Volocopter? Lilium? Vertical Aerospace? Előbbi kettő már eléggé előrehaladott, és most már inkább a fázisban vannak, amikor a befektetők nem látják bennük a jövőt és fizetésképtelenné válnak. A Vertical Aerospace még egyben van, de ők csak most kezdik a tesztelést.
EHang is valószínűleg ugyanígy fogja végezni, hacsak nem tud az akkumulátortechnológia terén áttörést elérni, vagy egy tényleg profitábilis vállalkozást összehozni a légitaxikkal. Ha valamelyik összejön, akkor le fogják körözni Európát.
Akinek meg lenne tőkéje egy ilyen projektet folytatni itt a kontinensen (Airbus CityAirbus), az inkább szünetelteti azt, mert most jobban megéri inkább helikoptergyártással foglalkozni. Például Kínában civil helikoptergyártás alig van, egyedül az AVIC létezik, aminek pl. a turbinás gépek terén 7%-os piaci részesedése van, míg az Airbusnak 34%, aztán ott van még a Leonardo is. Szóval ezzel van most elfoglalva Európa.
