W
Wilson
Guest
Azon gondolkoztam,hogy,hogy nincs ilyen az oroszoknak (ha mégis van remélem valaki belinkeli ide
) harckocsi alvázuk van bőven,biztos akad pár hajtómű is náluk.Érdekességek a világ országaiból
- Téma indítója boki
- Indítva
Azon gondolkoztam,hogy,hogy nincs ilyen az oroszoknak (ha mégis van remélem valaki belinkeli ide
) harckocsi alvázuk van bőven,biztos akad pár hajtómű is náluk.
T
Törölt tag
Guest
Azon gondolkoztam,hogy,hogy nincs ilyen az oroszoknak (ha mégis van remélem valaki belinkeli ide
Ha jól emlékszem ők simán berobbantották az elszabadult kutakat, ennek lett nem várt eredménye a Pokol Kapuja Türkmenisztánban.
W
Wilson
Guest
Nem kekeckedni akarok de az nem 1979-n volt?Csak mert mindenhol azt olvastam,hogy a lépegető megépítéséről 84 őszén született döntés és csak ezután kezdték megtervezni.
De már utána néztem én is , be is linkeltem a videót . Volt egy hasonló gép de az csak 1 hajtóműves volt !
W
Wilson
Guest
Vissza a lényegre, a videón mindegyik esetben látszik maga a gránát is, ami természeténél fogva lepattant a forró acélötvözet hengeres kútfejről és elrepült a fák közé.
Ok
Azt hiszem Mig-15 hajtóművel -csöves tűzteres, centrifugál-turbinás g-t.- : Klimov VK–1
Meg van
: 
A teljes origo.hu cikk:
Az Üzbég SzSzK-ban Urta-Bulak esetében a kigyulladt olthatatlan gázkutat 3 év után konkrétan egy 30 kilotonnás nukleáris robbantással sikerült helyretenni
Angolul
Itt a hosszabb orosz verzió
Mikor lett a T-34 alvazbol T-55? Tovabba en ugy tudtam eddig hogy az utolso verzio Mig 29 hajtomuveket kapott.
W
Wilson
Guest
De a kepeken 54/55 alvazon is van. A kinti kepen latszik hogy 34-es. Tovabba en ugy hallottam hogy most 29-es hajtomuvekkel van szerelve.
Először T-34 alvázra építették rá a hajtóműveket, de aztán rájöttek hogy azt rohadt nehéz üzemeltetni, mert max imádkozni lehetett hozzá pótalkatrészért. Így átrakták a hajtóműveket egy T-55 műszaki mentő alvázra, ahhoz még bőven volt pótalkatrész. 29-es hajtóművekről én nem hallottam, mikor a PG-ből elvitték akkor a két MiG-21 hajtómű volt rajta, és minden eddigi videón csak azokat láttam. Persze már nincs PG, már nem is PG-sek üzemeltetik, a tulaj tudtommal a MOL, ők őrzik valahol a tűzoltó sárkánygépet, és ha módosítani akarták akkor ők intézkedtek.
Soha nem volt RD-33-as a Big Wind-en.
Honnan vettétek ezt?
Honnan vettétek ezt?
Itt azt írja, hogy ha nem is standard termék volt, de korábban is létezett ilyesmi az oroszoknál:Azt hiszem Mig-15 hajtóművel -csöves tűzteres, centrifugál-turbinás g-t.- : Klimov VK–1
Meg van
A teljes origo.hu cikk:
A legelsőt 138-as Tátra alvázra építették, de létezett ZIL-157-esre, meg 131-esre épített változat is.
http://www.firedesign.narod.ru/history_fire_vehicles/agvt/agvt.htm
( zárójelben: centifugál-kompresszoros. )
Bunkó oroszok, mi ?
"Az első helyezett Párizs lett, a válaszadók 36 százaléka gondolja az ottaniakat bunkónak, a második pedig London 18 százalékkal.
A lista másik végén, mint a legillemtudóbb nagyváros, Szentpétervár áll: az ott élők modorát csak a válaszadók 1,2 százaléka kifogásolta."
https://168ora.hu/itthon/udvariatlansag-felmeres-europa-budapest-bunkosag-186365
"Az első helyezett Párizs lett, a válaszadók 36 százaléka gondolja az ottaniakat bunkónak, a második pedig London 18 százalékkal.
A lista másik végén, mint a legillemtudóbb nagyváros, Szentpétervár áll: az ott élők modorát csak a válaszadók 1,2 százaléka kifogásolta."
https://168ora.hu/itthon/udvariatlansag-felmeres-europa-budapest-bunkosag-186365