Igen, csak a lányeget nem akarod megérteni A MÁV cargo megvolt tehát azt nem kellett megvenni, szemben a reptérrel ami nem volt meg, tehát meg kellet venni, ami nagyon sok pémzbe került.... és itt jön ami írtam, hogy ha keszül összedőlni a házad akkor nem új tetőt teszel rá...Tehát a nyereséges MÁV Cargot hiba volt az államnak eladni, de a nyereséges repteret hiba volt vissza államosítani, értem én!
NE legyél már kretén, ami megvolt a MÁV cargo, azt mikor eladták meg nagyon sok pénzt hozott, tudod, akkor is pont készült ám összedőlni a házad.
Ne viccelj, gyakorlatilag hitelből vette az állam, 1200 milliárd forintért.Tehát a nyereséges MÁV Cargot hiba volt az államnak eladni, de a nyereséges repteret hiba volt vissza államosítani, értem én
A prioritásokkal van a baj. Ez a pénz nagyon sok más helyről hiányzik. A magyar állam a kötelező állami feladatokra keveset költ, a jó de nem létszükséglet dolgokra meg számolatlanul megy a pénz.
OKÉ basszátok meg, akkor veszteséges, tényleg leszarom...
!
Hát, ha az autózás dotálására el lehet költeni a teljes tömegközlekedésre költött pénz többszörösét, akkor nem értem mi bajod?
Mivan,fáj az igazság?Tetszik a rendszer,mert haszonélvezője vagy.
www.cnbc.com
Lehetséges, hogy az asszisztens volt, de ennyi kilométer alatt (Görögország - Románia) megszokta volna, én 10-20 km alatt meg szoktam szokni a hülyeségeit a bérautókban. Csömörnél M0 felé vezető úton volt, hogy "megijedt" a renault asszisztense a szalagkorláttól (messze nem sodródtam ki, és figyeltem, uraltam a helyzetet, stb), és erőből a másik sáv felé rántotta, megijesztett, de nem tudom, hogy átmentem volna-e félátfedésig, mert elkaptam a butát.
Mondjuk ha nem félszemű - de az a fél legalább reflektor, bár homályosan - autókkal vakítanának el, ha a féklámpájuk működne, ha nem fekete kormot és égett olajszagot kellene belélegezni mögöttük, stb, az elég jó lenne. Ha az idegbetegeket és a közveszélyes autóval járókat kivennénk, valóban jobb lenne. Igen, ezek azok az autósok, akiknek nincs pénzük autózni... már most sem. És igen, a közszolgáltatásoknak jobbaknak kellene lenniük. Vagy tőlem kevesebbet elvenni értük, ha kátyús utakat, ilyen közlekedő társakat (törvényeket nem tartatják be, a rendőr leszarja ezeket, műszakin csalással áttolás még mindig ipari szintű), meg a csórók nemlétező közlekedési szolgáltatásokat kapnának.
Mondjuk szigorúbb egészségügyi, sőt pszichológiai vizsgálat, illetve szigorúbb műszaki mondjuk igenis kellene. Mert ami jelenleg van az utakon az sokszor botrány....
A műszaki még oké, de pszichológiai? Mit is mondott dr Bubó?
Tegnap délben szemtanúja voltam ablakomon kitekintve, hogy egyik lámpás kereszteződésünkben, aminek az egyik ága kétszamjegyű főút, a másik ágról izomautóval csordogáló (erre a hangra néztem ki) delikvens a lámpája pirosra váltásának tényét észlelve, erre szerinte valid reakcióként nyélgázt tolva átrongyol.A műszaki még oké, de pszichológiai? Mit is mondott dr Bubó?
"Egy pszihiáter akkor tévedhet nagyot, ha nem állapít meg semmit"
