De azért tudunk! Pl a Gestamen golyószóróit! Vagy a FRAKKot! Azért van itt mivel kilincselni náluk
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Süsü el dragon ki ne maradjon!De azért tudunk! Pl a Gestamen golyószóróit! Vagy a FRAKKot! Azért van itt mivel kilincselni náluk
Beépitett lángszórója van,és úgy tudja dobálni a vackort,hogy bármilyen hadsereg megfutamodik előle.
Ne legyèl kishitű!De azért tudunk! Pl a Gestamen golyószóróit! Vagy a FRAKKot! Azért van itt mivel kilincselni náluk
Az ngsw-vel ès az M17-tel is szenvednek.
Hehe. Nem is tudod hogy beletrafáltál Frakkal a macskák rémével…De azért tudunk! Pl a Gestamen golyószóróit! Vagy a FRAKKot! Azért van itt mivel kilincselni náluk
GM6 Lynx-et talan(ha a SAS nak eleg jo). Masrol nem tudok.
Én az Amerikai kapcsolatokban szószerint a rajzfilmre gondoltam. Majd csak figyeljetek
Sztem ezekere a vasútalra lehet használni SAFE zsét. Egesz sok érint minket.Tizenegy dunántúli vasútállomást alakítanak át polgári mellett katonai célú használatra
Tizenegy dunántúli vasútállomást alakítanak át polgári mellett katonai célú használatra
Öt vasútvonal mentén, összesen tizenegy állomáson készítik elő a polgári-katonai használathoz szükséges logisztikai feltételek megteremtését. A beruházás kivitelezési szakaszában a tervek szerint két kilométernyi új felsővezeték-hálózat mellett, 21 kilométer vágányhálózat is épülne.magyarepitok.hu
Öt vasútvonal mentén, összesen tizenegy állomáson készítik elő a polgári-katonai használathoz szükséges logisztikai feltételek megteremtését. A beruházás kivitelezési szakaszában a tervek szerint két kilométernyi új felsővezeték-hálózat mellett, 21 kilométer vágányhálózat is épülne.
Közel 2 milliárd forintból a Vasútvillamosító Kft. végezheti el a nyugat-magyarországi TEN-T (transzeurópai közlekedési hálózat) vasútállomások esetében a polgári és katonai célú logisztikai átalakításokhoz szükséges előkészítő feladatokat. Az erről szóló hirdetmény a napokban jelent meg az uniós közbeszerzési értesítőben. Ennek része a megvalósíthatósági tanulmány és költség-haszon elemzés, környezeti hatástanulmány, építési engedélyezési tervek elkészítése, a szükséges engedélyek beszerzése és opciós feladatként a kiviteli tervek elkészítése is.
Kettős célú hasznosítást céloz a beruházás
A MÁV Zrt. az Innovációs és Technológiai Minisztériummal közösen, társkedvezményezettként valósítja meg azt a fejlesztési projektet. A beruházás az Európai Unió CEF-T-2021-MILMOB-STUDIES programjának támogatásával valósul meg, miután a projekt pozitív uniós elbírálását követően 2022. szeptember 27-én aláírták az erről szóló megállapodást.
A fejlesztés célja, hogy az ország nyugati és délnyugati térségében található vasútállomások olyan műszaki és logisztikai feltételekkel rendelkezzenek, amelyek lehetővé teszik a polgári és katonai szállítási igények együttes kiszolgálását.
Tizenegy nemzetközileg is fontos állomást fejlesztenének
A program ezzel nemcsak a nemzeti közlekedési hálózat biztonságát és ellenállóképességét növeli, hanem hozzájárul Magyarország aktív részvételéhez az európai védelmi mobilitási hálózatban.
A projekt a TEN-T törzshálózat 11 dunántúli vasútállomására terjed ki, köztük Almásfüzitő, Komárom, Nagyszentjános, Hegyeshalom, Várpalota, Hajmáskér állomásaira, valamint olyan megállókra, amelyek mind kulcsszerepet játszanak a hazai és nemzetközi vasúti áruszállításban.
2 km-en felsővezeték, 21 km-en új vágányok épülnének
A tervezési projekt összesen 113 vágányhálózati kitérő cseréjét, - amelyek mindegyikét be kell kötni a biztosítóberendezésbe -, továbbá több mint huszonegyezer folyóméter vágányépítés és két kilométer felsővezeték-hálózat kiépítésének előkészítését tartalmazza.
