[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
Megjött újjabb 2 H145M.
Jól néz ki együtt a Mi-2 a váltótípusával...
Ahogy mondod!
Évek óta hajtogatom, hogy hiányzik (hiányzott) a könnyű kategória, illetve, hogy ezek nem kimondottan a Minyókat váltják.
Bizonyos feladatokat átvesznek ugyan, de van, amire eddig túl sok volt a Minyó, csak éppen nem volt más.
Akkor sokadszorra: bármelyik lehet felfegyverzett, mert az ehhez szükséges kábelezés és beépítési/bekötési csomópontok mindegyik gépen ott vannak!! Tehát kizárólag választás kérdése, hogy éppen melyiket fegyverzik majd fel!!
Azt meg szerintem el lehet felejteni, hogy majd bármelyik gép felfegyverezve fog hazarepülni, nemzetközi útvonalon fegyveresen több országon átrepülni ... ráadásul ezzel is lecsökkentve a függesztés miatt kikonzervált vadiúj fegyverek élettartamát!! Ha van eszük a Honvédségnél, akkor egy bemutató kedvéért max itthon lesz - MAKETT/kiképző-fegyver függesztés.
Azzal tisztába vagyok én is, hogy mindegyik felfegyverezhető. Én arra értettem, hogy az utolsó 5 lesz az amelyik alapból fel van fegyverezve és egyébként 1 percnél látszik, hogy van valami a helikopterbe, de az lehet bármi.Akkor sokadszorra: bármelyik lehet felfegyverzett, mert az ehhez szükséges kábelezés és beépítési/bekötési csomópontok mindegyik gépen ott vannak!! Tehát kizárólag választás kérdése, hogy éppen melyiket fegyverzik majd fel!!
Elsődlegesen azok lesznek azok, amelyek a megrendelt és felszerelt Thales FLIR-tornyokkal vagy azok már felszerelt felfüggesztési kiépítésével együtt fognak hazarepülni.
Elsődlegesen azok lesznek azok, amelyek a megrendelt és felszerelt Thales FLIR-tornyokkal vagy azok már felszerelt felfüggesztési kiépítésével együtt fognak hazarepülni.
Ha jól emlékszem eddig 11 gép érkezett Szolnokra. Jött 1 gép FLIR toronnyal ami SAR-nak nézett ki (bár korábban több SAR gép közelgő érkezéséről írtak) és 10 mindenféle függesztmény nélküli gép. Akkor most van 10 LUH és 1 SAR gépünk? Vagy 2 SAR gép érkezett, de csak az egyik volt felszerelve a kiegészítőkkel és akkor még hiányzik egy LUH? Vagy ezt így nem lehet követni, mert minden gép lehet minden, a szükséges kiegészítőket meg dobozban hozzák a csomagtérben hogy meg ne sérüljön átadás előtt?
Én is a fegyverfelfüggesztőkön gondolkodom. Üres felfüggesztővel valószínűleg nincs jogi akadálya hogy átrepüljön Ausztria felett. A légellenállás miatt feltételezett hatótávolság csökkenésnek meg nincs jelentősége, mert úgy is egy wienerneustadti leszállással jönnek. Belgiumba is egy leszállással ment az a gép, amin rajta voltak a felfüggesztők és az kb. ugyanolyan távolságra volt.
Szerintem elég sok cucc már dobozban megérkezett, és amig az átképzés közvetlenül nem igényli addig nem raknak fel semmit "nehogy baja legyen" alapon - ill. ahogy az feljebb irva vagyon az üzemidő végett.
Ahogy a parancsnok a videóban is elmondja, már 1400 repült órán vannak túl, több mint 4000 felszállással,...
Csak érdekességképpen: amikor Szolnokon jártak a belga AW109 helik, elmondásuk szerint a fegyvertartós gépeknek 160-al kellett átcsattogniuk fél európán...
Csak érdekességképpen: amikor Szolnokon jártak a belga AW109 helik, elmondásuk szerint a fegyvertartós gépeknek 160-al kellett átcsattogniuk fél európán...
A légellenállás miatt vagy van erre egy szabályzat?