www.wsj.com
Mostanában nincs szerencséje a Cargoluxnak. Ezúttal az egyik futóművét hagyta el a 747-400
youtu.be
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/7N37JGVPS5PBHANLR3FALGLKWQ.jpg)
www.reuters.com
Érkezeik a folytatás, avagy kedves delikvensünk azért nyitotta ki 700 lábon (213 méter) az ajtót, mert "kényelmetlenül érezte magát és gyorsan ki akart szállni"Na egy koreai idiótának sikerült leszállás közben kinyitnia az Asiana Airlines A321-es gépének egyik ajtaját. Szerencsére halálos áldozat nem volt, plusz a becsatolt biztonsági övek miatt senki sem repült ki, de légzési problémák miatt 9 embert vittek kórházba megfigyelésre
South Korea detains passenger after Asiana plane door opened mid-air
South Korean police on Friday detained a man who opened a door of an Asiana Airlines plane minutes before it was due to land in the city of Daegu, causing panic among the passengers, officials said.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/5EMCBGIHMRNANDV3VKMRDUHSPI.jpg)
www.reuters.com
www.napi.hu
Nekem csak az a szívfájdalmam, hogy gyakorlatilag eltűnik a formai, elrendezésbeli sokszínűség, ami jellemezte a XX. század polgári repülését.
Kereskedelmi repülésre indult az első kínai tervezésű utasszállító – képek!
Első kereskedelmi repülésére vasárnap felszállt Kína első saját fejlesztésű nagy, 170-190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es, amely már több mint ezer megrendelést kapott.
Érkezeik a folytatás, avagy kedves delikvensünk azért nyitotta ki 700 lábon (213 méter) az ajtót, mert "kényelmetlenül érezte magát és gyorsan ki akart szállni"
Klasszikus molni idézettel élve "hátravinni, agyonlőni"Man who opened Asiana plane door in mid-air tells police he was 'uncomfortable,' Yonhap reports
A passenger on an Asiana Airlines flight told police he opened a door on the plane minutes before it landed in Daegu, South Korea, on Friday because he was "uncomfortable", Yonhap News Agency reported.
A venturi hatás miatt simán csinálhatott légritkítást a mnetszél.
Na meg létezik olyan, hogy pánikroham.
www.napi.hu
Ha annyira leesik a nyomás automatikusan nyíltak volna az oxigén maszkok, amiről szó nincs ebben az esetben.
Persze saját fejlesztès, de azért nem gyengén kell nyugati cucc is hozzá!Kereskedelmi repülésre indult az első kínai tervezésű utasszállító – képek!
Első kereskedelmi repülésére vasárnap felszállt Kína első saját fejlesztésű nagy, 170-190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es, amely már több mint ezer megrendelést kapott.
Tudom. Remélem az MC-21esnél a külföldi cuccok aránya 0% lessz. Az sokkal komolyabb fegyvertény. Jövőre igérik az első kereskedelmi járatot.Persze saját fejlesztès, de azért nem gyengén kell nyugati cucc is hozzá!
Valamint egy dolog repülő gépet építeni, és egy nagyon más azt üzemszerűen gyártani. Jelenleg 1 gépet tudnak előállítani havonta. Ez ebben a kategóriában a Boeingnél Airbusnál 1 gép/nap.
A PD-14 fogyasztása, és ereje is abszolút versenyképes. Magyarul ugyanannyi. Hanem az ára egyből több, a megbízhatóságáról meg az élettartamáról meg nem tudunk semmit.
Az új hajtóművek megbízhatóságával a "nagyok" is szenvedtek egy ideig. A supportot sem kell tanulniuk az oroszokkal ellentétben.
www.flightradar24.com
