Ez általános kis elektromos auto betegség, ezért nem feltétlenül ekézném konkrétan az ID3-at. De kétségtelenül sok pénzért nagyon sok komprommisszum van a hatótáv terén.
Na ez már érdekesebb, nő ismerős most vett eGolfot használtan, úgy már egész reális alternatíva lehet, főleg hogy szinte kizárólag városban / 100 km-en belül használja, és használtan már egész értelmes ára kezd lenne. Persze nem első kocsi, de városban anyu rohangálós kocsijának szerintem nem rossz, ha sokat megy vele.
A monorail nem működik, mondom úgy, hogy a Monorail Ashgabat meg a Port Harcourt valahol "gyerekem"...
Amiket felsoroltatok, főleg az a gond. Persze ezek a Monorail-ek csendesek, mert gumikeréken megy. Hely minimális van rajta. Előnye még, hogy könnyű. Bologna-nál is épült egy Monorail. Az autópálya feletti hidat le tudtuk gyártani 2 darabból és közúton lehetett levinni. A projektet az ára és a szállítási kapacitása miatt kritizalják, pedig lassan készen van.
Amiket felsoroltatok, főleg az a gond. Persze ezek a Monorail-ek csendesek, mert gumikeréken megy. Hely minimális van rajta. Előnye még, hogy könnyű. Bologna-nál is épült egy Monorail. Az autópálya feletti hidat le tudtuk gyártani 2 darabból és közúton lehetett levinni. A projektet az ára és a szállítási kapacitása miatt kritizalják, pedig lassan készen van.
most hirtelen eszembe jutott a dotcom-lufi.
kocsival együtt bezúzni, majd a fényképet karácsonyi képeslap gyanánt elküldeni a hozzátartozóknak...
T
Törölt tag
Guest
Megmentette a glória, ami ha fejjel lefelé ér le az autó megölte volna. Itt Gro kihúzta a pick ásztIlyen amikor az égiek is vigyáznak valakire:
Nem hittem volna, hogy egy ekkora balesetet túl lehet élni.
T
torsen
Guest
Ilyen amikor az égiek is vigyáznak valakire:
Nem hittem volna, hogy egy ekkora balesetet túl lehet élni.
Nemhogy túlélte, saját lábon szaladt el. Szerintem is hihetetlen. Meg az is hogy 53g lassulás után ennyire eszénél volt. A glória meg a csattanás után (miután elgörbített egy ARMCO korlátot) köszönte, jól volt.
T
torsen
Guest
T
Törölt tag
Guest
Mert nehezíti a kiszállást. És nem lett volna ideje kimászni. Még így is megégett, úgy h min 1 perc, inkább 2 kimászni kb biztos halál. De így megmentette hála az égnek.
A glória nélkül tuti lefejeződik, meg az is segít ilyenkor, hogy fekve "ülnek" a kocsiban így a G erők nagy része lábtól a fej felé hat.
De simán leszakadhatott volna a lába, eltörhetett volna a nyakcsigolyája, beszúródhatott volna egy lemez darab, vagy tartósan elveszthette volna az eszméletét és akkor bent ég. Szóval nagyon nagy szerencséje volt a csávónak. Ehhez kellet az autó is, meg az is, hogy 1 percen belül azonnal volt ott aki oltson, ez is a szervezőket dicséri. De így is elképesztő ez a szerencsés csillagzat!
Szerintem ha 1000-szer lejátszódott volna a baleset , akkor 990+ almalommal nem száll ki élve a kocsiból. Hála istennek túlélte.
Amikor a közvetítésben a háttérben megláttam a tűzgolyót, én akkor azt hittem, hogy ott valakinek végleg vége.
Nagyon megkönnyebbültem amikor kiderült, hogy nem
De simán leszakadhatott volna a lába, eltörhetett volna a nyakcsigolyája, beszúródhatott volna egy lemez darab, vagy tartósan elveszthette volna az eszméletét és akkor bent ég. Szóval nagyon nagy szerencséje volt a csávónak. Ehhez kellet az autó is, meg az is, hogy 1 percen belül azonnal volt ott aki oltson, ez is a szervezőket dicséri. De így is elképesztő ez a szerencsés csillagzat!
Szerintem ha 1000-szer lejátszódott volna a baleset , akkor 990+ almalommal nem száll ki élve a kocsiból. Hála istennek túlélte.
Amikor a közvetítésben a háttérben megláttam a tűzgolyót, én akkor azt hittem, hogy ott valakinek végleg vége.
Nagyon megkönnyebbültem amikor kiderült, hogy nem
T
torsen
Guest
A glória nélkül tuti lefejeződik, meg az is segít ilyenkor, hogy fekve "ülnek" a kocsiban így a G erők nagy része lábtól a fej felé hat.
De simán leszakadhatott volna a lába, eltörhetett volna a nyakcsigolyája, beszúródhatott volna egy lemez darab, vagy tartósan elveszthette volna az eszméletét és akkor bent ég. Szóval nagyon nagy szerencséje volt a csávónak. Ehhez kellet az autó is, meg az is, hogy 1 percen belül azonnal volt ott aki oltson, ez is a szervezőket dicséri. De így is elképesztő ez a szerencsés csillagzat!
Szerintem ha 1000-szer lejátszódott volna a baleset , akkor 990+ almalommal nem száll ki élve a kocsiból. Hála istennek túlélte.
Amikor a közvetítésben a háttérben megláttam a tűzgolyót, én akkor azt hittem, hogy ott valakinek végleg vége.
Nagyon megkönnyebbültem amikor kiderült, hogy nem
Nem vitázva, de mell-hát irányban nagyobb a g-tűrés.... De amúgy igazad van és ugyanazt éreztem, mikor láttam, hogy ott valaki meghalt!!! Nem csíptem Grosjeant- de ilyet nem kívántam neki. Szerintem ő is, Magnussen is csak a pénzt égette a Haas-nál. De ez már múlt idő.
T
torsen
Guest
Hát ha nincs glória, akkor tökmindegy lett volna, hogy fejjel fel, vagy fejjel fel, mert (bocs a fekete humorért) de már fejetlen lett volna.
T
Törölt tag
Guest
Igazából valaki összeszedte, h:
Kellett az, h pont ebben a szögben csapódjon, ahol a glória megmentette.
Ne törjön a mentődoboz, ami 52 gnél nem magától értetődő (Kubica lába ugye anno, vagy M.S.é)
Ne törjön el se keze se lába és ne csak eszméleténél maradjon, hanem cselekvőképes (Alonso pár éve R.S. talán 2003 dettó. Másodpercekig vártuk, hogy megmozduljon.)
Ne akadjon be az öve
És ne fejjel lefelé érkezzen az autó
Ezek közül bármi máshogy történik Gro ott marad.
T
torsen
Guest
Éna helyében már nem lottóznék. Neki most húzták ki a telitalálatost.
Azért a technika. Ez a címlapkép mutatja, hogy mire képes ma a túlélő cella.
https://hu.motorsport.com/f1/news/j...iPiv0b9ByqwQrlz0wH-AJCwf6Oqvh_hFxPMQAXP5LzrUM