P
Pogány
Guest
Sokakat meghökkentett 2016-ban a Tesla videója, amelyben a gyártó egyik modellje látható beavatkozása nélkül vezeti magát végig egy meglehetősen hosszú úton, amely városi utcákat, autópályát és közlekedési lámpákkal ellátott kereszteződéseket is érintett, majd egyedül leparkol. A Tesla önvezető szoftverekért felelős igazgatója azonban elismerte, a videó megrendezett volt – írja a Mashable nyomán a 24.
Forrás: https://kuruc.info/r/6/254041/
Forrás: https://kuruc.info/r/6/254041/
Nem tudom és nem is érdekel. Gyakorlatilag a WC takarítónak is van valamilyen okostelefonja manapság, mi értelme ennek?
Ali expresszről sem lehet az appal rendelni, számológép sincsen benne, de biztos lenne arra is egy vonalvastagságnyi rétegigény.
Miért kell vele bohóckodni? Tudod hogy utazni akarsz, előveszed a telót, elindítod az appot, kiválasztod a jegyet, felszálláskor lecsippantod a QR kódot kamerával ami nálam legalábbis egész messziről és hülye szögekből is villámgyorsan működik, de pl. a hatoson lehet kívül is, belül is érvényesíteni bármikor (hmmm...).
Akinek meg nem kell ott a papírjegy meg bérlet...
Na neee. Jól működő?
Az a világ legfapadosabb jegyrendszere, kb. 6 lépés venni egy rohadt jegyet, mert miután kiválasztottad még 3-4 lépés kiválasztani az eleve megadott bankkártyádat, hogy fizetni akarsz vele, értelmetlen vásárlási időlimitek vannak rajta, lassú, a jegyet nem mindig tölti le, az OTP rendszere behal és nem igazolja vissza MÁV-nak a fizetés és nem adja ki a jegyet, de a pénzt levonja.
Szerintem 1 kezemen meg tudom számolni hogy Budapesten az elmúlt 5 évben mikor nem volt mobilnet...
Persze hogy kellene, álmodni ér, csak nincs ingyen, cserébe elképesztően drága lenne, minimum egy 4-es metró ára.
Itt a választás a vasúti alagutas fantazmagória VAGY az összes budapesti tömegközlekedési fejlesztés, HÉV, járműcsere, de akár befejezhetnék ebből az összegből a 4 metrót újpalota / budaörs vonalon, aminek nagyságrendileg több értelme lenne, mint a nyugati meg a déli földalatti összekötésének horror pénzből.
Év valahol belül embertelenül leszarom hogy az a 10 ember aki Debrecen - Sopron viszonylatban utazik, majd hányszor száll át Pesten a BKV-n. Belvárosi alagútfúrogatás helyett meg negyedannyiból meg lehetne csinálni a V0-át amire meg ténylegesen szükség is lenne, és akkor Ferencvárosba be sem megy a vonat, és mehetne a teher is..
Mondjuk, mert többen utaztok?
Ő, betöltöd az appot, ha épp nem 5 g a net, ez kb 20 sec, kiválasztod a jegyet, ha épp nem 5 g a net ez fél perc, megveszed a jegyet, közben fejben végiggondolod milyen kedvezmények is vonatkoznak rád, ha elbaszod ij, megbüntetnek, vagy fizetsz többet.
Töltöget fél perc
És lekésted a buszt, mert már most 1,5 perce próbálsz jegyet venni.
Kiválasztod az előre, minden kedvezménnyel beállított embört/emböröket. (Ez csak akkor van, ha választani kell)
Beírod a viszonylatot
Kiválasztod mikor utaznál (onnantol kb egész nap utazhatsz)
Fizetsz.
Ez 3,5 lépés
Arról miért a máv tehet, hogy az otp egy szemét?
A cib rendszere nem hal be.
És ugyanúgy kéri a bkkhoz is.
Hát, én meg számát sem tudom, hogy hányszor volt 3g amivel már nem működik együtt a bkv rendszere.
De még mindig: a máv rendszere a vásárláshoz kér netet, utána offline is működik. Ha kinyomtatod akkor is működik.
Ha nem tölt be az app levélben is elküldik a jegyet, az is működik.
Cserébe, ha 4 v 5 gs a net lehet 20 seccel lassabb megvenni.
Cserébe KELL.
Fel nem foghatom, hogy valami ami kell, miért számít drágának.
Ha nekem szükséges a munkámhoz minimum egy samsung note 20 akkor megveszem/megveszi a cég mert kell. Hiába olcsóbb egy nokia 5110es
Engem meg érdekel, mert kellett volna. Mert nem volt regisztrálva a faszaapp annak akivel találkoztam, és úgy döntöttünk, hogy villamosozánk. Vagy mert 6+ éves gyerekednek lukasztanál, és nincs még okostelefonja, és nem akarod, hogy legyen neki, hogy ne legyen olyan alak, mint te.
Mondjuk nem is takarítónő vagyok... A kínai üzleti partnernek biztos imponáló, hogy magyarázom, hogy telepítsd fel az appot, és vegyél jegyet gecó... mert visszamegyünk villamossal a parkolóba az autóhoz...
Mert mondjuk futottál a 20 percenként járó buszhoz...
Komolyan, hihetelen nulla EQ-d van, te is akkora autista vagy, mint megboldogult Balázsunk. az meg, hogy szakmailag is egy fos az egész folyamat, azt hagyjuk is. Pöstre prolikjnak jó lesz.
Erről hol lehet olvasni, hol van még infó?
Milyen költségvetésből ment? Budapesti Önkormányzati vagy Kormányzati?
Mindenesetre gyanús volt, hogy Lázár kinevezésekor lemondott.
Van még infó?
P
Pogány
Guest
T
Törölt tag
Guest
Remélem soha többet nem vezet.
Erre nincs mentség. Tovább ment, bakker! Ment tovább, szembe a forgalommal, 40-el az autópályán!
Ez védhetetlen, ez azonnali örökre eltiltást érdemel.
Ez nem lehet hogy igazi legyen, ez muszáj, hogy megrendezett videó legyen. Ennyire nem lehetnek hülyék az emberek... Mondjuk az egyel előző videót elnézve, lehet mégis... Elképesztő... Tragikus.
Kiderült, hogy a csávó azt se tudta melyik országban van, annyira fogalma se volt arról mit csinál, mi történik körülötte. Horvátországból jött és egy másik horvát városba akart eljutni, véletlenül jött át Magyarországra. Aki ilyen szinten van szellemileg azt soha többé nem szabad volán mögé engedni.
Sajnos csak indítványozták. Valszeg simán felmentik, az autójából kiindulva.Nem vezethet többé a veszprémi büntetőfékező – Vezess
www.vezess.hu
