Én is úgy gyanitom-de mi lehet a baj vele még mindig?
30+ éve voltak vele az első sikeres kisérketi lövészetek.Mi nem klappol még mindig?
És akkor hogyan tudott nyerni a kenguruknál?
Leopard 2
- Téma indítója Tcat
- Indítva
30+ éve voltak vele az első sikeres kisérketi lövészetek.Mi nem klappol még mindig?
És akkor hogyan tudott nyerni a kenguruknál?
A kenguruknál sincs felrakva egy gépre se pedig ott van már a 200 boxer crv.
A holland cv 90 modernizációban is benne volt és mégsincs fent a most átadott szériagépeket.
Valami nem kerek.
Hát ez problémás.35 évnyi fejlesztés után még mindig nem gömbölű,akkor meglehet,hogy ejteni kéne az egészet.
KNDS Expands LEOPARD 2 Production with New Plant in Lithuania
An assembly plant for the production of up to 41 LEOPARD 2 A8 main battle tanks will be built in Kaunas, Lithuania. A corresponding contract was signed between the Lithuanian Ministry of Defense and KNDS Deutschland (KNDS), the manufacturer of the LEOPARD main battle tank.
Lithuania Defense Services (LDS)* will be subcontracted by KNDS for the project's implementation.
Furthermore, an agreement was signed guaranteeing the availability of the LEOPARD 2 A8. This includes the training of skilled personnel for both manufacturing and maintenance work, as well as logistical support for the systems over a period of five years, starting after the delivery of the first system.
...
This followed Lithuania's decision in December 2024 to procure 44 LEOPARD 2 A8 main battle tanks under the Common Procurement Agreement (CPA). Lithuania was the first country to join the CPA procurement program.
The LEOPARD 2 A8 tanks will be delivered to the Lithuanian Army between 2028 and 2030.
An assembly plant for the production of up to 41 LEOPARD 2 A8 main battle tanks will be built in Kaunas, Lithuania. A corresponding contract was signed between the Lithuanian Ministry of Defense and KNDS Deutschland (KNDS), the manufacturer of the LEOPARD main battle tank.
Lithuania Defense Services (LDS)* will be subcontracted by KNDS for the project's implementation.
Furthermore, an agreement was signed guaranteeing the availability of the LEOPARD 2 A8. This includes the training of skilled personnel for both manufacturing and maintenance work, as well as logistical support for the systems over a period of five years, starting after the delivery of the first system.
...
This followed Lithuania's decision in December 2024 to procure 44 LEOPARD 2 A8 main battle tanks under the Common Procurement Agreement (CPA). Lithuania was the first country to join the CPA procurement program.
The LEOPARD 2 A8 tanks will be delivered to the Lithuanian Army between 2028 and 2030.
A TATRA DEFENCE és a KNDS Deutschland szerződést írt alá a Leopard 2A8 harckocsi vázának gyártására. A szerződés 150 darab váz gyártását tartalmazza, további 300 darab gyártásának opciójával. A gyártás Csehországban történik, a TATRA DEFENCE pedig a projekt keretében biztosítja a vázak hegesztését, a technológiai folyamatokat és a minőségellenőrzést.
METLEN through its M Technologies Sector, announces the signing of a contract with KNDS Deutschland (KNDS) for the delivery of 200 assemblies for the LEOPARD 2A8.
www.metlengroup.com
METLEN and KNDS strengthen their strategic partnership with a new agreement for LEOPARD 2A8 battle tanks - Metlen Εnergy & Metals
Welcome to the corporate website of Metlen, a leading global industrial and energy company, operating in more than 30 countries.
Azért azt érdemes megfigyelni, hogy semmi kíséret, csak úgy be a forgalomba, naa........!
Leopard matek.