Itt van a projektben érintett települések listája
A MÁV Zrt. a projektet három önálló részajánlati csomagra bontotta, lehetőséget biztosítva a szakaszonkénti szerződéskötésre.
Az első rész az 1-es vonalhoz kapcsolódó állomásokat – Hegyeshalmot, Nagyszentjánost, Komáromot és Almásfüzitőt –, a második a 20-as vonalhoz tartozó Bobát, Hajmáskért és Várpalotát, míg a harmadik a dél-dunántúli, 30-as, 40-es és 41-es vonalak mentén fekvő Murakeresztúrt, Dombóvárt, Sárbogárdot és Kiskorpádot foglalja magában.
A tervezők minden rész esetében külön szerződés keretében látják el feladataikat. A fejlesztés az Európai Védelmi Mobilitás program részeként hozzájárul ahhoz, hogy a magyar vasúthálózat kiszolgálhassa a polgári és a katonai logisztikai igényeket. A beruházás hosszú távon erősíti a nyugat-magyarországi vasúti infrastruktúra versenyképességét, javítja a nemzetközi áruszállítás feltételeit, és egyúttal növeli az ország stratégiai védelmi képességeit.
Nem úgy volt, hogy Berettával fogunk ilyen kalibert gyártatni?
Saját eszközeinkhez saját lőszert gyártunk
Magyarországi lőszergyártásról írt alá szándéknyilatkozatot az N7 Holding Nemzeti Védelmi Ipari Innovációs Zrt. valamint az olasz Beretta vállalatcsoport képviseletében a tulajdonos, Pietro Gussalli Beretta, Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter ellenjegyzésével, Budapesten.
honvedelem.hu
Hát abból sem lett egyelőre semmi sem.Nem úgy volt, hogy Berettával fogunk ilyen kalibert gyártatni?
Saját eszközeinkhez saját lőszert gyártunk
Magyarországi lőszergyártásról írt alá szándéknyilatkozatot az N7 Holding Nemzeti Védelmi Ipari Innovációs Zrt. valamint az olasz Beretta vállalatcsoport képviseletében a tulajdonos, Pietro Gussalli Beretta, Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter ellenjegyzésével, Budapesten.
Gondolom nekik sem tetszett hogy innét nem lehet Ukrajnába exportálni...
Erről nincs infóm... de én a sima 9 mm gyártását, mint alap képességet is nagyon várom már...Nem úgy volt, hogy Berettával fogunk ilyen kalibert gyártatni?
Saját eszközeinkhez saját lőszert gyártunk
Magyarországi lőszergyártásról írt alá szándéknyilatkozatot az N7 Holding Nemzeti Védelmi Ipari Innovációs Zrt. valamint az olasz Beretta vállalatcsoport képviseletében a tulajdonos, Pietro Gussalli Beretta, Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter ellenjegyzésével, Budapesten.
Azt eddig is gyártottunk szerintem.
Illetve sirokról van 5.56-is már egy ideje (jó szar)
Egy lőszer ha szar alatalaban az EN tapasztalatom szerint besul.
Amikor lejart loszert lottem gyakori volt az akadas.
Igen. Csak nehéz belőle szerezni. Lassú égésű lőport használnak, kicsit kormol is, de alapvetően nincs vele baj. Nem piszkol annyira, mint a sokak által használt magtech.
Ezres tétel ellövése után sem volt vele gondja a kedves kollégának. Nem pontatlan és csettes sem volt közte.
Nekem volt pár de nem vészes.
Az 5.56 viszont az összevissza lőportöltet miatt elég gatya.
"Jó kezekben az űriparunk, a műholdjaink is".
Az eddigi legnagyobb, magyar katonai adatlopás után jár a jutifalat, az egyik legnagyobb felelősnek.
24.hu
Az eddigi legnagyobb, magyar katonai adatlopás után jár a jutifalat, az egyik legnagyobb felelősnek.
Magyarország történetének legnagyobb katonai adatlopási botránya miatt menesztették, most hozzá került a hazai űripar felügyelete | 24.hu
A hazai űripar nemzetközi menedzselésével is foglalkozhat a Nagy Márton minisztériumához tartozó Magyar Védelmi Exportügynökség.
24.hu