[HUN] Vadászgépek beszerzése

[J.G.]

A megfelelő valasz kivalasztasa meg várat magara a labda nálunk pattog melyik lesz…tik tak…a torok lusta de nem var orokre.

Javítja a megítélésünket, bátorítja a potenciális partnereinket és bizalmat ébreszt a befektetőkben. Ja bocs, nem ide

 

[beta]

Nyamvadt gidranon egymasnak ugrunk, alig varjak a torokok a szerzodes lezarasat.

Hát a kormány elkúrta. De most pusztán technikai kérdést tettem fel. Tehát ha lenne pénz és bizalom, akkor opció lenne-e.

Egyébként katonailag úgy kéne készülni, hogy konfliktus szomszéddal is kialakulhat és hogy a nyugat nem komálná a dolgot. Erre pont jó lenne hogy vannak barátaink, lengyelek, törökök. Meg vannak távoli országok, pl Dél-Korea. Ha nem tennék ezeket a kapcsolatokat is tönkre, pont jó lenne ezektől fegyvert beszerezni, hogy kevésbé legyen függő az ország.

 

[Koleszkaja]

Azt álmodtam az este hogy 12db su57-et veszünk kazahsztántól

 

[Kávé]

Azt álmodtam az este hogy 12db su57-et veszünk kazahsztántól

Aztan szolt az ebreszto

 

[Koleszkaja]

Aztan szolt az ebreszto

Prófécia

 

[beta]

Azt álmodtam az este hogy 12db su57-et veszünk kazahsztántól

A kazahsztáni légierőnél is ezt álmodják.

 

[AlbaRegia]

Azt álmodtam az este hogy 12db su57-et veszünk kazahsztántól

Sztem a magyar költségvetés helyben gyújtaná is fel magát...

 

[Terminator]

Gripen repülés, kutyás bemutató, valamint vadászpilóta és tűzszerész előadás várta azt a több mint száz honvéd kadétot, akik április 29-én a kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz látogattak.

Iskolapadból a honvédségbe

Gripen repülés, kutyás bemutató, valamint vadászpilóta és tűzszerész előadás várta azt a több mint száz honvéd kadétot, akik április 29-én a kecskeméti MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárhoz látogattak.

honvedelem.hu

„Nagyjából heti 10-15 órát töltünk levegőben a Gripenekkel, legyen szó szabadrepülésről vagy szituációs feladatról. Utóbbit mindig a soron következő gyakorlat tematikájához igazítjuk” – mesélte a százados.

 

[Terminator]

Senkinek sincs kedve számolgatni, hogy jöhet ki ez?

 

[efott1974]

Senkinek sincs kedve számolgatni, hogy jöhet ki ez?

Azért ez eléggé sovány , ha ez igaz akkor az osztályos fokozatokat nem lesz egyszerű tartani.....

 

[Kávé]

Senkinek sincs kedve számolgatni, hogy jöhet ki ez?

Nem vagyok en matematikus.

 

[Terminator]

Azért ez eléggé sovány , ha ez igaz akkor az osztályos fokozatokat nem lesz egyszerű tartani.....

Ahogy nézegettem a Ramstein Flag 2025 gyakorlat képeit, az tűnt fel, hogy mindenki végzett légi utántöltést (svédek és a csehek Gripennel, a románok F-16-tal, stb.) is, csak a magyar Gripenekről nem volt ilyen fotó.

 

[borisz]

Senkinek sincs kedve számolgatni, hogy jöhet ki ez?

De, én nekiláttam, de mindenképp fura volt. 500 - 750 repült óra. Az gépenként is kevés, nem hogy egy pilótának.

 

[Kávé]

De, én nekiláttam, de mindenképp fura volt. 500 - 750 repült óra. Az gépenként is kevés, nem hogy egy pilótának.

Koltseghatekonysag maximumra járva, nem hiaba mondtam pár hete igen 18 gepunk lett ennél tobb nem lesz csak kevesebb ha így haladunk, az esztelen spórolás miatt mostanság borítékolunk par uj breaking gripen crash hirt…na mind1

 

[Bálint]

Koltseghatekonysag maximumra járva, nem hiaba mondtam pár hete igen 18 gepunk lett ennél tobb nem lesz csak kevesebb ha így haladunk, az esztelen spórolás miatt mostanság borítékolunk par uj breaking gripen crash hirt…na mind1

Majd ha megjönnek a ner 39 ng-k akkor majd azzal költséghatékonyan kiváltják a grippent

 

[J.G.]

Majd ha megjönnek a ner 39 ng-k akkor majd azzal költséghatékonyan kiváltják a grippent

Ne fesd az ördögöt a falra!