A Hartpunkt német szakportál szerint egy Leopard 2 üzemeltetési költsége (beleértve az üzemanyagot, lőszert, alkatrészeket, karbantartást és esetleg a legénység és a támogató személyzet fizetését) körülbelül 900 000 eurót, azaz körülbelül 22 millió cseh koronát tesz ki évente. Egy Leopard 2A8 éves üzemeltetése „mindennel együtt” körülbelül 1 millió euróba kerül. Száz tank és támogató jármű esetében – Szlovákia figyelembevételével – körülbelül 100 millió eurós éves költségről beszélhetünk, ami 30 évnyi szolgálat alatt körülbelül 3 milliárd eurót jelent.
Két Leopard 2 A8 harckocsi zászlóalj beszerzésének és üzemeltetésének minimális költségei, beleértve a kísérő járműveket, a szükséges működési, szerviz- és kiképzési infrastruktúra kiépítését, valamint a lőszer beszerzését, a szlovák adófizetőknek becslések szerint hatmilliárd euróba kerülnének 30 év alatt. Figyelembe kell venni az MLU (Mid Life Upgrade) középtávú modernizációját is - a cikk szerzője ezt további egymilliárd euróra becsüli. Mindezt mai árakon. Összességében körülbelül hétmilliárd eurós (176 milliárd CZK), azaz évi körülbelül 233 millió eurós (5,9 milliárd CZK) költségről beszélünk . A projektet ezeken az árszinteken kell figyelembe venni
www.armadninoviny.cz
Magyarul
A jövőben nekünk 56 Leopard évente 50 mrd HUF-ba fáj. Ez reális lehet?
A Hartpunkt német szakportál szerint egy Leopard 2 üzemeltetési költsége (beleértve az üzemanyagot, lőszert, alkatrészeket, karbantartást és esetleg a legénység és a támogató személyzet fizetését) körülbelül 900 000 eurót, azaz körülbelül 22 millió cseh koronát tesz ki évente. Egy Leopard 2A8 éves üzemeltetése „mindennel együtt” körülbelül 1 millió euróba kerül. Száz tank és támogató jármű esetében – Szlovákia figyelembevételével – körülbelül 100 millió eurós éves költségről beszélhetünk, ami 30 évnyi szolgálat alatt körülbelül 3 milliárd eurót jelent.
Két Leopard 2 A8 harckocsi zászlóalj beszerzésének és üzemeltetésének minimális költségei, beleértve a kísérő járműveket, a szükséges működési, szerviz- és kiképzési infrastruktúra kiépítését, valamint a lőszer beszerzését, a szlovák adófizetőknek becslések szerint hatmilliárd euróba kerülnének 30 év alatt. Figyelembe kell venni az MLU (Mid Life Upgrade) középtávú modernizációját is - a cikk szerzője ezt további egymilliárd euróra becsüli. Mindezt mai árakon. Összességében körülbelül hétmilliárd eurós (176 milliárd CZK), azaz évi körülbelül 233 millió eurós (5,9 milliárd CZK) költségről beszélünk . A projektet ezeken az árszinteken kell figyelembe venni
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
www.armadninoviny.cz
Magyarul
A jövőben nekünk 56 Leopard évente 50 mrd HUF-ba fáj. Ez reális lehet?
Leopard matek.
A Hartpunkt német szakportál szerint egy Leopard 2 üzemeltetési költsége (beleértve az üzemanyagot, lőszert, alkatrészeket, karbantartást és esetleg a legénység és a támogató személyzet fizetését) körülbelül 900 000 eurót, azaz körülbelül 22 millió cseh koronát tesz ki évente. Egy Leopard 2A8 éves üzemeltetése „mindennel együtt” körülbelül 1 millió euróba kerül. Száz tank és támogató jármű esetében – Szlovákia figyelembevételével – körülbelül 100 millió eurós éves költségről beszélhetünk, ami 30 évnyi szolgálat alatt körülbelül 3 milliárd eurót jelent.
