Valamiért a gripen ugrik be mindig róla.
Múzeumi példány is csak egy lehet, mivel három F-20 épült, ebből kettő lezuhant (ha van több is, akkor azok makettek lehetnek). A képen lévőben valószínűleg nincs semmilyen hajtómű, mert akkor látszani kellene a GSF-lamelláknak, viszont csak egyszerű sima lemezburkolatot látni a GSF helyén.A múzeumi példányokban milyen hajtómű van?
A nyugat MiG-21-e az F-5 volt azzal a difival, hogy egyes paraméterekben felülmúlta a kortárs 21-es változatokat. A dogfight jellemző tartományában jobban volt repülhető, de szuperszonikus elfogában a 21-es tudommal jobb volt. A szovjtek tesztelték és még a 21bisz ellen is respektálták a gépet. A gép légiharc fegyverzete szerény volt, de a kabin sokkal letisztultabb volt, fényévekkel jobb kilátás volt belőle. Könnyű csapásmérőként viszont több függesztőpontja volt és légiharc fegyverzet mellett is lehetett vinni.Ha piacra dobták volna, akkor nekünk pont időben lett volna a rendszerváltás után. Mintha ez lenne a nyugatiak Mig-21-eMa egy ilyen könnyű kis gép kéne csak lopakodóban.
Az egyik kedvenc "mi lett volna ha" gépem.NORTHROP F-20 TIGERSHARK SALES FILM
Az egyik kedvenc "mi lett volna ha" gépem.

Van valakinek weapon loadout anyaga a géphez?
Elsősorban az érdekelne, hogy AIM-7 lett e volna és a belső szárnyüggesztőre ment volna-e Mk-84.
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..