H-76 Eagle / AUH-76 / S-76 (Sikorsky,USA)
https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-76
Tetszik a gép eleganciája. A Thomas Crown ügy c. filmben is feltűnt. A megjelenése sok tekintetben emlékeztet a francia Panther/Dauphin helikopterekére, ami méretben is kb. azonos.
Ez meg egy ritka videó a H-76 Eagle elnevezésű katonai változatról:
Nem érkezett rá megrendelés, pedig potens gépnek nézett ki. 2x2 fegyvertartó pilon, akár 16 TOW vagy 4x19 70mm-es rakéta.
Gondolom a házon belüli konkurencia, a Black Hawk kavart be neki.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-76
Tetszik a gép eleganciája. A Thomas Crown ügy c. filmben is feltűnt. A megjelenése sok tekintetben emlékeztet a francia Panther/Dauphin helikopterekére, ami méretben is kb. azonos.
Ez meg egy ritka videó a H-76 Eagle elnevezésű katonai változatról:
Nem érkezett rá megrendelés, pedig potens gépnek nézett ki. 2x2 fegyvertartó pilon, akár 16 TOW vagy 4x19 70mm-es rakéta.
Gondolom a házon belüli konkurencia, a Black Hawk kavart be neki.
Az internet tömve van furcsa dolgokkal, csak egy kicsit keresni kell hozzáThx. Azt hittem te csinálod őket
Trump
T
Törölt tag
Guest
Azt hiszem, még nem volt, Bell FCX-001 koncepció.
http://www.jetfly.hu/egyeb-repulos-hirek/a-bell-bemutatta-az-fcx-001-helikopter-koncepciojat
http://www.bellhelicopter.com/company/innovation/fcx-001
http://www.jetfly.hu/egyeb-repulos-hirek/a-bell-bemutatta-az-fcx-001-helikopter-koncepciojat
http://www.bellhelicopter.com/company/innovation/fcx-001
Hát gyerekek ez talán itt is megfelelő,
Nem semmi!
https://www.armyrecognition.com/msp...orcycle_using_drone_technology_mspo_2017.html
Katonailag van haszna?
Nem semmi!
https://www.armyrecognition.com/msp...orcycle_using_drone_technology_mspo_2017.html
Katonailag van haszna?
Fa 330 Bachstelze (barázdabillegető) autogiro
https://index.hu/i2/#bloghu/repules...emmivel_hajtott_tengerszallo_barazdabillegeto
"Németország második világháború alatti szorongatott, erőforráshiányos helyzetében, miközben őrült diktátora a csodafegyverek által elhozott végső győzelemben reménykedett, gyakran ’unortodox’ megoldásokhoz fordult, hogy szembeszálljon a szövetségesek fölényével. A gyakran emlegetett sugárhajtású gépek és rakéták árnyékában egy sokkal kevésbé futurisztikus, de igazán eredeti találmány volt a mindössze 72 kilogrammos, összecsukható, motor nélküli, ’magától’ repülő helikopter...
...1942-ben megbízták a Focke-Achgelis céget, hogy álljon elő egy megoldással. Így született meg az Fa 330 Bachstelze (barázdabillegető) autogiro, ami egy tengeralattjáró-vontatta egyszemélyes, gépi erő nélkül működő repülőszerkezet. Rotorját a menetszél hajtotta, s 100 kilogramm terhet, azaz a pilótát volt képes felemelni. A szerkezet a tárolás érdekében kempingkerékpár módjára összecsukható volt, és körülbelül 7 perc alatt lehetett üzemképessé tenni...
...Repüléshez a barázdabillegetőt a felszínre emelkedett tengeralattjáró tatjához kapcsolták egy vontatókábellel amihez telefonvezetéket is csatoltak. Ez a tengerszinttől 120-220 méter magasra történő emelkedést biztosított akár 30 méteres követési távolsággal. így a barázdabillegetőt irányító és telefonon jelentő pilóta számára a 8 kilométeres látóhatár 52 kilométerre növekedett...
...A háború folyamán körülbelül 200 Bachstelze-t építettek..."
https://index.hu/i2/#bloghu/repules...emmivel_hajtott_tengerszallo_barazdabillegeto
"Németország második világháború alatti szorongatott, erőforráshiányos helyzetében, miközben őrült diktátora a csodafegyverek által elhozott végső győzelemben reménykedett, gyakran ’unortodox’ megoldásokhoz fordult, hogy szembeszálljon a szövetségesek fölényével. A gyakran emlegetett sugárhajtású gépek és rakéták árnyékában egy sokkal kevésbé futurisztikus, de igazán eredeti találmány volt a mindössze 72 kilogrammos, összecsukható, motor nélküli, ’magától’ repülő helikopter...
...1942-ben megbízták a Focke-Achgelis céget, hogy álljon elő egy megoldással. Így született meg az Fa 330 Bachstelze (barázdabillegető) autogiro, ami egy tengeralattjáró-vontatta egyszemélyes, gépi erő nélkül működő repülőszerkezet. Rotorját a menetszél hajtotta, s 100 kilogramm terhet, azaz a pilótát volt képes felemelni. A szerkezet a tárolás érdekében kempingkerékpár módjára összecsukható volt, és körülbelül 7 perc alatt lehetett üzemképessé tenni...
...Repüléshez a barázdabillegetőt a felszínre emelkedett tengeralattjáró tatjához kapcsolták egy vontatókábellel amihez telefonvezetéket is csatoltak. Ez a tengerszinttől 120-220 méter magasra történő emelkedést biztosított akár 30 méteres követési távolsággal. így a barázdabillegetőt irányító és telefonon jelentő pilóta számára a 8 kilométeres látóhatár 52 kilométerre növekedett...
...A háború folyamán körülbelül 200 Bachstelze-t építettek..."
Az autogiro egyébként olcsó és használható megoldás lehet légi felderítésre. Az Ukránoknál jelenleg tesztelés és az ütemezés szerint már telepítés alatt kell hogy legyen lassan a harci girokopter- felderítés, deszantolás, mentés.. feladatkörre akarják. (igaz, Ukrajna - és az Ukrán légierő helyzete -elég "speciális" minden szempontból)
https://forum.htka.hu/threads/ukrajna-bel-és-külpolitika-gazdaság-minden-ami-nem-kapcsolódik-közvetlenül-a-konfliktushoz.1408/page-55#post-459542
https://forum.htka.hu/threads/ukrajna-bel-és-külpolitika-gazdaság-minden-ami-nem-kapcsolódik-közvetlenül-a-konfliktushoz.1408/page-55#post-459542
A Boeing egykori YUH-61-ese, ami az UH-60 Blackhawk ellenében vesztett.
További képek, videók:
https://secure.boeingimages.com/arc...ID=2F3XC5PYL7W&POPUPPN=1&POPUPIID=2F3XC5PYL7W
További képek, videók:
https://secure.boeingimages.com/arc...ID=2F3XC5PYL7W&POPUPPN=1&POPUPIID=2F3XC5PYL7W
