Megnéztem, bár ne tettem volna, ez a Honvédség polgárőrsége. Eszembe nem jutott soha hogy abba valaha belépjek. De legalább pár hivatásos kiélheti magát mint annak idején a sorállománynál.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Jobb ha nem tökölnek addig mert az egyik takarítónőnk november végén már onnét akar repülni ki hollandba a drogos fiához.
Ennek én is örülnék.
Az tudod mennyibe kerülne? Se üzemanyag feltöltő rendszerek, se kiépített torony, se fűtött hangár se semmi.
Azért még erősen az elején tartunk. Valamikor tíz éven belül fog véget érni a szervezési program és felállni az ÖTT szervezet! Ezek az első lépések amit most látsz.
Egyszer már itt valaki megírta, hogy arra van pénz amire kell, de saccra annyit mondok 50 milliárd Ft.
Ne nevettesd ki magad ugyan ez lesz 10 év múlva is.Zsákot pakolni kellenek mert olcsók.
És arra az 1 évre amíg a felújításokat megcsinálják mi a töknek elbaszni 50 milliárd forintot ?
Úgy gondoltam, hogy utána maradjanak is ott, vagy van arra példa, hogy egyszerre egy repülőtér harci és polgári is egyben?
A felújításra, de arra nem hogy reaktiváljunk egy másik repteret. ahol se állomány se semmi. (amúgy 50 milliárdba sosem állna meg)
Hát el sem képzelném az ilyet.... erre bumm, én eddig úgy gondoltam külön van a katonai és a polgári a világon mindenhol.
Elég sok ilyen reptér van. 
Itt @antigonosz problémája az, hogy nem lesz olyan légibázisunk, ahol csak magunk vagyunk.
Itt @antigonosz problémája az, hogy nem lesz olyan légibázisunk, ahol csak magunk vagyunk.
Lacházának jobban örülnék... De Veszprém mellett Szentkirályon is kialakíthatnának valamit. Úgyis ott egy köpésre Fehérvár mint vezetési központ. Aztán az egykori Fűzfőgyártelep, mint lőszergyártás. Aztán a bakonyi gyakorlóterek. Aztán az olyan egykori legendás helyek 5-10km körzetben mint Tótvázsony, Várpalota, Hajmáskér, kicsit távolabb Tapolca az újdörögdi gyakorlótérrel, Tata, Győr, Pápa, Nagyegyházánál a raktárak, stb. Keletre, délre Sárbogárd, Ercsi, Dunaújváros, Százhalombatta, BP. Északabbra Csobánka, Szentendre stb. Mindemellett autópályák, főutak, a Bakony hegyei, hegycsúcsai amikre mind légvédelmet , átjátszó állomásokat, stb telepíthetnének. Ipari városok, mgi központok. Szóval ebben a területben benne van kb az ország lényege, és ezt a területet kár volt lezülleszteni, felszámolni mert egy légvédelmi alakulat lefedné az egészet, a természeti akadályok, Duna, Balaton, Rába, Bakony, Pilis, Sárvíz, Váli víz, Velencei tó stb miatt pedig szintén egy erőd gyakorlatilag.
De csak azért írtam ezt mert annyira írtátok hogy a reptereket védeni kell.
Kecskeméten se volt semmi, csak pár régi Mig meg birkák. Most ilyen alapon akkor oda minek vitték őket? Azok a hullámlemez hangárok biztos fixebb klímát tartanak mint 2-3 méter föld meg beton. Ott lesznek Kecsón a civilek, az amerikaiak, nem kéne onnét elhúzni ? Most komolyan azért maradjanak mert ott van hozzá infrastruktúra nagy nehezen hány év után is? Hány és hány reptéren ,laktanyában volt infrastruktúra és hagyták a pokolba az egészet?
Ok, de ki tart ott ki tíz évig mire kiképzik és az rögzül is? Van nem kevés 50 körüli, akik akkorra 60 lesznek. Nem vagyok ellene a tartalékosságnak, csak nekem folyton a polgárőrség ugrik be. Azok mennek oda egyrészt akik rendőrnek nem ütik meg a mércék, de ki akarják élni a sheriffkedős vágyaikat. Közben meg több ezer fő fordult meg csak az utóbbi tíz évben a seregben és lett már kiképezve! Ezeket kellene megfogni, nem az ügyintéző nőt a polgármesteri hivatalban.
Igen, minek közösködni? Az ügyintézős Vitarákat nem akarják beszervezni a telekocsi programokba? Úgy jobb volna a kihasználás meg olcsóbb is lenne. Hát a Rábákat valami fuvarozó céghez? Netán a repülők zarándokokat is vihettek volna a szentföldre mikor Izraelbe repültek. Osszunk meg mindent mert úgy olcsóbb.Elég sok ilyen reptér van.
Itt @antigonosz problémája az, hogy nem lesz olyan légibázisunk, ahol csak magunk vagyunk.
