...És hogy épp azon dolgoznak, hogy a következő két évben megtöltsék tartalommal a HM-es GBP keretet.
Nekem ez inkább úgy tűnik, hogy nem tudják mit lehetne rásózni a MH-ra... 
Persze ez csak a berögződés lehet....A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Nekem ez inkább úgy tűnik, hogy nem tudják mit lehetne rásózni a MH-ra... Persze ez csak a berögződés lehet....
Sajna rosszabb...
Nem rendelt a HM semmit a Rábától ebben az évben....
"további nehézség, hogy a Honvédelmi Minisztériummal 2018-ban megkötött új keretszerződés 2019-re esedékes megrendelései nem realizálódtak, 2019-ben ebből értékesítési árbevétel nem várható."
T
Törölt tag
Guest
A HMnek van egy kerete (évi kb. 6,6Mrd), amit elkölthet. De ezt nem csak úgy ex has gyártja a Rába, hanem megrendelés alapján. Ha nem kapja meg a specifikációt, akkor nem tud gyártani.
Ne felejtsd el, hogy a Nasams gyakorlatilag minden eleme mehet H14-re, 18-ra. Az EVA-nak meg elvileg elég lehet a legnagyobb H25. Esetleg megveszik a HX-32 licence-ét is? És valószínüleg a sima GBP is fog folyni tovább.
De nem tudom, hogy a PZH-knak pl. mi fogja biztosítani a logisztikát.
És ezek még csak a jelenlegi termékskálára épülő lehetőségek.
A GBP a kétezres évek elején 12-15 000 jármű cseréjével számolt 15 év alatt, de nem így lett. Eleinte 90-110 darabokat rendelgetett a HM, mert kevés volt a pénz, aztán meg 12-40 darabra esett az évi rendelés. Így a Rába jármű üzletága szépen el lett sorvasztva, a szerelde minden évben arra a rövid időre nyit ki, amig a pár darab teherautót összerakják MAN alkatrészekből, aztán szépen visszazárják az épületet. Nem fejlesztenek semmit, nincs új termék, nincsenek kísérleti vagy mintajárművek.
Na ez az, amit nem veszek be
mivel pontosan tudom, hogy a BAP végeztével már nem számoltak a további pápai "tanyázással"...
T
Törölt tag
Guest
Biztosan van csúszás, mert különben nem közölték volna a kábelátvágásokat, meg a megtalált robbanótesteket.Na ez az, amit nem veszek be
Sajnos így alig néhány száz H sorozatú tehergépkocsival rendelkezik a sereg, még mindig rendszerben van az Ural, a Kraz, a Gaz-66. Ráadásul az első példányok, már 15 évesek, ezeket is fel kellene újítani (20 éves élettartamot adott meg a gyár), tehát röhejes módon a H sorozat nem tudott elterjedni, de már lassan cserélni is kellene az első darabokat....Így nézve különösen szomorú, hogy a Zrínyi 2026 harmadik évében kifektetik a Rábát. Nem hiszem, hogy még a teherautókat is külföldről kellene beszereznünk, márpedig a Rába közel van ahhoz, hogy bedobja a törülközőt, a részvényei névérték közelébe zuhantak, innen nehéz lesz felállni (a Rábának és az MH.nak is), így nem lesz 26-ra elég jármű.
És a Rába 60 %-ban állami tulajdon....Tehát, ha akarnák menne a dolog ......
És a Rába 60 %-ban állami tulajdon....Tehát, ha akarnák menne a dolog ......
Sajnos így alig néhány száz H sorozatú tehergépkocsival rendelkezik a sereg, még mindig rendszerben van az Ural, a Kraz, a Gaz-66. Ráadásul az első példányok, már 15 évesek, ezeket is fel kellene újítani (20 éves élettartamot adott meg a gyár), tehát röhejes módon a H sorozat nem tudott elterjedni, de már lassan cserélni is kellene az első darabokat....Így nézve különösen szomorú, hogy a Zrínyi 2026 harmadik évében kifektetik a Rábát. Nem hiszem, hogy még a teherautókat is külföldről kellene beszereznünk, márpedig a Rába közel van ahhoz, hogy bedobja a törülközőt, a részvényei névérték közelébe zuhantak, innen nehéz lesz felállni (a Rábának és az MH.nak is), így nem lesz 26-ra elég jármű.
És a Rába 60 %-ban állami tulajdon....Tehát, ha akarnák menne a dolog ......
Amennyiben nem állami vállalat lenne, már rég beintett volna a HM-nek. Beígértek nekik több ezer teherautóra rendelést, évekre. Aztán nagy semmi lett belőle. Nem csodálkoznák, ha felszámolnák a járműösszeszerelő üzletágat.
"az a rossz szóbeszéd járja a német gyártó a megvásárolt Leopard 2A7+ harckocsikhoz is komoly, modern garázsokat ír elő a tároláshoz, melyek szintén hiányoznak jelenleg a rendszerből…"
Ez sem túl szívderítő, ha így van.
15 nyugdíjközeli szaki az egész 1 műhellyel, ami 90-es évek eleji felszereltséggel rendelkezik.....
A RÁBA szerintem már semmihez nem tud hozzászólni. El kellene engedni, mint a Malévot, ha nem akarunk egy Currus kettőt!
