Nem írtad el, használt C-130H lesz az... majd meglátjuk kitől vesszük meg jó drágán
Nagyon remélem hogy a politikai egyensúly jegyében, nem mi leszünk az első külföldi rendszeresítője a Il-112V-nek. Jövőre fog először repülni a prototípus.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Nem írtad el, használt C-130H lesz az... majd meglátjuk kitől vesszük meg jó drágán
Nagyon remélem hogy a politikai egyensúly jegyében, nem mi leszünk az első külföldi rendszeresítője a Il-112V-nek. Jövőre fog először repülni a prototípus.
T
Törölt tag
Guest
A nagy kérdés szerintem most is hogy kinek akarunk benyalni?
Az EU-nak ?: => C-295
Trumpnak ?: => C-130
Símán csak lefizették őket ?: => Antonov, C-27
Szabadságharcot vívunk ?: => KC-390
Az EU-nak ?: => C-295
Trumpnak ?: => C-130
Símán csak lefizették őket ?: => Antonov, C-27
Szabadságharcot vívunk ?: => KC-390
A KC-390-nek azért nincs semmi esélye, mert V4 érintettségű a jelentékeny cseh beszállítói háttér miatt. Magyarország soha, semmilyen körülmények között olyan fegyvert, amihez V4 országnak köze van nem vásárol, nem vásárolt. Az ilyesmi mindig csak politikai szlogen volt (helikopterfelújítás, radar, stb.). Igen, a KC-390 lenne a legideálisabb, de éppen ezért a gránitkeménységű törvényszerűségért nincs rá esély. Ezért nem hiszem el azt sem, hogy végül tényleg Blackhawkot vásárolnánk, hiszen azt is lengyelben szerelik össze, az is csak valami blöff, amiből úgyse lesz semmi!
A maradékból a C-295 az ésszerű döntés.
A maradékból a C-295 az ésszerű döntés.
Függ attól, hogy a lengyelek mennyire tudnak mindent legyártani hozza. Ha minden alkatrész saját, a hajtómű is, akkor az amcsiknak max a licenszdíj megy. Trumpnak meg ne kelljen annyit nyalni a seggét, Viktor kiállt mellette még a kampánya legelején, erre emlékezzen csak ügyesen. Most Trump kellene gesztusokat tegyen Magyarországnak, kezdve a nagykövet lecserélésével, a folyamatos csesztetés leállításával, stb. Sőt, adhatnának ők Black Hawkokat meg szállítógépet ingyen.
Úgyis vonják ki őket hamarosan.
F-4-eseket is el akarták adni a horvátoknak, a kivonásuk előtt/után is.
Német karbantartással, jó pénzért, lehet azokat még reptetni néhány évig...
Ezek nem családi autók, hogy mág elmenne 5-10 évet, de lecserélik, mert kijött az új model. A németeknél szarevőbb népet én még nem láttam, azok nem hajítják ki, ha még kell és működik balesetveszély nélkül csak azért, hogy újat vegyenek. Még ha az lenne a cél, hogy eladják és újat vegyenek, de ha már abból indulunk ki, hogy ki akarták vonni őket mindenképp, akkor max ingyen szabad elhozni.
Néhány évre minek átállni másra? Ennyi erővel az Ancsákat is ki lehetne tolni néhány évre. Ennyire öreg cuccban szerintem nem gondolkodnak
A Transallt felejtsük el, régebbi őskövületek mint a mi Ancsáink és agyon vannak repülve, rövid úton mennek a selejtbe. Herculest is csak akkor lenne érdemes, ha valami alig használtat tudnánk venni. Viszont ki a kórság ad el ilyen gépet manapság, mikor mindenütt szállítási kapacitás-hiány és géphiány van az A-400 problémái, késése miatt?!! Nagyon használt Herkyt nem érdemes, a román műszakiak is nagyon prüszkölnek rájuk mert sok a baj, szenvedés velük.
Ha tudja hogy mit nem találtunk el, akkor nyilván hallott valami kb.-nál pontosabb célzást.
Félreértettetek. Én nem azt mondom, hogy ezek legyenek, hanem azt hogy minden hülyeséget el tudok képzelni, ha a politikai érdek úgy kívánja.
Egyébként még simán benne lehet a kalapban a BAe-146 is. Egyesek M-28-ra vágynak. Mások használt B737-est vagy A319/320-at vizionálnak.
Bármi lehet, de ha szerencsénk lesz, akkor új C-27 vagy új C-295 lesz.
Egyébként új C-27 vásárlása esetén ugyanúgy a Lockheed Martinhoz megy a pénz, mintha lengyel Blackhawk-okat vennénk.