremtésének alapjait fektetik le.
Az hogy milyen technológiát kell alkalmazni az autoiparban az nem itt dőlt el Viszont ha jó ütemben felülünk a vonatra felemelhet. Sztem ezt az esélyt megragadni, nem eldobni kell.
De oké vágjuk ezt az egész bulit a kukába!!! Van alternatív javaslat?? Van más kitörési lehetőség???
Tudom az oktatás, tudas alapu tarsqdalom, majd 10-15 év múlva lehet is eredménye ha nem csak egy utópia. De nem is kell vagy vagy kezelni. Lehet parhuzamosan próbálkozni. .
Nem a gyárak miatt ürül ki a meder....ez egy BAROMSÁG!!! Ezzel a hozzáállással csukjuk be a boltot és legyünk Flower Power Ibiza. Lehet csöveskedni mont a Városligetben G Ras féle hippik.
Ha vmi gyar szennyez meg kell büntetni a környezetvédelmi szabályokat be kell velük tartatni, ha kell szigorítani, de nem a gyárakat, a munkahelyeket elüldözni. A magyar gazdasági növekedést, Mo. exportpotenciálját a jólét megteremtésének alapjait fektetik le.
Az hogy milyen technológiát kell alkalmazni az autoiparban az nem itt dőlt el Viszont ha jó ütemben felülünk a vonatra felemelhet. Sztem ezt az esélyt megragadni, nem eldobni kell.
De oké vágjuk ezt az egész bulit a kukába!!! Van alternatív javaslat?? Van más kitörési lehetőség???
Tudom az oktatás, tudas alapu tarsqdalom, majd 10-15 év múlva lehet is eredménye ha nem csak egy utópia. De nem is kell vagy vagy kezelni. Lehet parhuzamosan próbálkozni. .
K
Kopi2000
Guest
A szennyezo iparagat azert hozzak ide, mert itt nem kell betartani a szabalyokat. Egyedi elbiralas van kiemelt projektek eseten... Azok az iparagak is szeretnek ide jonni, amik tul sok termeszeti eroforrast, pld. Vizet igenyelnek. Az olcso munkaero pedig vonzza a nagy manualis munka igenyu beruhazasokat...
A Rába Körmendnél normál állapotában.
Amikor árad....
Valamint, sajnos a mostani állapot....
Amikor árad....
Valamint, sajnos a mostani állapot....
Kínában vidáman használják milliószám ezt az akkutechnológiát autókban-motorokban-rollerekben. Vagy az még nem tömeges használat?
Mellesleg ugyanez az akkutechnológia kerülhet akár pufferakkukba is, mondjuk lakóházakba.
M
molnibalage
Guest
Kocsik számára, mint általános villanyautó. Kínában a villanyautót arra használják, amire jó.
Nem 2.5 tonnás szörnyek vannak az utakon.
Csak remélem, mivel nem értek hozzá, hogy a dömpingszerűen de települő akkumulátorgyárak technológiája a jövő, és nem egy zsákutca. (Amíg a töltési idejük nem rövidül le 10-20 percre, biztos nem lesznek versenyképesek.)
Az oktatást nem próbáljuk párhuzamosan fejleszteni, az elitképzés kivételével.
Vannak már óvodától kezdve külön fizetős intézmények, lehet oda vinni a gyereket, ha van havi sok tíz- vagy százezer forintod, de a közoktatás csak éppen hogy életben van, jönnek az összevonások iskolák és tantárgyak szintjén, és a munka alapú társadalom számára szükséges mennyiségű ismerettel vértezik csak fel majd a gyerekeket. Ebbe a robotizáció csúnyán bele fog rondítani, lesz egy rakás olyan ember, akinek a munkája fölöslegessé válik, a képzettsége meg alkalmatlanná teszi más munkakör betöltésére.
Van ott minden, kisautó meg SUV is akkuval.
Egy akkugyár (illetve a mi esetünkben több) léte szerintem pozitív, mert a végtermék több iparágban is hasznosítható, ráadásul exponenciálisan növekvő keresletre számít mindenki. Mi a gond?
A töltési időt is rövidítik, de pl a kínai Nio pont minap jelentette be a biatorbágyi akkucsere-állomásuk gyártását.
És ahogy fentebb írtam, ezek a gyárak később gyárthatnak másba is akkumulátorokat, az most történetesen egy adottság, hogy a villanyautópiac nem tud eleget felszívni ezekből és csak oda gyártanak majd.
M
molnibalage
Guest
Az expoenciális szó használata mára teljesen jelentéstartalom nélküli és kiüresedett lett.
Az, hogy ez adott esetben meg pont ilyen trendű környezet szétkúrásával jár, az már valahogy sokak ingerküszöbét nem üti meg.
Vissza van forgatva a víz ZÁRT rendszerben.
Gödnél tudomásom szerint 10méterenként vannak szenzorok a földben, amik nem jeleznek semmit.
