Érdekességek a világ országaiból
- Téma indítója boki
- Indítva
A jégtörő konténerhajó. Minden évben elolvasom, mi van vele, mit csinál. Semmit.Szevmasprutty az melyik(?), olyat nem ismerek.
Igen kalandos a sorsa a Szevmorputynak. 2007-ben ideiglenesen kivonták a szolgálatból. 2012-ben leírták, majd 2013-ban. 2013-ban döntöttek, hogy ismét szolgálatba állítják. 2016-tól van ismét szolgálatban. Az orosz arktiszi bázisok ellátásában játszik szerepet.
gacsat
Amit @notaricon is írt:
6 мая 2016 года обновленный лихтеровоз вышел из Мурманска в свой первый рейс — на остров Котельный с грузом стройматериалов и продуктов питания. По состоянию на 2016 год он является единственным действующим грузовым судном с атомной силовой установкой.
Amit @notaricon is írt:
6 мая 2016 года обновленный лихтеровоз вышел из Мурманска в свой первый рейс — на остров Котельный с грузом стройматериалов и продуктов питания. По состоянию на 2016 год он является единственным действующим грузовым судном с атомной силовой установкой.
Kellene szerepet játszania. Én minden nukleáris cuccnak nagy barátja vagyok, ezért vagyok elkeseredve, ha nem működnek jól.
Az oroszok(De az ukránok is) megint filmeket tíltogatnak: https://444.hu/2018/11/01/betiltott...ynem-az-amerikaiak-megmentik-az-orosz-elnokot
T
Törölt tag
Guest
Véletlenül újraindult a tavalyi script
#NPCMellesleg 8,5 millió ft-ért lehet nyárra helyet foglalni az egyik nem müködő atomjégtörőre 1 hétre ami alatt meglátogatja az Északi sarkot.
Értem én,hogy útálod őket, de attól még a jégtörőik nagy többségét teljesen otthon,saját maguk építették. A tavaly átadott is teljesen saját gyártmány. A RITM-2000 reaktorral pedig egyre több tapasztalat gyűlik össze az új jégtörőknek köszönhetően. Szerintem ezért kéne RITM-2000-reaktorokkal felszerelt hordozót/hordozó családot építeniük az oroszoknak. Akár egy könnyebbet (nem tudom a nevét), akár,ha valami csoda folytán lesz rá pénz, akkor a Storm-ot. Jobban járnának vele, mint a folyton megtérdelő Kuznyecovval. A Kuznyecovra hatalmas pénzt kell most költeni,hogy még egy új sérülést is összeszedett. Valaki belinkelte a távol keleten megépített 580 méteres alapvetően civil szárazdokkot,ami tankerek építéséhez készült. Ahogy láttam a most elsüllyedt úszódokkban is előfordult,hogy nem csak egy hajót javítottak egyszerre,hanem egy hajót és egy tengeralattjárót párhuzamosan. Szerintem át kéne gondolják,hogy az új nagy dokkban, persze a megfelelő titokvédelmi előírások betartásával ne csak civil tankerek legyenek építve, hanem,ha elfér akkor párhuzamosan egy új, atommeghajtású repülőgéphordozó is. Mert értem én,hogy a Kuznyecov zászlóshajó, meg azt is,hogy az akiről elnevezték valóban egy zseniális haditengerész volt, viszont így egyre kevesebb presztízse lesz ennek a hajónak. Zászlóshajó ami 4 évből 2,5-öt javítás alatt/kikötőben van, a maradék 1,5 év során pedig szenved a szar olajkazánok miatt,ha repülőgépeket kell indítania/fogadnia, tehát ha gyorsan kell úsznia. És itt nem arról van szó,hogy az usafanboyok rajta poénkodnak állandóan, hanem arról,hogy elvisz egy rakás pénzt. Ott volt Szíriában, pontosabban a partjainál. Részt vett egy háborúban,így a személyzet elmondhatja,hogy az első orosz repülőgéphordozó, ami háborúban bevetésre került, ők pedig az első hordozós személyzet akik részt vettek ebben. Viszont ebben a háborúban aminek a fő célja a tapasztalatszerzés volt, szereztek egy rakás rossz,de igen hasznos tapasztalatot. Attól kezdve,hogy a háború nem gyakorlat, sokkal jobban kellett pörgetni a repüzemet mint békeidőben. Lehetett látni,hogy a fokozott igénybevételt nem bírja. Kijöttek a gyenge pontok, ami szerintem összességében hasznos volt. Viszont szerintem a csúcson kell abbahagyni. A Kuznyecov részt vett egy háborúban, amiből hazahajózott. Szereztek vele egy rakás tapasztalatot. Amely tapasztalatot szerintem ki kell értékelni, hogy mit csináljanak másképp a következő hordozó esetében, a Kuznyecovot pedig érdemei elismerése mellett nyugdíjjazni, nem szétszedni, hanem kitenni valahova turista látványosságnak, mint a Lenin jégtörőt. Helyette pedig nekiállni egy új,atommeghajtású hordozócsaládnak. Feltéve,ha komolyan gondolják,hogy akarnak repülőgéphordozót/hordozókat. Mert néha úgy tűnik, mintha még ők maguk sem döntötték volna el.