 

[Bálint]

Ne fesd az ördögöt a falra!

Amilyen fasza repülőrajtot vesz minden évben a gazdaságunk sajnos, én simán el tudom képzelni...

 

[J.G.]

Amilyen fasza repülőrajtot vesz minden évben a gazdaságunk sajnos, én simán el tudom képzelni...

Kanyarban előzünk. Ugye?

 

[Kávé]

Az április elején kapott F-16 Block 70-es vadászgép a bulgáriai leszállás után meghibásodott, és a pótalkatrészekre várva nem tud felszállni.

Ezt Nyikolaj Rusev vezérőrnagy, a Bolgár Légierő parancsnoka jelentette be .

Az első bolgár F-16-os vadászgép repülési tesztjei során, amelyek a repülőgép üzembe helyezésének részét képezték, a fedélzeten az egyik rendszer meghibásodását észlelték.

A problémát a repülőgép bulgáriai leszállása után fedezték fel, de nem világos, hogy a meghibásodás repülés közben vagy az érkezés után történt-e. Rusev ugyanakkor hangsúlyozta, hogy egy ilyen meghibásodás felfedezése nem jelenti azt, hogy a repülőgép hibás.

A repülőgép átvétele még folyamatban van, és két szakaszból áll: műszaki és repülési tesztből. Rusev megjegyezte, hogy a folyamat hosszadalmas, és a repülőgépet hivatalosan csak mindkét szakasz befejezése után vehetik át szolgálatba. A repülési teszt részeként legalább két repülést kell végrehajtani egy bolgár pilóta részvételével. Csak a repülési készenlét megerősítése után helyezi a vadászgépet a Bolgár Légierő hadrendbe.

Dimitar Sztojanov volt védelmi miniszter és jelenlegi elnöki védelmi tanácsadó, aki egyben repülőmérnök is, megjegyezte, hogy a gép azért nem tud repülni, mert az egyik egység elromlott. A szükséges alkatrész jelenleg nem kapható Bulgáriában, mivel nem volt benne az eredeti szállítási csomagban, hogy csökkentsék a szerződés költségét.

Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi probléma elkerülhető lett volna, ha a Lockheed Martin által kínált, garantált alkatrész-szállítást a nap 24 órájában elfogadják. Ehelyett Bulgária egy olcsóbb ajánlatot választott, ami a kritikus alkatrészek hiányához vezetett.

Szep volt bazdmeg

 

[Kávé]

Az április elején kapott F-16 Block 70-es vadászgép a bulgáriai leszállás után meghibásodott, és a pótalkatrészekre várva nem tud felszállni.

Ezt Nyikolaj Rusev vezérőrnagy, a Bolgár Légierő parancsnoka jelentette be .

Az első bolgár F-16-os vadászgép repülési tesztjei során, amelyek a repülőgép üzembe helyezésének részét képezték, a fedélzeten az egyik rendszer meghibásodását észlelték.

A problémát a repülőgép bulgáriai leszállása után fedezték fel, de nem világos, hogy a meghibásodás repülés közben vagy az érkezés után történt-e. Rusev ugyanakkor hangsúlyozta, hogy egy ilyen meghibásodás felfedezése nem jelenti azt, hogy a repülőgép hibás.

A repülőgép átvétele még folyamatban van, és két szakaszból áll: műszaki és repülési tesztből. Rusev megjegyezte, hogy a folyamat hosszadalmas, és a repülőgépet hivatalosan csak mindkét szakasz befejezése után vehetik át szolgálatba. A repülési teszt részeként legalább két repülést kell végrehajtani egy bolgár pilóta részvételével. Csak a repülési készenlét megerősítése után helyezi a vadászgépet a Bolgár Légierő hadrendbe.

Dimitar Sztojanov volt védelmi miniszter és jelenlegi elnöki védelmi tanácsadó, aki egyben repülőmérnök is, megjegyezte, hogy a gép azért nem tud repülni, mert az egyik egység elromlott. A szükséges alkatrész jelenleg nem kapható Bulgáriában, mivel nem volt benne az eredeti szállítási csomagban, hogy csökkentsék a szerződés költségét.

Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi probléma elkerülhető lett volna, ha a Lockheed Martin által kínált, garantált alkatrész-szállítást a nap 24 órájában elfogadják. Ehelyett Bulgária egy olcsóbb ajánlatot választott, ami a kritikus alkatrészek hiányához vezetett.

Hivatalosan is legyőztek minket a fillerbaszo versenyben, soha nem hittem volna.
De nem, mi majd megmutatjuk nekik semmiben nem leszünk 2.-ok