Volt egy sötétzöld vizsgálat pár éve, arra hivatkoznak mindig, hogy szennyezik a vuzet.
M
molnibalage
Guest
Felmondtad a szép elméleti részt.
A realitás meg nagyon más.
A mérés, ami mutatta a szennyezést nem pár éves. 3 hónapos.
Csaxólok folyamatisan épülnek az akksigyárak Németországban is. Autóipari technológiaváltás van.Aki kimarad, lemarad. Ott tisztaenergiaközpontnak hívják ezeket.
A Northvolt harmadik gigagyára Németország tisztaenergia-központjában jön létre
A létesítményben Európa legtisztább akkumulátorait fogják gyártani.
Németországban gyártanak akkumulátorokat a kÃnaiak
Akkumulátorgyárat épÃt elektromos autókhoz Németországban a kÃnai Svolt Energy Technology vállalat - jelentette be kedden a kÃnai vállalat képviselÅje és a beruházásnak otthont adó németországi Saar-vidék tartományi kormányzója.
www.portfolio.hu
Németországban építi fel újabb akkumulátor-gyárát a Mercedes - JÁRMŰIPAR.HU
Dieter Zetsche, a Daimler vezérigazgatója április 5-én lerakta a konszern akkumulátorgyárának az alapkövét az untertürkheimi telephelyén.
jarmuipar.hu
Támogatással épít akkumulátorgyárat az Opel Németországban
A kétmilliárd eurós projekthez bő 400 millióval járul hozzá a német állam.
totalcar.hu
Mennyit tegyek be? Állami támogatással akksigyárak Németországban. A Tesla, a VW mki ezerrel épít. De mi fölényesen küldjük el őket. Pedig elég ritkán adatik ilyen sansz, ilyen gyorsan ekkorát ugrani.
Mo.n sztem leginkább az autógyárak robotizáltak. Mivel a nemeteknel újabb gyárak jobban robotizáltak, mint a német anyavállalataik.
K
Kopi2000
Guest
Nem erre utaltam, hogy ki kell ezeket rugni, de szerintem az e autozas zsakutca. Dolgozok egy projekten, mar epulnek a 200 e m2-es csarnokok es kidwrult, hogy a regionalis ivovizmu nem kepes fedezni a technologia vizigenyet.... Na ez gaz, hogy epites kozben derul ki, hogy 1000 m3/ nap sotalanitott viz nem biztosithato. Februarra meg kell oldani a sajat vizbazis kiepiteset....Csaxólok folyamatisan épülnek az akksigyárak Németországban is. Autóipari technológiaváltás van.Aki kimarad, lemarad. Ott tisztaenergiaközpontnak hívják ezeket.
A Northvolt harmadik gigagyára Németország tisztaenergia-központjában jön létre
A létesítményben Európa legtisztább akkumulátorait fogják gyártani.hu.motor1.com
Németországban gyártanak akkumulátorokat a kÃnaiak
Akkumulátorgyárat épÃt elektromos autókhoz Németországban a kÃnai Svolt Energy Technology vállalat - jelentette be kedden a kÃnai vállalat képviselÅje és a beruházásnak otthont adó németországi Saar-vidék tartományi kormányzója.www.portfolio.hu
Németországban építi fel újabb akkumulátor-gyárát a Mercedes - JÁRMŰIPAR.HU
Dieter Zetsche, a Daimler vezérigazgatója április 5-én lerakta a konszern akkumulátorgyárának az alapkövét az untertürkheimi telephelyén.
Támogatással épít akkumulátorgyárat az Opel Németországban
A kétmilliárd eurós projekthez bő 400 millióval járul hozzá a német állam.
Mennyit tegyek be? Állami támogatással akksigyárak Németországban. A Tesla, a VW mki ezerrel épít. De mi fölényesen küldjük el őket. Pedig elég ritkán adatik ilyen sansz, ilyen gyorsan ekkorát ugrani.
Idén találtak lítiumot és N-metil-2-pirrolidon (NMP) nevezetű oldószert a talajvízben a gyártól 800-1000 méterre. Ezek az akkugyártás során kerülhettek a környezetbe, máshol nem keletkezik/nem használnak fel ilyen anyagokat.
Ez neked sötétzöld vizsgálat, más számára viszont fontos, hogy úgy mondjam létérdek, hogy a lakóhelyén ne legyen toxikus anyag a talajvízben. Tudom, biztos ők gondolják rosszul.
K
Kopi2000
Guest
Mivel konkretan tervezek ilyesmit, tudom, mik lennenek a beruhazo elvarasai. Kaptam eleg instrukciot... Tisztitas nelkul felszini befogadoba, mert pld. A Gyali patak vize az ipar miatt ugyis szennyezett... A visszaforgatas draga, ha nem kenyszerulnek ra, alapbol nem akarjak csinalni....Remelem sikerul atvernem legalabb a technologiai szennyviz tisztitasat.....
K
