Ez biztosan legális perverzió?
A német kormány azonnali hatàllyal megszünteti a villanyautók vásárlásának tàmogatåsát. A már benyujtott tàmogatàsi kérelmeket még kifizetik, de új kèrelmek beadása nem lehetsèges. Az intézkedés mögött az alkotmánybirósàg döntése van, amely a költségvetésből 60 mrd euró összeget illegálisnak nyilvánitott, mert azt törvényellenesen csoportositottak át covid tàmogatàsból más környezetvédelmi célokra. A támogatàs megszüntetése valószinüleg tovább csökkenti az amúgy is az utolsó időben gyenge keresletet elektróautók iránt. Eredetileg hibridek és cégek vásárlàsát is támogatták. 2023 eleje óta hibrideket nem támogatnak és 2023 szeptembere óta csak magànszemélyek vehetik igénybe a támogatàst. Ez különösen a nagy kocsik piacát érinti érzékenyen.
Az elektróautók vételét 2016 óta összesen 2,1 mio autónál kereken 10 mrd euróval támogatta az àllam. A tàmogatàs max 4500 euro/ kocsi, amihez a gyártó tàmogatàsa hozzájön, ami max 2250 eur. Csak max 65000 eur áras kocsik vételét támogatták, amit ez évben netto 45000 euróra csökkentették. Ebbe éppen még belefèrt egy Tesla modell.
Aki megrendelte elektrokocsiját, de még nem kapta meg, az most nézhet...
Audi és vw is elbocsájtottak már embereket a gyenge elektróautók iránti kereslet miatt.
(adac)
Az elektróautók vételét 2016 óta összesen 2,1 mio autónál kereken 10 mrd euróval támogatta az àllam. A tàmogatàs max 4500 euro/ kocsi, amihez a gyártó tàmogatàsa hozzájön, ami max 2250 eur. Csak max 65000 eur áras kocsik vételét támogatták, amit ez évben netto 45000 euróra csökkentették. Ebbe éppen még belefèrt egy Tesla modell.
Aki megrendelte elektrokocsiját, de még nem kapta meg, az most nézhet...
Audi és vw is elbocsájtottak már embereket a gyenge elektróautók iránti kereslet miatt.
(adac)
T
Törölt tag
Guest
Erről jut eszembe, hogy ma láttam egy zöldrendszámos bömit a Tesco parkolóban leválasztott villanyautós részen.
Dolog pikantériája, hogy tábla figyelmeztet arra, hogy csak töltés idejére lehet megállni ott, de azokat augusztusban leszerelte az üzemeltető, mivel 2 évig csak a pénzt vitte, a kutya se használta (fizetős töltő volt, 315ft/kwh).
Slusszpoén, hogy a villanyautós térképen még mindig fent van, elvileg novemberben ellenőrizték...
Dolog pikantériája, hogy tábla figyelmeztet arra, hogy csak töltés idejére lehet megállni ott, de azokat augusztusban leszerelte az üzemeltető, mivel 2 évig csak a pénzt vitte, a kutya se használta (fizetős töltő volt, 315ft/kwh).
Slusszpoén, hogy a villanyautós térképen még mindig fent van, elvileg novemberben ellenőrizték...
T
Törölt tag
Guest
Legújabb teslás fillérbaszás, az egész jármű összes részegysége egyetlen lan kábelre van felfűzve.
És a szokásos felszopás
www.nextbigfuture.com
És a szokásos felszopás
Tesla 48 Volt System is Better, Simpler and Cost Saving | NextBigFuture.com
The Tesla Cybertruck is the first car with a 48 volt lower power system and this will save about 70% of the copper used in the vehicle. The Cybertruck is
www.nextbigfuture.com
Engem sem vegzáltak még érte, pedig még azt is bevallottam nyilvánosan ezen topicban, hogy tetszik a Fiat Multipla.
Nekem is tetszik! Ha a belseje nem lett volna olyan "gyerekes", vettem volna egyet.Engem sem vegzáltak még érte, pedig még azt is bevallottam nyilvánosan ezen topicban, hogy tetszik a Fiat Multipla.
Engem sem vegzáltak még érte, pedig még azt is bevallottam nyilvánosan ezen topicban, hogy tetszik a Fiat Multipla.
Hát igy már a szóviccek is érthetőek !!!
Nekem még az is bejön, főleg a légbeömlők "golyó-rács" kialakítása nagyon ötletes. Szerintem.
A Honda FRV sokkal polgáribb és jobb autó lehet, mégsem tetszik annyira vizuálisan.