Két Leopard 2 A8 harckocsi zászlóalj beszerzésének és üzemeltetésének minimális költségei, beleértve a kísérő járműveket, a szükséges működési, szerviz- és kiképzési infrastruktúra kiépítését, valamint a lőszer beszerzését, a szlovák adófizetőknek becslések szerint hatmilliárd euróba kerülnének 30 év alatt. Figyelembe kell venni az MLU (Mid Life Upgrade) középtávú modernizációját is - a cikk szerzője ezt további egymilliárd euróra becsüli. Mindezt mai árakon. Összességében körülbelül hétmilliárd eurós (176 milliárd CZK), azaz évi körülbelül 233 millió eurós (5,9 milliárd CZK) költségről beszélünk . A projektet ezeken az árszinteken kell figyelembe venni
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
Magyarul
A jövőben nekünk 56 Leopard évente 50 mrd HUF-ba fáj. Ez reális lehet?
Szerintem kicsit optimistán alábecsülték a számokat. Ahogyan öregszik a technika úgy kerül egyre többe, majd jönnek az irgalmatlanul lehúzós kötelező frissítési csomagok, meg a modernizáció 15-20 év múlva, szóval én úgy gondolom, hogy jelenlegi reál értéken nézve nem ússzák meg 10 milliárd euró alatt azt a 30 évet. A 7 milliárd amit írt egy nagyon optimista pista becslés, szerintem.
(Feltételezve, hogy a WEF által 2030-re tervezett III. VH elmarad, mert akkor fölösleges számolgatni... lásd. lengyel fegyverkezést)
Ha havi 5 ezer EUR fejenkénti bérköltséggel és 8 emberrel számolsz harckocsinként, akkor az helyből 480 ezer EUR.Leopard matek.
A Hartpunkt német szakportál szerint egy Leopard 2 üzemeltetési költsége (beleértve az üzemanyagot, lőszert, alkatrészeket, karbantartást és esetleg a legénység és a támogató személyzet fizetését) körülbelül 900 000 eurót, azaz körülbelül 22 millió cseh koronát tesz ki évente. Egy Leopard 2A8 éves üzemeltetése „mindennel együtt” körülbelül 1 millió euróba kerül. Száz tank és támogató jármű esetében – Szlovákia figyelembevételével – körülbelül 100 millió eurós éves költségről beszélhetünk, ami 30 évnyi szolgálat alatt körülbelül 3 milliárd eurót jelent.
Két Leopard 2 A8 harckocsi zászlóalj beszerzésének és üzemeltetésének minimális költségei, beleértve a kísérő járműveket, a szükséges működési, szerviz- és kiképzési infrastruktúra kiépítését, valamint a lőszer beszerzését, a szlovák adófizetőknek becslések szerint hatmilliárd euróba kerülnének 30 év alatt. Figyelembe kell venni az MLU (Mid Life Upgrade) középtávú modernizációját is - a cikk szerzője ezt további egymilliárd euróra becsüli. Mindezt mai árakon. Összességében körülbelül hétmilliárd eurós (176 milliárd CZK), azaz évi körülbelül 233 millió eurós (5,9 milliárd CZK) költségről beszélünk . A projektet ezeken az árszinteken kell figyelembe venni
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
Bez tanků to nepůjde snadněji: Co znamená volba CV90120 pro slovenskou armádu
Magyarul
A jövőben nekünk 56 Leopard évente 50 mrd HUF-ba fáj. Ez reális lehet?
Felesleges 2 személyzet 1 harckocsihoz (1 bőven elég), még a vadászgépeknél is az 1,5 az optimális.
Szerelő nem kell? Meg hiradós, egészségügyis, logisztika stb. ? Szerintem egy normálisan feltöltött hk alakulatnál legfeljebb az emberek fele ül HK-ban.
Valamelyik prezentációban a PZH zászlóaljnál 24 ágyúra 600 fős létszámot láttam. Pedig csak öten ülnek egy gépben.