Mindeközben:
Von der Leyen undorító módon rúgott bele a magyarokba az árvíz idején
www.vadhajtasok.hu
[BIZTPOL] Nyugat-Európa és Észak-Európa (Európai Unió)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Az a kerület már úgyis elveszett.
Közben aWV válsága már globális.
VW will Werk in China schließen / Nio interessiert an Audi-Fabrik in Brüssel - electrive.net
Volkswagen und dessen Partner SAIC wollen offenbar ein Werk im chinesischen Nanjing schließen. Zugleich gibt es offenbar einen Kaufinteressenten für die Audi-Fabrik in Brüssel. Und in den USA muss VW die Produktion des ID.4 pausieren.
www.electrive.net
Ez a Balázs egy naiv ember, nem szabadna politikával foglalkoznia az ilyennek. Szerintem.Von der Leyen undorító módon rúgott bele a magyarokba az árvíz idején
A német után a francia autóipar is tömeges elbocsajtasokba kezd.
Még a végén a Lada marad az egyetlen európai autómárka...
Még a végén a Lada marad az egyetlen európai autómárka...
Légzsák nélkül, természetesen!A német után a francia autóipar is tömeges elbocsajtasokba kezd.
Még a végén a Lada marad az egyetlen európai autómárka...
Kíváncsi vagyok, mikor fogja a plebs kapizsgálni, mi történt. Egyszerre lett hülye az összes vállalat vezetése vagy vmi más történik,A német után a francia autóipar is tömeges elbocsajtasokba kezd.
Még a végén a Lada marad az egyetlen európai autómárka...
Esetleg az Unió hozott olyan szabályokat, amik ide vezettek.
Csak az kérdés miért, Szándékosan, más érdekek miatt, vagy alkalmatlanok, Ez nem a helyzet, hanem a jövő miatt érdekes.
Szerintem vannak a hasznos hülyék tömegei ott, és azok akik korruptak.
Érdekes ugye hogy az EU vezetőjének Floridaban el a családja...
A mercit is nyesik, 500000 autót hívhatnak vissza Kínában.
www.spiegel.de
Mercedes ruft mehr als 500.000 Autos in China zurück – technischer Mangel
China ist der wichtigste Markt für Mercedes, doch das Geschäft läuft nicht gut. Nun muss der Hersteller Hunderttausende Fahrzeuge in der Volksrepublik zurückrufen.
www.spiegel.de
Kínai érdeklődő a brüsszeli Audi gyár ért. 
Jelképes, pont Brüsszelben.
www.grenzecho.net
Jelképes, pont Brüsszelben.
„Nio hat das Geld nicht, um Brüsseler Audi-Werk zu übernehmen“
Der chinesische Elektroautohersteller Nio dementiert Pläne zur Übernahme des Audi-Werks Forest. Oder ist das nur Taktik? Wie auch immer, der Hoffnungsschimmer bleibt: Der belgische Autoimporteur D'Ieteren scheint Interesse zu haben.
www.grenzecho.net
Sajnos kacsa. Mármint az NIO cáfolta.Kínai érdeklődő a brüsszeli Audi gyár ért.
Jelképes, pont Brüsszelben.
„Nio hat das Geld nicht, um Brüsseler Audi-Werk zu übernehmen“
Der chinesische Elektroautohersteller Nio dementiert Pläne zur Übernahme des Audi-Werks Forest. Oder ist das nur Taktik? Wie auch immer, der Hoffnungsschimmer bleibt: Der belgische Autoimporteur D'Ieteren scheint Interesse zu haben.
De jó lenne, ha a kínaiak átvennék, komoly pofon lenne. Igazából a brüsszeli melósok is a kianaiakra várnak.
Hát a tapasztalat itt Kínából első kézből, hogy ez a menet elment. Tele van kínai elektromos autóval Kína. A helyi nyugati gyárak csak drágábban tudják kinézetre, felszereltségre ugyanazt, akksiban xarabbat, árban drágábbat. Szoftveresen nem tudom, de mivel az európai gyárak le vannak maradva nagy előny nem lehet.A mercit is nyesik, 500000 autót hívhatnak vissza Kínában.
Mercedes ruft mehr als 500.000 Autos in China zurück – technischer Mangel
China ist der wichtigste Markt für Mercedes, doch das Geschäft läuft nicht gut. Nun muss der Hersteller Hunderttausende Fahrzeuge in der Volksrepublik zurückrufen.
Gyorsan szorolunk vissza. Azt hiszem a nyugati presztízs sem ment meg, főleg az éledő kínai patrotozmus mellett.
Egy szerencse lehet. A nyugati kínai autógyárakban rengeteg kínai dolgozik és sok kínai beszállító kapcsolódik rá. Márpedig egy összeomlás a kínai piacon a kínai államnak sem érdeke. Kábé ebben lehet reménykedni.
A második menet az európai piac lesz. Ha marad a globális piac lenyomnak. Ha nem akkor bejönnek gyárakkal és úgy. De itt még felvehetjük a kesztyűt. Meg igazából itthon nem mindegy ki a tulaj? Kínai vagy német? A lényeg az ország szekerét húzza.
Jah a vicces az, hogy a kínai elektromoson kívül még a Tesla számottevő Kínában a piacon. Persze ez is helyi gyár.
"In Frankfurt, they're eating the dogs, they're eating the swansNem ám felzabálják a hattyúkat is a tavakból.....
They're eating the pets of the people that live there"?
(Nice tényellenőrzős sorosizmussal a végén ... )
)