Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Kávé]

Iszen mán a BB vasút építésével is leálltak magyar oldalon.

Újra indul most mennek mindenhol a pénz atcsoportositasok van pénz ismétlem arra amire akarnak és ez minden fejlesztés,beszerzésre vonatkozik.

 

[Kurfürst]

Brusselite ratard vonalon ismét - ha nem lesz semmid, majd boldog leszel.

Értelmetlen változtatás a B-s jogosítványoknál

Biztonságosabb utakat szeretnétek? Az unió vezetése is, csak ők még nem tudják különválasztani a politikát a pénzügyektől.

totalcar.hu

 

[Kim Philby]

Tax IT...

Oroszok Az Igazság Oldalán

A gépek felemelkedése: az USA-ban a pilóta nélküli taxik akadályozzák a forgalmat az utakon Úgy tűnik, a pilóta nélküli autók kezdik átvenni az uralmat Texas állam fővárosának utcáin. Szó szerint átveszik az uralmat. Megállnak az út közepén, megakadályozva a sofőrrel rendelkező járművek...

t.me

 

[Törölt tag]

Remélem a miniszter úr belebukik ebbe a mocsokba (úgyse fog...).

Úgy oldotta meg a MÁV a győri vonal felújítását, hogy a Budapest–Belgrád építéséről vittek át hozzá mindent

Pénz nélkül kellett megoldania a MÁV-nak a szétrohadt győri vasútvonal 32 milliárdos felújítását egyik napról a másikra. És valamilyen csoda folytán találtak munkagépeket, munkásokat, 29 kilométernyi sínt és talpfát is.

telex.hu

 

[misinator]

Meg amúgy ezt tényleg ha az ember józan paraszti ésszel nézte és nem aktivistaként, akkor évekkel ezelőtt beláthatta. Az infrastruktúrától kezdve a töltési problémákon-hatótávon át a javítás és elöregedés kérdéséig egyszerűen nagy léptékben a delejesek kurvára nem versenyképesek állami hátszél nélkül. Akárcsak a ződenergia. Még akkor sem, ha a full retard szabályozói környezet fokozatosan hozzádrágítja a belső égésűeket a delejwagenekhez. Persze minden héten ott van a kötelező most aztán tényleg áttörés jött az akkumulátortechnológiában hír, csak valahogy abból sosem lesz sorozatgyártás.

De nem, kedves Európát kollektív szervilis hülyék vezetik, amiből a britek sem lógnak ki, sőt. A 2030 is BoJo kedves ződaktivista nője miatt lett behozva az eredeti tervezettel szemben, aztán most kezdenek rájönni, hogy izé nem műxik. De kit érdekel a pórnép, majd egyenek kalácsot. Ezzel párhuzamosan persze a hasonlóan aktivistára átállított autógyárak meg vég nélkül öntik a pénzt az elektromos átállásba, ami legfeljebb Európában ha részben megvalósul, de rajtunk kívül senki sem olyan hülye, hogy akkor betiltsa a belső égésű motrotokat. A 2035 utáni "e-fuel" kitétel is amúgy egy beépített menekülőút és nem tartom elkézpelhetetlennek, hogy egyszerűen a puszta piaci folyamatok+realitások rákényszerítsék a brüsszeli retardokat is arra, hogy a 2035-öt is eltolják.

Meg megint, Európa az a retard, aki az alternatívákat elsöpörve kizárólag a delejre állt rá, majd csodálkozik, hogy miért megy el mellette a világ többi része.

A politikusok felelőtlensége kinyírja a gazdaságot

Most a brit kormány autóipart érintő klímadöntéséről beszélek, de a módszer ugyanaz, amitől nálunk tartósan rekordinfláció van Európa közepén.

totalcar.hu

 

[DTheo]

Az megvan, hogy állítólag Lölő "hozomra" csinálja jelenleg a belgrád-Budapest vonalat? Melyik külföldi csinálna ilyet vigécek?

 

[svajcibeka]

Az megvan, hogy állítólag Lölő "hozomra" csinálja jelenleg a belgrád-Budapest vonalat? Melyik külföldi csinálna ilyet vigécek?

Igazán befejezhetnéd a hergelést, kezd már unalmas lenni. Előre is köszi.

 

[DTheo]

Igazán befejezhetnéd a hergelést, kezd már unalmas lenni. Előre is köszi.