N
Nem utálom az Oroszokat, inkább csak maradnék a realitás talaján.
Az pedig a következőket dobja:
- az elsüllyedt úszódokk sem Orosz gyártmány, azt vették
- az általad említett esetleges új rep gép hordozó építéséhez sem megfelelő méretű parti száraz dokkal rendelkező hajógyár (utolsó infó szerint talán 2021-re lesz egy ilyen parti száraz dokk, de ezt Boki jobban fogja tudni), sem pénz nincs (szerintem szakember se nagyon)
- láthatóan még arra sem nagyon van pénz/szakember, hogy a Szu időkből megmaradt nagy hajókat egyáltalán megfelelő szinten karban tartsák, uram bocsá felújítsák (lásd Nahimov felújítása hogyan haladgat)
- ha még is csoda folytán megépülne egy új rep gép hordozó, akkor arra milyen repülő eszköz kerülne? milyen hajókíséretet kapna? hol lenne hozzá megfelelő parti kiszolgáló/javító kapacitás?
Nem utálom az Oroszokat, inkább csak maradnék a realitás talaján.
Az pedig a következőket dobja:
- az elsüllyedt úszódokk sem Orosz gyártmány, azt vették
- az általad említett esetleges új rep gép hordozó építéséhez sem megfelelő méretű parti száraz dokkal rendelkező hajógyár (utolsó infó szerint talán 2021-re lesz egy ilyen parti száraz dokk, de ezt Boki jobban fogja tudni), sem pénz nincs (szerintem szakember se nagyon)
- láthatóan még arra sem nagyon van pénz/szakember, hogy a Szu időkből megmaradt nagy hajókat egyáltalán megfelelő szinten karban tartsák, uram bocsá felújítsák (lásd Nahimov felújítása hogyan haladgat)
- ha még is csoda folytán megépülne egy új rep gép hordozó, akkor arra milyen repülő eszköz kerülne? milyen hajókíséretet kapna? hol lenne hozzá megfelelő parti kiszolgáló/javító kapacitás?
Azt tudom,hogy ez az úszodokk svéd volt. Pár hónapja adtak át egy 480x nem tudom mennyi méteres civil dokkot a távol keleten. Az úgy tudom,hogy orosz gyártmány, és az a méreteiben szerintem alkalmas lenne egy új hordozó építésére is. Amikor néha felmerültek az utóbbi időben az új hordozó építésének tervei, akkor mindig a Távol-Keletet említették,mint építési helyszín. Ami logikus, mert vagy Északon érdemes nekiállni, vagy a Távol-Keleten, de semmiképpen sem az ukránok szomszédságában. Főleg pénz és persze szándék kéne hozzá. Mit tesznek a fedélzetre? Amíg valami újat nem fejlesztenek ki,(pl Szu-57K) addig MiG-29K gépeket lehetne rá pakolni szerintem. Plusz Ka-52K és a Kamov iroda egyéb, már ismert és bevált haditengerészeti alkalmazású helikoptereit. Hajókíséret összeállhatna abból ami jelenleg a Kuznyecovnak van. Azzal tudtommal nem volt gond,csak magával a Kuznyecovval. Ezért pártolnám a félrehúzását. Most még 5-6 év mire újra szolgálatba állhat,a balesetnek köszönhetően.A hajófedélzeti pilóták addig csak a parti "hajószimulátor" bázisaikon tudják gyakorolni a hajófedélzeti fel és leszállást. A novorosszijszk környáki Jejszk bázison, plusz a Krím félszigeten a Szaki légibázison. Ennyi idő alatt bele lehetne kezdeni egy új, atommeghajtású hordozó építésébe. A megfelelő parti kiszolgálókapacitást pedig szerintem első sorban az Északi Flottánál kéne kiépíteni. Mert a Kuznyecov helyére tenném az elsőt az új hordozókból. A kiszolgáló kapacitást is szerintem ki tudnák hozzá építeni. A Borejekhez is sikerült Kamcsatkán. Tudom,hogy tengeralattjáró,de attól még teljesen fel kellett hozzá újítani a Viljucsinszki bázist. Sikerült nekik. Ha akarják,ezt is összehozzák.
T
Törölt tag
Guest
Rep.hordozó annak kell aki tőle távol levő országokat akar lebombázni. Mi szükségük van az Oroszoknak az elkövetkezendő ~20 évben ilyesmire?
Így van! Még a légierő modernizálása is várat magára! De mire is rephordozó mikor nincs romboló?
Még a 85 ezert tonnás Kínai hordozó sem rajzolódott ki a dokkban pedig ők noymják az ipart rendesen nézve a type 052D és 055-ösöket