Azert par hangar felhuzasa csak nem olyan nagy gond. Az a könnyűszerkezetes ize ami van a gripeneknek talan a heliknek is jo lesz. Illetve egy tanknak mi lehet olyan komoly garázs? Miert van ra szükseg? Haborus helyzetben is a szabadban allnának. Ettől függetlenül termeszetesen ne a szabad eg alatt álljanak.
Mondjuk az A7-ig sok idő van.De itt jeleznék annak aki szerint mehet az a 72-es állóhelyére...
Csúszás az van,... de ennyit nem terveztek be,... hidd el
Hogy fogunk ilyen kenyes technikakal ujra minusz 30 fokban a Don kanyarban harcolaszni? 
Valahogy az uj Ural/Kamaz beszerzesen kellene kuzdenie a seregnek.
Szerintem is be kene fejezni ennek a xar H szerianak a beszerzeset, talan erre fent is rajottek. Horror aras teherautok, mindezt ugy hogy egy 40 eves Ural terepen odaver neki. Plane hogy itt sirtak paran hogy csak a leggyengebb motorral gyarthatjuk.
Valahogy az uj Ural/Kamaz beszerzesen kellene kuzdenie a seregnek.
Azért nehogy már milliárdos értékű járműveket ne rakjunk garázsba, ne fűtött-esőmentes helyen szereljünk. Persze hogy kibírja ha megázik, ráesik a hó.
Annyiba kerül egy ilyen tank mint 50 Ferrari Portofonio, azokat is karaknád a kertbe?
A Helikopterek is elvannak egy darabig a napon, de azért nem bírom elhinni hogy ezt nem sikerült megoldani.
http://www.acelcsarnok.com/
Üsd be mennyi egy hőszigetelt csarnok, legyen 600m hosszú, 20 m széles mert abba mind be tud állni, legyen 7/12m magas:
510millió a szerkezet, legyen a temperálás, szellőztetés, világítás meg a budik még egyszer ennyi, legyen rajta 50% haszna a kivitelezőnek: 1,5milliárd, és kb. minden tank és önjáró lövegünk kulturált csarnokban áll. A szerelőcsarnok nyilván drágább.
Kicsit magasabb és a helikopterek is beleférnek.
Rengeteg magyar cég épít ilyeneket, tervezéssel, kiemelt projektté nyilvánítva fél év a megrendeléstől.
Ha mondjuk Lindab és a jobb felületet választják valamivel drágább és van rá garancia 25 évre, de állni fog az még akkor is amikor a Leopardot már beolvasztották.
Az egész Zrinyi2026-nak itt kellett volna kezdődni, az infrastruktúránál: új, modern laktanyák, új hangárok még a teherautóknak és munkagépeknek is, kurva drága eszközök ezek, amik azért nem amortizálódnak olyan tempóban mint a civil életben. Meg persze ruha és egyéni felszerelés a katonának, hogy kényelmes legyen és ne szégyellje magát egy szlovák baka előtt.
És ezek az impotens marhák (itt nyilván nem a lukas zoknijú hadnagyokra és F-Astraval járó őrnagyokra gondolok, bár ha ők) felelnek több ezer milliárd forint helyes elköltésért, iszonyat félelmetes gondolat hogy máshoz is ennyire ért a magyar politika.
Kevered a szezont a fazonnal (mint mindig) , a kényes technikát azért tartod normális helyen amíg megteheted, hogy normális állapotban sokáig bírja ha majd használni kell, a kocsidnak se tesz jót a csillaggarázs.Hogy fogunk ilyen kenyes technikakal ujra minusz 30 fokban a Don kanyarban harcolaszni?
Szerintem is be kene fejezni ennek a xar H szerianak a beszerzeset, talan erre fent is rajottek. Horror aras teherautok, mindezt ugy hogy egy 40 eves Ural terepen odaver neki. Plane hogy itt sirtak paran hogy csak a leggyengebb motorral gyarthatjuk.
Valahogy az uj Ural/Kamaz beszerzesen kellene kuzdenie a seregnek.
Ja de embargó van.Hogy fogunk ilyen kenyes technikakal ujra minusz 30 fokban a Don kanyarban harcolaszni?
Szerintem is be kene fejezni ennek a xar H szerianak a beszerzeset, talan erre fent is rajottek. Horror aras teherautok, mindezt ugy hogy egy 40 eves Ural terepen odaver neki. Plane hogy itt sirtak paran hogy csak a leggyengebb motorral gyarthatjuk.
Valahogy az uj Ural/Kamaz beszerzesen kellene kuzdenie a seregnek.
Nem tudom mi az MH terve,de azért nálunk nagyobb méretű NATO tagok,fejletebb gazdasággal elvannak saját katonai tehergépjárművek nélkül,viszont a mi védelmi gazdaságunk nem sok mindent tud hozzáadni a honvédelem fejlesztéséhez,ezért mondjuk kár lenne a Ràba kiesése,mint beszállító. (Hozzám képest Pázmány Péter kutya fasza,bocsi.
)
T
Törölt tag
Guest
Ezt honnan vetted?
H25.324 DAEL-001 lőszerszállító tgk (ADR) . EURO 4
Ugyan az a 440LE-s (324KW) motor van benne, mint a 8x8-as MAN HX-32-ben.