Úgy oldotta meg a MÁV a győri vonal felújítását, hogy a Budapest–Belgrád építéséről vittek át hozzá mindent

Pénz nélkül kellett megoldania a MÁV-nak a szétrohadt győri vasútvonal 32 milliárdos felújítását egyik napról a másikra. És valamilyen csoda folytán találtak munkagépeket, munkásokat, 29 kilométernyi sínt és talpfát is.

telex.hu

Nincs mit.

Ui.: Ha nem jó a telex, akkor cáfoló cikket kérnék a replikában. Köszönöm.

 

[Miskolci Ogre]

Igazán befejezhetnéd a hergelést, kezd már unalmas lenni. Előre is köszi.

Ezért fizetik a portfóliónál ! Ne bántsd ! Ő ezt komolyan gondolja! Peace breki peace ! LOL

 

[arbalest]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Kurfürst]

Riiiiiicccccaaarrdinoooooooooo

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[SirHiggins]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Bálint]

Cseh IC vonat hamarosan... Valószínű mi is ilyet vettünk volna, ha Lázár nem kaszálta volna el...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Törölt tag]

Cseh IC vonat hamarosan... Valószínű mi is ilyet vettünk volna, ha Lázár nem kaszálta volna el...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Majd kiszervezzük a cseheknek az IC-ket és megvan oldva.

 

[SirHiggins]

Majd kiszervezzük a cseheknek az IC-ket és megvan oldva.

Legalább lesz normális kocsmakocsi

 

[jurgenbauer]

Brávó!

Videó a Hungária körúton történt balesetről: darabokra zúzták egy autó elejét

Szeptember 15-én reggel ütköztek össze.

index.hu

 

[Pocok75]

Úgy oldotta meg a MÁV a győri vonal felújítását, hogy a Budapest–Belgrád építéséről vittek át hozzá mindent

Pénz nélkül kellett megoldania a MÁV-nak a szétrohadt győri vasútvonal 32 milliárdos felújítását egyik napról a másikra. És valamilyen csoda folytán találtak munkagépeket, munkásokat, 29 kilométernyi sínt és talpfát is.

telex.hu

Nincs mit.

Ui.: Ha nem jó a telex, akkor cáfoló cikket kérnék a replikában. Köszönöm.

Mit kezdenek annyi talpfával?? Kerítést építenek?? 29 km sín mire elég?? Imádom a hergelő cikkeket a sok ehhez is értő tollából! Mondjuk a MÁV hibája is, hogy nincs egy talpraesett, hozzáértő szóvivője

 

[blogen]

Mit kezdenek annyi talpfával?? Kerítést építenek?? 29 km sín mire elég?? Imádom a hergelő cikkeket a sok ehhez is értő tollából! Mondjuk a MÁV hibája is, hogy nincs egy talpraesett, hozzáértő szóvivője

Akartam fotözni stratégiai készletet ebben a pillanatban Rákosrendezőn, de a talpfahegyeket takarta egy tehervonat. Ha az idióta Lázár miatt most ezeket éljük fel, akkor az nagyon nagy gáz, mert valós háborús időkben nem lesz miből építkezni. Tíz perce áteresz hidakat is fotózhattam volna Dunakeszin. Húsz perce Gödön meg már semmit, de tíz éve ott még kitérő-lerakat volt sínanyagból. Egy kisebb rendezőnyi mennyiségben.

Ezekhez a nagy gebaszig nem lenne szabad nyúlni!

 

[Törölt tag]

Akartam fotözni stratégiai készletet ebben a pillanatban Rákosrendezőn, de a talpfahegyeket takarta egy tehervonat. Ha az idióta Lázár miatt most ezeket éljük fel, akkor az nagyon nagy gáz, mert valós háborús időkben nem lesz miből építkezni. Tíz perce áteresz hidakat is fotózhattam volna Dunakeszin. Húsz perce Gödön meg már semmit, de tíz éve ott még kitérő-lerakat volt sínanyagból. Egy kisebb rendezőnyi mennyiségben.

Ezekhez a nagy gebaszig nem lenne szabad nyúlni!

Háború esetén egyetlen tetves hidat kell felrobbantani és megfeküdt a teljes vasút...



Más:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[blogen]

Az volt a budapesti atomcsapás hidegháborús NATO célpontja. A Déli vasúti-összekötő.