MiG-29 / MiG-35 Fulcrum (Mikojan-Gurjevics)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
"Moscow is handing over the MiGs for free, but it’s estimated the overhaul of the secondhand aircraft will cost Serbia some $236 million."
https://www.defensenews.com/air/201...an-mig-29-jets-during-tension-in-the-balkans/
https://www.defensenews.com/air/201...an-mig-29-jets-during-tension-in-the-balkans/
Engem az érdekelne,hogy azok az SzMT-k amiket az oroszok maguknak gyártattak és 9.19R a gyári kódjuk azoknak(ha jól emlékszem) az elvileg kisebb gerinctartája(950liter talán) mennyivel bír jobb aerodinamikai jellemzőkkel mint az eredeti 2100 literes pukli?
SzMT-ből több is volt az idők folyamán. Volt, ami a 9.12-es sárkányára épült,
volt ami a 9.13-aséra, ezekben nem volt plusz üzemanyag, ami a T jelölést teszi elsőre kérdésessé.
Igaz, ezekből nem is készült sorozatpéldány, inkább csak az SzMT egyéb képességeit kapta meg, úgy mint új radar, műszerfal és avionika. A T jelölés ott jöhetett a képbe, hogy levegőben utántölthetővé vált az utólag felszerelt csonkkal. De figyelem, sem a perui, sem a maláj gépek nem SzMT-k!
És akkor ezen felül voltak a lényegesen eltérő gerinctartályú példányok, úgy mint ez a 9.17-nek nevezett kísérleti példány:
De ebből nem készült sorozat.
És végül adott a némileg kisebb gerinccel az az SzMT ami ténylegesen megejelnt szériában (és már Szíriában is, hogy egy hülye szóviccet is betoldjak), a 9.19-es gép.
volt ami a 9.13-aséra, ezekben nem volt plusz üzemanyag, ami a T jelölést teszi elsőre kérdésessé.
Igaz, ezekből nem is készült sorozatpéldány, inkább csak az SzMT egyéb képességeit kapta meg, úgy mint új radar, műszerfal és avionika. A T jelölés ott jöhetett a képbe, hogy levegőben utántölthetővé vált az utólag felszerelt csonkkal. De figyelem, sem a perui, sem a maláj gépek nem SzMT-k!
És akkor ezen felül voltak a lényegesen eltérő gerinctartályú példányok, úgy mint ez a 9.17-nek nevezett kísérleti példány:
De ebből nem készült sorozat.
És végül adott a némileg kisebb gerinccel az az SzMT ami ténylegesen megejelnt szériában (és már Szíriában is, hogy egy hülye szóviccet is betoldjak), a 9.19-es gép.
SzMT-ből több is volt az idők folyamán. Volt, ami a 9.12-es sárkányára épült,
volt ami a 9.13-aséra, ezekben nem volt plusz üzemanyag, ami a T jelölést teszi elsőre kérdésessé.
Igaz, ezekből nem is készült sorozatpéldány, inkább csak az SzMT egyéb képességeit kapta meg, úgy mint új radar, műszerfal és avionika. A T jelölés ott jöhetett a képbe, hogy levegőben utántölthetővé vált az utólag felszerelt csonkkal. De figyelem, sem a perui, sem a maláj gépek nem SzMT-k!
És akkor ezen felül voltak a lényegesen eltérő gerinctartályú példányok, úgy mint ez a 9.17-nek nevezett kísérleti példány:
De ebből nem készült sorozat.
És végül adott a némileg kisebb gerinccel az az SzMT ami ténylegesen megejelnt szériában (és már Szíriában is, hogy egy hülye szóviccet is betoldjak), a 9.19-es gép.
Igen ezt tudom(próbáltam magam kiokosítani SzMT ügyileg)de a 9.19R gerinctartályának miértjére sehol nem találtam infót.Ugye az SzMT program egyik fő kritériuma volt a hatótáv növelése de ez a 9.19R-nél alkalmazott gerinctartály kisebb kapacitású mint amit a 917-esnél vagy a sima 9.19-nél alkalmaznak(ezt "kapták" vissza nem is tudom melyik afrikai országtól).
M
molnibalage
Guest
Ma volt 40 éve az első felszállása a típusnak. Az nagy napot néki.
Fecskék leszállása Batajnicára, 2017.10.17-én. Október 20-án repültek bemutatót, Belgrád 1944-es felszabadítása alkalmából.
.
http://ecache9.m2d1.cdn.onet.pl/cep...&ct=sm&st=YVgPtHk8TRLYYTzKaGWakQ&e=1508783249
Ezen a videón láthatóak a Szerbiába, orosz "donációként" megérkezett MiG-29-esek. Illetve csak 5db a hatból, mivel a hatodikat visszaszállították felújításra Oroszországba. A hatodik videón látható gép, a 2010 óta donornak használt ex-jugoszláv MiG. Annyit le lehet szűrni, hogy pl. az orosz gépekkel megkapták a PTB-1150 szárnypóttartályokat, melyekkel eddig nem rendelkeztek. A 10 repülőgép teljes modernizációja a terv szerint 2019-re fejeződik be. Többlépcsős folyamatot emlegetnek.
Ezen a videón láthatóak a Szerbiába, orosz "donációként" megérkezett MiG-29-esek. Illetve csak 5db a hatból, mivel a hatodikat visszaszállították felújításra Oroszországba. A hatodik videón látható gép, a 2010 óta donornak használt ex-jugoszláv MiG. Annyit le lehet szűrni, hogy pl. az orosz gépekkel megkapták a PTB-1150 szárnypóttartályokat, melyekkel eddig nem rendelkeztek. A 10 repülőgép teljes modernizációja a terv szerint 2019-re fejeződik be. Többlépcsős folyamatot emlegetnek.
T
Törölt tag
Guest
Megtagadták a parancsot a Bolgár Mig-29 pilóták...
http://www.atv.hu/belfold/20171024-...adaszpilotak-nem-ereztek-magukat-biztonsagban
http://www.atv.hu/belfold/20171024-...adaszpilotak-nem-ereztek-magukat-biztonsagban