M
molnibalage
Guest
Nem A-Darter, de Denel.
Jól értelmezem, hogy ez a Denel Marlin egyszerre egy aktív radaros légiharc- és légvédelmi rakéta?
Azért kérdem, mert a szintén Denel-es Umhonto-nak is van egy aktív radaros verziója, és az olvasott hatótáv adatok kb. megegyeznek.
Jól értelmezem, hogy ez a Denel Marlin egyszerre egy aktív radaros légiharc- és légvédelmi rakéta?
Azért kérdem, mert a szintén Denel-es Umhonto-nak is van egy aktív radaros verziója, és az olvasott hatótáv adatok kb. megegyeznek.
AIM-47A Falcon, az YF-12 vadászgéphez előkészítve
T
Törölt tag
Guest
Egy most napvilágra került koncepció rajz az új generációs LREW (Long-Range Engagement Weapon)-ről...
Ez lesz az AMRAAM váltótípusa.
https://www.flightglobal.com/news/a...-missile-project-emerges-in-us-budget-442816/
Annyi látszik hogy kétfokozatúnak tervezik emiatt a hatótávolságát 160 km körülire saccolják.
Ez lesz az AMRAAM váltótípusa.
https://www.flightglobal.com/news/a...-missile-project-emerges-in-us-budget-442816/
Annyi látszik hogy kétfokozatúnak tervezik emiatt a hatótávolságát 160 km körülire saccolják.
https://asia.nikkei.com/Politics-Ec...-to-collaborate-on-missile-development?page=1
"The planned weapon will incorporate a powerful radar system developed by Mitsubishi Electric into European manufacturer MBDA's Meteor missile, combining long range and high accuracy. A prototype will be built at an MBDA plant starting in fiscal 2018."
"The planned weapon will incorporate a powerful radar system developed by Mitsubishi Electric into European manufacturer MBDA's Meteor missile, combining long range and high accuracy. A prototype will be built at an MBDA plant starting in fiscal 2018."
közös japán-angol rakétafejlelsztési projekt:
https://asia.nikkei.com/Politics-Ec...-and-UK-to-collaborate-on-missile-development
https://asia.nikkei.com/Politics-Ec...-and-UK-to-collaborate-on-missile-development
https://defence-blog.com/aviation/irans-copy-us-made-fenix-air-air-missile-goes-production.html
Nem tudtam hová tegyem ezt (nem találtam phoenix topicot), és lenne néhány kérdésem:
-220km hülyeséget elfeledve, mennyi lehet ennek az effektív HMZ-je? (nagy átmérő, gondolom loftol is)
-Az, hogy több típus is használhatja, az mit is jelenthet? Bekábelezték a gépekbe és a sínek is kompatibilisek, de a radar ezt hogy szolgálja ki? Úgy értem a hatótávot minek a radarja szolgálhatja ki náluk? AWACS gépük nincs, max az F-14?
-Vagy ehhez adatkapcsolat létezhet náluk a gépek között?
Nem tudtam hová tegyem ezt (nem találtam phoenix topicot), és lenne néhány kérdésem:
-220km hülyeséget elfeledve, mennyi lehet ennek az effektív HMZ-je? (nagy átmérő, gondolom loftol is)
-Az, hogy több típus is használhatja, az mit is jelenthet? Bekábelezték a gépekbe és a sínek is kompatibilisek, de a radar ezt hogy szolgálja ki? Úgy értem a hatótávot minek a radarja szolgálhatja ki náluk? AWACS gépük nincs, max az F-14?
-Vagy ehhez adatkapcsolat létezhet náluk a gépek között?
M
molnibalage
Guest
A HT összefoglaló megfelelő fejezetét olvasva mit értesz effektív HMZ alatt? Melyik távolságot a sok közül?
Mivel a burkolat alá nem lát be senki és a hajtómű teljes impulzusa, a hajtóanyag tömege és annak tolóerő karakterisztikája nem ismert...
Innentől fogva a legkézenfekvőbb az, hogy feltételezed, hogy ez 1:1 másolata az AIM-54A-nak.
XAIM-97 Seekbat: The long range ‘MiG-25 killer’ missile the F-15 never got
M
molnibalage
Guest
Okkal kaszálták el.XAIM-97 Seekbat: The long range ‘MiG-25 killer’ missile the F-15 never got
A rakéta mérete miatt az F-15 komoly sebességre és magasságra nem tudott gyorsítani. A kettős tolóerővel rendelkező AIM-7F-fel ellenben sikerült eltalálni tesztlövészetet MiG-25-öt imitáló BOMARC rakétát 80k láb magasságban.
Az rakéta, ha jól látom, akkor IR vezérlésű volt, de az akkori technológiával szemből nem volt indítható és nem volt LoAL képessége sem.
T
Törölt tag
Guest
A Norvég NAMMO bejelentette a szilárd hajtóanyagú ÉS ramjet hajtóműves rakéta motor fejlesztését
A szilárd hajtóanyagú rakéta fokozat mach 2.5-re gyorsítja a rakétát, majd a szilárd hajtóanyag kiégése után működésbe lép a ramjet fokozat és az égést utána már a légköri oxigén táplálja. Az égés idő 300 sec és a max. elérhető sebesség mach 3 -5, tengerszinten illetve 50 ezer lábon.
Pontosan így hangzik a működés leírása:
"When the missile reaches the right velocity - approximately Mach 2.5 - the oxygen pressure and temperature is high enough and the air intake functions as a compressor and auto-ignites the propellant," said Møller. "So, the 'booster' is built into the missile itself, and during flight it transitions from a traditional solid-fuelled rocket to an air-breathing system. In air-breathing mode the missile is capable of reaching between Mach 3.5 to Mach 5," he added, noting that a SFRJ missile can have a burn time of up to 300 seconds and be throttled up and down."
A NAMMO már 200 tesztet hajtott végre az új rakéta motorral.
A szilárd hajtóanyagú rakéta fokozat mach 2.5-re gyorsítja a rakétát, majd a szilárd hajtóanyag kiégése után működésbe lép a ramjet fokozat és az égést utána már a légköri oxigén táplálja. Az égés idő 300 sec és a max. elérhető sebesség mach 3 -5, tengerszinten illetve 50 ezer lábon.
Pontosan így hangzik a működés leírása:
"When the missile reaches the right velocity - approximately Mach 2.5 - the oxygen pressure and temperature is high enough and the air intake functions as a compressor and auto-ignites the propellant," said Møller. "So, the 'booster' is built into the missile itself, and during flight it transitions from a traditional solid-fuelled rocket to an air-breathing system. In air-breathing mode the missile is capable of reaching between Mach 3.5 to Mach 5," he added, noting that a SFRJ missile can have a burn time of up to 300 seconds and be throttled up and down."
A NAMMO már 200 tesztet hajtott végre az új rakéta motorral.