Vitézy Dávid
"A mai eset is jól illusztrálja, miért nem lehet a budapesti vasúti fejlesztéseket a teljesen fals, politikai érdekek által vezérelt vidék-főváros, vagy ahogy Lázár fogalmazott, népi-urbánus ellentét szemüvegén keresztül nézni. A budapesti vasúti csomópont, mint szűk keresztmetszet és annak zavarai az egész országra kisugároznak - a budapesti vasúti hálózat lerobbant állapota nem a fővárosi szavazóknak okozza a legtöbb problémát."
"A mai eset is jól illusztrálja, miért nem lehet a budapesti vasúti fejlesztéseket a teljesen fals, politikai érdekek által vezérelt vidék-főváros, vagy ahogy Lázár fogalmazott, népi-urbánus ellentét szemüvegén keresztül nézni. A budapesti vasúti csomópont, mint szűk keresztmetszet és annak zavarai az egész országra kisugároznak - a budapesti vasúti hálózat lerobbant állapota nem a fővárosi szavazóknak okozza a legtöbb problémát."
Mondjuk lehet az sem ártana, ha a Veszprém/Szombathely fele menő Bakony IC-ken működnének a budik és nem egy "a wc használhatatlan" matrica lenne rájuk kirakva (nem egy alkalommal), hogy menj a gyorsvonati kocsiba, ahol viszont valami állat szó szerint kb az ablakot is szarral keni össze
T
Törölt tag
Guest
Vitézy Dávid
"A mai eset is jól illusztrálja, miért nem lehet a budapesti vasúti fejlesztéseket a teljesen fals, politikai érdekek által vezérelt vidék-főváros, vagy ahogy Lázár fogalmazott, népi-urbánus ellentét szemüvegén keresztül nézni. A budapesti vasúti csomópont, mint szűk keresztmetszet és annak zavarai az egész országra kisugároznak - a budapesti vasúti hálózat lerobbant állapota nem a fővárosi szavazóknak okozza a legtöbb problémát."
Reggel olvastam a friss bejegyzéseit a témában.
Igaz amit ír, de amolyan Vitézy stílusban a saját sz*rát is másra keni ismét.
Vitézy nem közlekedési szakember. Aktuális divatokat hangoztat, nincs szakmai tudása és szemlélete. Politikusnak talán jó lenne.
Mindazonáltal becsülendő, hogy műkedvelőként nem teljesen hülye ellentétben az elmúlt harminc évben hatalomban volt döntéshozókkal. Jó főpolgármester-helyettes lehetne egy fideszes politikus mellett.
Kell híd, de nem az utat kellene előbb megépíteni? Aztán amikor odaérnek a folyóhoz, akkor a hidat...Ha nincs hid, az a baj. Ha épitenek, akkor mièrt oda, miért nem mâshova, mièrt ilyet, mièrt kerül ennyibe...
Ha van sapka rajta, az a baj, ha nincs, akkor az.
Nekem még az is jó,ha akkorra készül eel a hid,mikorra odaér az út.
Orbán Viktor török elektromos autóban furikázza Erdoğant Budapesten
A török elnök este már el is hagyja a várost, minden értékes pillanatot ki kell használni a beszélgetésre.
telex.hu
Fostalicskának nevezni a török ipar büszkeségét enyhén szólva is tiszteletlenség.Elég mémgyanús kép.
Olyat fejét vágnak mint @krisss , amikor meglátta a Panther szerződést.
Vmi elektromos török fostalicska, amivel kocsikáznak, de csak Pesten.
Togg T10X - Wikipedia
Dőlt betűvel szedtem ironizálva.Fostalicskának nevezni a török ipar büszkeségét enyhén szólva is tiszteletlenség.
Togg T10X - Wikipedia
en.m.wikipedia.org
Na jöjjön csak el hozzánk a lekopott útburkolati jelek országába!
Isztambulra gondolok, ott hogy tudna boldogulni? Ott mindíg a méret és az erő dönt..Régebben jártam arra egy nagyobb terepjáróval, és egy kereszteződésnél a 3. , belső sávban álltam meg elsőként. Mikor zöldre megindultam, akkor láttam hogy a túloldalon csak 2 fogadó sáv van.. Nyomtam Neki rendesen, és a török engedett.. Tisztelte a bódé méretét no meg a vasuti sinre emlékeztető lökhárítókat..
A belvárosi utakon sok helyen, a forgalommal együtt sodródva nem ritka a 100 körüli tempó, mert a város másik vége közel 100 km-re van..
Törökben Isztambulban forgalom mentes helyen még a pirosnál is szépen nyugiban átkelhetsz, akkor is ha ott a rendőr...De ha elszúrod, balesetezel, akkor rád rohad a műanyag lakat, a török börtönök nem egy nyugdíjas otthonok belülről..
Ilyen szitukat hogy kezel le az önvezető gép, nem dobja el az agyát?