A kamionforgalom zökkenőmentes fenntartása nélkül az uniós országok gazdaságai rövid idő alatt szétesnek (ezt egyébként tudtuk, csak élesben még nem tesztelték). Veszélyhelyzetben az egységes piac darabokra esik, az egységes európai szabályok megszűnnek. Minden ország a saját vélt érdekei szerint cselekszik. Nincs egységes, előre végiggondolt európai forgatókönyv arra, hogy veszélyhelyzetben hogyan lehetne csökkenteni ennek a piaci szétesésnek a káros hatásait. Az európai unió tagállamainak szakpolitikusai csak szerdán kezdtek el távkonferencia hívásokon keresztül sebtében gondolkodni arról, hogy ebben a káoszban hogyan lehetne a fontos gyógyszer- és élelmiszerszállítmányokat soron kívül átjuttatni a zsúfolt határokon. Nem volt sehol egy asztalfiók, ahonnan előrántottak volna egy vastag füzetet, amiben békeidőben rögzítették volna, hogy kinek mi a feladata, és hogyan lehet elkerülni a jelenlegi helyzetet. A probléma ráadásul nem csak az, hogy késve érnek célba a szállítmányok, és nincs priorizálva, hogy például a gyógyszer könnyebben haladjon a célja felé, mint a lapos tévé. Fontos szempont az is, hogy a káosz könnyen megingathatja a szakma felelősségvállalási hajlandóságát, márpedig erre most óriási szükség van.
Hozná a kamionos az élelmiszert és a gyógyszert, de akkora a káosz, hogy nem tudja
